你好。只能播放cd格式碟片。祝你用車愉快58車
您好，很高興回答您的問題，寶馬m4車型全部都是進口車型，根本沒有國產(chǎn)的，國產(chǎn)只有寶馬三系，五系和x1以及2系旅行車。
分別是腳控式駐車制動踏板、剎車踏板、油門踏板。腳控式駐車制動，顧名思義，用腳來操縱的駐車制動，多見于自動擋車型。 傳統(tǒng)式“手剎”用手來操縱，操縱力小于200N（相當(dāng)于20公斤力），但是對于為數(shù)不少的手無縛雞之力的女
事實上寶馬正式推出M4的時候Top Gear22季已經(jīng)拍完了，，，所以他們只有最后一款M3的試駕，，，，，不過在他們的 完美公路之旅2 特輯中有一段杰里米開M4 理查德開捷豹FType 對戰(zhàn)開阿巴斯菲亞特的Stig
你好，這兩款車型差別太大，定位不同。寶馬M4是轎跑車型，價格更貴，采用V6發(fā)動機，動力和可操控性更好。ATSL只是普通的直列四缸發(fā)動機。
Bmw M4 Nurburgring 7分52秒 ， 911 Carrera s 7分44秒！ 雖然911 Carrera S 有400PS （M4 425PS） 但是911 畢竟是純跑車 有重量優(yōu)勢（ M4 有后座
中尾段58車
寶馬M4一款算轎跑，敞篷的算跑車。性能上采用了一款雙渦輪增壓的V8發(fā)動機，最大動力輸出會在450馬力左右，性能沒得說了，很不錯。
你好！可以看看底盤是不是帶有空氣懸架58車
M4？寶馬暫時沒有M4這款車，只有M3 ，M5，M6等等。只是聽說下一代的M3會更名為M4。不過不是現(xiàn)階段，只是得一兩年以后吧。價格可以參照現(xiàn)階段的M3
寶馬X1排氣管異響可能是由于水汽在排氣管內(nèi)儲集，導(dǎo)致排氣不暢。解決這一問題，可以嘗試將車輛停在坡道上，車頭朝上，車尾朝下，空擋猛踩油門以排出水分。如果異響消失，可在消聲器最低處鉆小孔排水。若異響依舊，需檢查發(fā)動機點火系統(tǒng)。排氣管生銹是正常現(xiàn)象，因為高溫下廠家通常不噴漆。防護方法包括噴涂防銹材料、排氣...
總結(jié)內(nèi)容：對于寶馬7系變速箱出現(xiàn)的異響問題，可能原因及解決方案包括：油量不足或油質(zhì)變壞需加油或換油；變速器軸承磨損、松曠或損壞需修理或更換；變速器軸彎曲需調(diào)整；齒輪嚙合問題需調(diào)整間隙或更換損壞齒輪；變速桿與撥叉問題需緊固。空檔及行駛中異響，可能是軸承或常嚙合齒輪問題。嚴(yán)重松曠或損壞軸承應(yīng)修換。無節(jié)奏...
寶馬3系原廠剎車片卡鉗異響可能是由剎車片磨損過度、剎車分泵故障、懸掛系統(tǒng)或壓力軸承橡膠老化變硬、剎車油老化臟污、剎車盤磨損變形等原因引起的。要解決這個問題，需要逐一排查這些可能的原因。如果剎車片磨損過度，需要及時更換；如果是懸掛系統(tǒng)或壓力軸承橡膠老化變硬，需要更換橡膠條或等待天氣回暖；如果剎車盤磨損...
寶馬F15F16F25F45F46F48系列車型方向盤旋轉(zhuǎn)時出現(xiàn)吱吱或刮擦聲，可能因轉(zhuǎn)向柱開關(guān)中心連接張緊產(chǎn)生干擾噪聲。處理措施包括更換具有特定更改索引和生產(chǎn)日期的卷簧盒，注意安裝細(xì)節(jié)及螺栓更換；檢查方向盤驅(qū)動法蘭滑動膠帶并清潔安裝新膠帶；若卷簧盒帶PIN碼則更換新件，不帶則檢查油脂并適當(dāng)調(diào)整。故障...
寶馬X1混動車型的方向盤異響問題，可能由多種原因引起。首先，轉(zhuǎn)向柱潤滑不足會導(dǎo)致摩擦力增大，產(chǎn)生異響。其次，轉(zhuǎn)向輔助油液位不足或萬向節(jié)問題也可能導(dǎo)致異響。此外，底盤懸架平衡桿吊耳老化變硬也可能引起異響。有經(jīng)驗的司機會避免頻繁打方向盤，以保護轉(zhuǎn)向輔助泵，延長其壽命。在方向盤轉(zhuǎn)動時，泄壓閥發(fā)出的異常噪聲...
在更換行駛方向或負(fù)荷變化時，寶馬后橋差速器區(qū)域中會發(fā)出咔咔聲，這可能是由于傳動軸與后橋差速器嚙合的功能噪聲。這種噪聲通常在負(fù)荷變化時出現(xiàn)，如從牽引到滑行或更改行駛方向時。要解決這個問題，首先需要讓車輛行駛約10-20km進行暖機，然后通過掛R檔和D檔并輕踩油門來重現(xiàn)噪聲。最后，使用Loctite64...
打開或關(guān)閉寶馬車門時，可能會聽到嘎嘎聲或噠噠聲，這種情況在G30、G32、G38車型中較為常見。這種異響通常是由于車門飾板上的防噪音漆涂層過厚引起的。解決這個問題，可以按照以下步驟操作：首先，拆卸所有四個車門的飾板；然后，將防噪音帶裁剪成長約100mm的長條；接著，在車門飾板的前部區(qū)域，從上邊緣沿著...
X1寶馬車門異響可能由以下幾個方面引起。門內(nèi)線束撞擊門板產(chǎn)生異常噪音，拆開車門飾板固定線束，用海綿減少噪音。車門內(nèi)拉索撞擊車門面板引起的異常噪音，拆開車門內(nèi)飾板，用海綿包裹拉線。車門密封條老化導(dǎo)致摩擦，檢查并更換密封條。門鎖立柱安裝不當(dāng)，調(diào)整門鎖立柱，使車門與車身緊密結(jié)合。門鉸鏈摩擦力大，噴防銹劑和...
原地打方向時，由于車輪阻力影響轉(zhuǎn)向助力，可能會產(chǎn)生響聲。輕微的聲音通常無需擔(dān)心，但如果聲音嚴(yán)重，可能的原因包括：轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向助力油問題、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承問題。方向盤由塑料件組成，間隙過小可能導(dǎo)致異響，新車需要一段時間磨合。后安裝的腳墊可能與轉(zhuǎn)向柱摩擦，調(diào)整或...
F02和F18代寶馬車型在我國擁有龐大的保有量，尤其是F02的七系，據(jù)wiki百科數(shù)據(jù)顯示，其保有量可能已超過10萬臺。車主們可能會遇到車內(nèi)部件損壞導(dǎo)致的異響問題，尤其是車輛使用時間較長但行駛里程不多的情況下。本文分享了一位F02車主的異響問題及其解決思路。異響問題起初在夏天出現(xiàn)，類似口哨的蜂鳴聲，...
寶馬5系車門異響可能由線束撞擊車門板、內(nèi)拉線撞擊或密封條老化引起。中控臺異響則多因塑料模具偏差或安裝移位導(dǎo)致。解決車門異響需固定線束、包裹內(nèi)拉線或更換密封條；中控臺異響可通過墊膠皮或緊固松動部件來消除。寶馬5系車門異響的原因及其解決辦法：1、寶馬5系車門內(nèi)部線束撞擊車門板產(chǎn)生的異響。當(dāng)車輛在顛簸路段...
寶馬3系剎車異響咯噔可能是由于剎車盤磨損不均、剎車片磨損至極限或制動盤生銹等引起。解決方案包括更換新剎車片并進行倒角處理，清除制動盤與片間異物，多踩制動踏板去銹，以及更換磨損過度的制動盤。寶馬3系剎車異響咯噔可能是因為剎車盤磨損不均勻，使用工具測量時會發(fā)現(xiàn)徑向跳動量過大，超出標(biāo)準(zhǔn)值，還有可能在使用過...
寶馬X5方向盤打方向異響可能由塑料件摩擦、氣囊游絲損壞、橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動、減震器平面軸承問題、轉(zhuǎn)向機故障或動力帶松緊不當(dāng)老化等原因引起。解決方法包括涂抹黃油潤滑、更換損壞部件、調(diào)整皮帶松緊度等。具體應(yīng)根據(jù)異響來源進行診斷并采取相應(yīng)措施。方向盤轉(zhuǎn)動時異響的原因有很多，如塑料件之間的摩擦、方...
車主在駕駛寶馬530時，如果遇到方向機異響，并且轉(zhuǎn)向越來越沉重，這可能是由于轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤滑、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞等原因造成的。在這種情況下，車主應(yīng)立即停止使用車輛，并聯(lián)系專業(yè)維修服務(wù)。由于方向機是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心部件，其故障可能導(dǎo)致嚴(yán)重的安全問題，...
寶馬M4CarPlay無法使用可能是數(shù)據(jù)線損壞、系統(tǒng)故障或接口松動導(dǎo)致。解決辦法包括檢查數(shù)據(jù)線、系統(tǒng)更新、恢復(fù)出廠設(shè)置、重啟設(shè)備，并確保藍牙、Wifi、Siri均開啟。若仍無法連接，可嘗試更換原裝數(shù)據(jù)線或手機，必要時聯(lián)系4S店檢修。寶馬m4carplay用不了的原因：1、手機數(shù)據(jù)線有破損現(xiàn)象或折斷處...
寶馬3系新車車門車窗異響或因密封條老化摩擦等。解決方案包括檢查緊固部件、加裝減震墊，并修復(fù)受損車窗。日常保養(yǎng)需注意限位器狀況、避免劃傷車門、輕柔開關(guān)門以保護密封膠條。針對寶馬3系新車車門車窗異響問題可能是由于車門由于長時間使用，密封條會變硬失去柔軟的彈性，所以關(guān)上車門的時候就會相互摩擦擠壓產(chǎn)生噪音，...
變速箱異響是汽車常見問題，可能由多種原因引起。首先，齒輪嚙合間隙不當(dāng)、齒輪損傷或制造精度低都可能導(dǎo)致異響。此外，軸承磨損、松曠或損壞，以及潤滑油不足或變質(zhì)，也會引起異響。變速箱進水、外殼螺栓松動、變速桿與撥叉凹槽松曠，以及自動變速箱油長期未更換或使用劣質(zhì)油，都可能誘發(fā)異響問題。診斷維修時，應(yīng)先區(qū)分異...
寶馬X6變速箱異響問題可能與多種因素有關(guān)，如齒輪、油位、電磁閥等。首先，要判斷異響是否與速度、檔位或特定動作有關(guān)，這有助于確定故障原因。如果所有齒輪都在響，可能是齒輪軸故障或缺油。定期檢查和更換變速箱油是關(guān)鍵，以保持齒輪系統(tǒng)清潔和潤滑。同時，使用原廠指定的自動變速器油，以確保與變速箱結(jié)構(gòu)和材質(zhì)相匹配...
寶馬5系在行駛過程中出現(xiàn)顛簸和異響，可能是由多種原因引起的。首先，要區(qū)分異常發(fā)動機噪音和后輪軸噪音。在平坦道路上行駛一定里程，使后輪軸溫度達到正常，然后觀察異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系。其次，輪胎噪聲會隨路面變化，而后輪軸噪聲則相對穩(wěn)定。當(dāng)車速低于48km/h時，后輪軸噪聲消失，而輪胎噪聲依然存在。此外，...
寶馬X1減震異響可能是由減震器損壞或防塵橡膠套問題引起的。減震器損壞時，過欄會有強烈的撞擊感和砰砰聲。防塵橡膠套在低溫下可能因熱脹冷縮產(chǎn)生摩擦聲。檢查減震器故障的方法包括觀察減震器是否漏油、低速行駛時是否有異響、按壓車輪懸掛部分是否有異常震動等。如果減震器損壞，只能更換，無法修復(fù)。寶馬X1減震異響問...
