沒什么問題，放心開吧！ 響是正常的，因為正常開車時，正向剎車磨出來了，金屬茬都是順茬的，倒車時倒茬磨，肯定響！
檢查剎車片和剎車盤，看看有沒有異常，如果正常的的話（剎盤沒有溝，剎片沒有磨損完）可以不用理會 ，這就是剎車片和剎車盤摩擦的聲音 同時還要檢查左前輪軸承，看看有無異常 ，軸承損壞的異響和剎車的異響容易混淆，到修理廠檢查一
1。方向打滿，倒車右后輪不可能響。 2。響的有可能是轉向機。 3。所有車輛都不建議打死舵，因為那樣會嚴重損傷轉向機。 4。如果不打方向倒車后輪還響的話，那就是后輪有問題。
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就
你好，根據汽車倒車時發出異響的部位，具體分析，有多種可能：1、底盤部件，特別如一些塑料件的銜接、膠套、球頭件如橡膠等由于老化龜裂、松曠等現象造成的。2、變速箱機體內異響。3、剎車系統，剎車片與盤分離的聲音等等。
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
你好，這可能是輪胎磨損過度爆掉了。把后備箱的備胎都換上就可以了。感謝您對58車的支持。希望我的回答能夠幫助到你。有什么問題可以追問我 祝你用車愉快。58車
這種情況是因為在你方向打死的情況下助力泵的高壓油管達到高壓時候，助力泵內齒輪片空轉導致的聲音，如果你把方向回一下應該就不會有這樣的聲音了。
我已經非常的響了，10000公里。這問題好象很普遍，畢竟是剎車上的問題，難道一定要出了剎車問題后，才招回吧，我們全體車主要行動起來，至少要把這問題多報報光。
馬自達CX-5剎車異響可能由多種因素引起。首先，剎車片磨損至金屬碎屑層時，會發出異響，提示需要更換。新車在磨合期也可能出現異響，但隨著使用會逐漸消失。剎車卡鉗故障時，會發出悶響，需及時檢查。此外，沙石等異物也可能引起異響，沖洗可解決。馬自達CX-5是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4555mm×1842...
后排異響可能由多種因素引起，包括安全帶卡扣松動、車門內線路固定件脫落或后備箱內雜物過多。安全帶卡扣若松動，會在行駛中撞擊內壁產生異響，重新固定即可解決。車門內電線若固定件脫落，電線會撞擊車門和骨架，產生異響，需打開車門重新固定線束。后備箱內雜物過多也會導致異響，應將雜物固定并妥善安置。這些解決方案有...
馬自達CX5A柱異響可能是由于塑料摩擦產生的聲音。A柱是連接車頂和前艙的支撐柱，位于發動機艙和駕駛艙之間，具有高剛度以保證安全性。設計上，A柱考慮了舒適性和安全性，采用曲面玻璃減少空氣阻力，提高機械強度和隔音性能。異響問題可能與材料或結構設計有關，建議檢查A柱部件是否存在磨損或松動。A柱異響問題可能...
馬自達CX-5中控臺異響問題通常是由自動落鎖傳感器與車身支架固定螺絲松動引起的。這種情況在汽車使用幾年后較為常見，因為零件螺絲會隨著時間推移而逐漸松動。要解決這個問題，只需到汽修店將螺絲重新固定即可，這是一個簡單且成本不高的維修過程。長安馬自達第一代CX-5是該品牌首款采用魂動設計理念的車型，同時也...
方向盤是汽車行駛中至關重要的部件，它將駕駛員的轉向意圖傳遞給車輪，保證車輛的穩定行駛。然而，馬自達CX-5的車主們可能會遇到方向盤異響的問題，這不僅影響駕駛體驗，還可能預示著潛在的安全隱患。本文將探討CX-5方向盤異響的主要原因，并提供相應的解決方法。首先，轉向橫拉桿球頭的老化和曠量是導致異響的常見...
馬自達CX-5后排異響可能由多種原因引起，包括安全帶卡扣松動、車門內線路固定件脫落以及后備箱內雜物過多。當安全帶卡扣松動時，安全帶會不斷撞擊內壁，產生異響。解決方法是重新固定安全帶卡扣。車門內線路固定件脫落也會導致異響，車主需要打開車門，固定好線束。此外，后備箱內雜物過多也會引起異響，車主需要將雜物...
近日，筆者走訪了廈門地區馬自達4S店了解到，去年在法蘭克福車展上亮相的馬自達CX-5即將引進中國，目前店內開始接受預訂，訂金5000元，訂車周期目前還不確定，詳情如下：馬自達CX-5車型最新價格變化報價車型指導價(萬元)現價(萬元)優惠金額(萬元)現車情況基本型暫無暫無-預訂訂金5000元2012年...
長安馬自達CX-5緊湊型SUV的2021款預計在年中上市，作為中期改款，外觀和內飾變化不大，但配置可能升級，如電動尾門和座椅調節。動力上，有望搭載創馳藍天SKYACTIV-X發動機。針對2020款的噪聲和異響問題，2021款將進行優化。馬自達CX-5的2021款改款，預計在年中亮相，配置升級，動力系...
RAV4榮放與馬自達CX-5在緊湊型SUV市場均有競爭力。RAV4榮放價格更低，安全配置豐富，擁有全速域自適應巡航等；馬自達CX-5則動力更強，舒適性配置如倒車影像、無鑰匙啟動等更完備。兩者各有優勢，選擇需依據消費者實際需求。現在的人對生活品質的要求日益提升，對待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱...
緊湊型SUV市場向來是“兵家必爭之地”，各大廠商都在摩拳擦掌，這對于廣大消費者來說無疑是一個利好消息。今天我們就來看看眾多車型中的一份子——馬自達CX-52021款2.5L自動兩驅黑騎士，然后再為大家算一算它的落地價。接下來看下配置，馬自達CX-5配備前排側氣囊、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統等七...
總結內容：2017第二代馬自達cx5在同等價位的SUV中展現出其獨特魅力。其外觀大氣上檔次，受到廣大消費者的好評。車輛細節之處，如懸浮式中控屏、立體空調出風口等體現了其精致的工藝和質感。裝備方面包括雙區獨立控制自動恒溫空調、一鍵啟動和GVC加速度矢量控制系統等，都顯示出其卓越的性能。特別是GVC系統...
馬自達CX-5以其時尚外觀和出色性能在緊湊型SUV市場中脫穎而出。2020款馬自達CX-5以其紅色車身和多層隔音玻璃吸引眼球，售價17.98-24.58萬元。搭載2.0L和2.5L發動機，匹配6擋手自一體變速箱，提供155馬力和196馬力的強勁動力。外觀設計時尚，內飾精致，空間寬敞，配置豐富，包括適...
我購買的馬自達CX-4在一年內行駛2.7萬公里，4S店保養。問題包括：液晶屏無規律黑屏需刷電腦解決；發動機1200-1500轉異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發動機異響、變速箱異響及空調異味...
掛入倒檔后，倒車影像的顯示速度差異顯著。別克威朗以0.48秒的快速響應領先，而馬自達CX-5則需要1.66秒。在弱光環境下，斯巴魯傲虎和別克威朗的表現較為突出，盡管存在噪點，但畫面清晰度較高。倒車影像的引導線設計對于新手司機來說至關重要，合理的引導線能夠幫助他們更準確地判斷倒車路徑。掛入倒檔后，倒車...
馬自達CX-5的內飾設計以實用為主，全黑配色低調而沉穩。中控臺簡潔，功能區劃分清晰，操作便捷。儀表盤設計靈動，按鍵旋鈕細膩，保持了馬自達的一貫風格。國產CX-5中控布局傳統，配備液晶大屏多媒體主機，集成導航、倒車影像等多功能。配置豐富，滿足家用需求。作為一款緊湊型SUV，CX-5的乘坐空間舒適，尤其...
馬自達阿特茲異響問題未解，旗下CX-4車型又遭投訴，異響問題涉及中控臺、AB柱、天窗等多處。昂克賽拉也有類似問題，且均是新款車型。異響雖不影響行車，但嚴重影響用戶體驗。馬自達需盡快找出問題所在，樹立對策，以維護品牌形象。文魏無羨馬自達阿特茲的異響已經發生多月了，從4月份開始，這款車型就是轎車榜第一投...
馬自達CX-30以其新潮的車頭設計和多邊形格柵，展現出年輕活力。LED遠近光燈的頭燈設計利落帥氣，前后輪胎規格均為215/55R18，搭配雙五輻花瓣式輪圈，彰顯年輕氣息。電動調節后視鏡功能齊全，滿足日常需求。車尾設計圓滑，尾燈精美時尚，雙邊共雙出的排氣管布局凸顯運動感。車側動感十足，搭載雨量感應式雨...
馬自達CX-5以其緊湊型SUV的身份，憑借天津濱海經銷商的報價，最高現金優惠可達5.5萬元。這款SUV以其年輕化的車頭設計和多邊形格柵，展現出活力。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車側線條柔和，符合流行動感趨勢。內飾設計同樣年輕，銀色金屬飾條增添動感。搭載2.5LL4發...
馬自達CX-5在渝北區的優惠力度相當吸引人，最高現金優惠可達2.5萬元。這款緊湊型SUV以其簡約而動感的外觀設計和年輕化的內飾風格受到市場的青睞。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，展現出年輕和運動的特質。搭載的2.5LL4發動機提供了196馬力的最大功率和252牛·米的峰...
