不行，變速箱頓挫嚴重，而且有可能在行駛的時候失去動力，變速箱不受控制，論壇里面的車主，雙離合車型基本都點問題，建議還是買比亞迪S7的手動擋，雙離合變速箱是一個很難公克的難題，目前世界上沒有任何公司能說自己品牌的雙離合變速
建議你去修理廠檢查底盤零部件！。以及懸掛系統58車
就是雙離合變速器，開起來感覺就是自動檔的車型，一般也歸為自動車型，實際上有別于一般的自動變速器系統，它基于手動變速器而又屬于自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的
D檔是自動檔.S檔是指sport，也就是說掛入S檔后車輛處于運動模式，這時車的油門響應很快，提速迅猛。 掛入S檔后，發動機轉速會提高，正是為你下一步的提速做好準備，當然S檔油耗相對高些～ 謝謝！
樓主你好，比亞迪以前用的都是干式離合器，像速銳，G5等，它的優點是結構簡單,分離徹底.重量輕免維護，燃油經濟性高，缺點是長時期半離合狀態燒片子，壽命相對稍短.，接合點模糊。而濕式雙離合器優點是工作平穩，傳動扭矩大，接合點
比亞迪s7確實是雙離合變速器！比亞迪S7動力方面，比亞迪S7搭載一臺2.0T發動機，這臺全新的2.0T渦輪增壓發動機采用博格華納的渦輪增壓器，預計其最大功率達到155kW，最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速手動或6速
你好 磨合期內發動機的很多部件不是在最佳的配合狀態下工作的 磨合期內發動機轉速不要上3000 車速別上100 不要大負荷狀態下運行就是了
你好 指導價上尊貴多了1萬 尊貴多了天窗、前排側氣囊、前后氣簾、主副駕駛電動調節座椅、日間行車燈和后視鏡電動折疊等功能
長安CS75和比亞迪S7是兩款備受關注的SUV車型。在外形設計上，CS75更加時尚動感，回頭率更高，而比亞迪S7則顯得較為樸實�？臻g方面，S7的7座布局略勝一籌，但CS75的空間表現也相當不錯。然而，S7的油耗相對較高，而CS75則更加經濟。更值得關注的是，比亞迪S7采用了雙離合變速箱，雖然在低速行...
5月9日，比亞迪“2.0TI渦輪增壓缸內直噴發動機+6DT35濕式雙離合變速箱”生產線通線儀式在比亞迪深圳生產基地舉行，這一套動力系統隨后將進行批量生產，并率先裝備在比亞迪S7車型之上。據官方信息，這套動力系統由比亞迪完全自主開發。其中2.0TI渦輪增壓缸內直噴發動機擁有最大功率151kW及峰值扭矩...
比亞迪S7原廠電池型號為valta12V80AH免維護電池，4S店更換價格大約在380到450元。汽車電池分為帶電解液的鉛酸電池和免維護電池，使用壽命通常為2年，保養得當可達3到4年。免維護電池密封性好，無需添加蒸餾水，保養簡單，主要檢查漏電、清理污垢、處理氧化物、緊固夾子和觀察電眼顏色。鉛酸電池維...
比亞迪宋pro1700轉時出現異響的原因可能包括節氣門開度突然變大、噴油嘴滴漏或堵塞、空調離合器打滑或損壞、進氣系統漏氣以及發動機輸出功率不足。這些因素都可能導致異響，因此建議對車子進行檢查。如果加速時發動機艙出現異響，可能是由于氣缸閥門造成、缺機油或機油壓力比較低等原因引起的。此外，助力轉向油缺少...
比亞迪宋緊湊型SUV的2021款于2020年11月上市，預計2022款將在2021年底或2022年初亮相。新車型外觀延續現款設計，前臉可能有所調整，車身線條流暢，尾部采用貫穿式尾燈。內飾采用比亞迪最新設計，中控臺簡約，大尺寸懸浮屏和圓形空調出風口提升質感。動力系統保持不變，1.5T發動機搭配6速手動...
比亞迪DM-i車型以其獨特的技術優勢在汽車市場上脫穎而出。與傳統的卡羅拉雙擎、雷凌雙擎等車型相比，DM-i車型沒有變速箱，僅配備一套離合器，大大降低了故障率。此外，DM-i車型的燃油經濟性令人印象深刻，純電行駛成本極低，混合動力模式下百公里油耗僅約4升，且加速性能出色。比亞迪的超級混動技術包括專屬發...
標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化，修改后的寫出來。2、另外請你根據上述文章內容做一個150字總結;寫出來的內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。3、標題和文章內容之間用‘’隔開以下為參考案例：比亞迪S72.0TID發動機行駛...
總結內容：比亞迪秦車型在HEV經濟模式下行駛時出現頓挫現象。經過檢測，發現系統存在多個潛在故障原因，包括干式雙離合故障、電液模塊故障以及發動機轉速傳感器故障。維修過程中，通過讀取故障碼、檢查數據流和線束連接，發現電液模塊上的發動機轉速傳感器因車輛底部刮擦導致插接歪斜，調整后故障排除。維修時需特別注意...
比亞迪S7變速器功能偶發性受限故障原因分析及解決經過如下。車款S7面臨問題為：儀表顯示變速器功能受限，影響駕駛性能和駕駛感受。分析后得知可能原因為濕式雙離合器、電液模塊、變速器分總成或TCU的故障。實際維修過程中，需仔細診斷、排查并逐一更換零件。最后確定離合器溫度傳感器問題并解決，使故障排除。總結之...
一輛比亞迪S7，用戶反映：該車急加速時車輛嚴重竄動、變速器“卡拉卡拉”異響。原因分析：1、變速器故障；2、油泵故障；3、三元催化器故障；4、傳感器故障；5、線路故障；6、發動機正時故障。維修過程：1、用VDS讀取TCU有油溫過高的歷史故障，結合異響聲音類似離合器異響，懷疑離合器打滑導致，更換離合器后...
一輛行駛了約4萬公里的比亞迪S7，在起步時發現掛擋后車輛無法行駛，倒擋同樣無效，儀表盤顯示變速器功能受限。經過分析，可能的原因包括電液控制模塊、離合器故障、變速器油泵組件故障以及TCU及相關線路問題。維修人員現場測試發現離合器1和2無法測試，故障碼指向“5N檔傳感器線路故障”和“1擋掛不到位”。進一...
比亞迪S7空調壓縮機保險熔斷問題，經過檢查發現是線束磨損導致短路。維修時，首先檢測壓縮機線路和繼電器，確認電阻值正常。然后測量保險至壓力開關的電阻，也正常。根據客戶描述，故障多發生在顛簸路面，推測是線束與車身干涉造成短路。檢查發現散熱器副水壺下的線束磨損嚴重，處理好線束并調整間隙后，故障未再出現。維...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現的“咔咔咔”異響，經診斷可能是濕式雙離合器、雙質量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經檢查及更換，發現異響與中冷器有關。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調了細致檢查和準確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結內容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
總結內容：本文描述了一輛比亞迪S7在起步時出現檔檔異響的故障現象。經過檢查，可能的原因包括雙質量飛輪、濕式離合器和別的原因。更換雙質量飛輪后，問題依然存在。進一步檢查發現，發動機轉速不提升導致雙質量飛輪產生異響。最終發現火花塞漏電情況，更換后問題解決。維修小結指出應多試車、認真檢查以避免維修時間過長...
原標題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開裂老化等可能原因下，經過客戶描述和試車，發現是發動機動力不足導致的抖動現象。檢查后發現，火花塞擊穿導致動力不足是抖動的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動故障的檢修過程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發情況，疑點轉向...
總結內容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時出現機艙內強烈異響和頓挫感，車速無法提升。經過檢查，發現渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環閥之間的氣管出現彎折，調整后試車故障排除。在維修過程中，應通過觀察數據流變化準確判斷問題，不應僅憑主觀意識判斷。整個維修過程排除了發動機進排氣系統及變速器雙離合等可能故障點...
比亞迪S7掛擋困難可能由幾個原因造成：首先，離合器未完全踩下或掛擋操作不當可能導致掛擋不順暢。其次，換擋電磁閥或摩擦片的故障也會影響掛擋。此外，換擋機構的磨損同樣會導致掛擋問題。在S7前進檔加油門時，電子手剎會自動解鎖，以避免拖著后輪行駛，這與大多數女司機忘記放手剎的情況相似，可能導致焦糊味。電子手...
比亞迪宋pro在行駛過程中，如果遇到三擋升不上四擋的問題，可能是由于變速箱油路板上的電磁閥故障或者油路板內部油道臟污堵塞導致的。此外，變速箱內部三擋的摩擦片磨損過大，車速達不到四擋要求時，也會導致無法升擋。這種情況通常是由于變速箱齒輪磨損、同步器損壞、換擋機構故障或分離軸承磨損等原因造成的�？梢試L試...
行車時，要注重車速與檔位的協調，避免過度關注轉速。松離合要緩慢，通過練習感受動力傳遞的瞬間。保持緩加油和緩踩剎車，提前預判路況，適時加減檔。起步和慢跟車時，先半聯動，待車平穩后再加油。跟車時，避免頻繁加油升檔，預判好再操作。水溫正常時，輕載和滿載的換擋車速有所不同，根據實際情況調整。冷車時，避免低擋...
離合沒有踩到底、變速箱故障、擋位被卡住、手剎沒有放下來都可能導致比亞迪手動倒擋掛不進。變速器通過改變發動機的轉矩和轉速，滿足汽車在不同行駛條件下的需求。手動擋倒車時，應先踩離合和剎車，掛倒擋，然后緩慢抬起離合至半聯動點，觀察后視鏡，確保安全后松開剎車，通過離合控制車速。倒車時，應經常通過后視鏡判斷距...
