(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
排氣管聲音 先聽 有哪里聲音最大 如果說漏氣就用手去感受 哪里在漏 怠速高 一般怠速 在800轉到1000轉算正常 超過了 可能是 怠速馬達的問題了 關于你說的皮帶聲音 應該是水泵的聲音這是正常的 沒事 放心吧
這種情況是最直接的原因是節氣門、噴油嘴和怠速馬達臟污造成的,清洗一下上述部件就可以解決故障了。
正時對錯了
答案明顯是否定的!早幾年的渦輪增壓汽車,如PASSST1.8T、BORA1.8T高速后需要怠速一段時間,原因是為了防止高速后渦輪里有大量的熱量聚集散不出去,造成渦輪早期損壞。而怠速時冷卻液繼續循環幫助渦輪散熱,發動機停止
油溫太低
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1,發動機在代速的時候,發出嗒嗒嗒的聲音,好像什么東西在拍金屬。加速的時候,行駛的時候,可能聽不見,可能是氣缸閥門造成,調整閥門可以改變。缺機油,缺機油也可能造成類似問題,還有就是機油壓力比較低,得檢查發動機機油壓力。
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凱迪拉克ct6啟動時聲音特別大是正常情況,是熱車怠速的聲音,在冷車啟動聲音都會比較大。以下是凱迪拉克ct6的更多資料:1、凱迪拉克ct6搭載2.0T的發動機和3.0T的發動機,配備了新研發的8AT變速箱,是一款高檔豪華轎車。2、凱迪拉克CT6外置后視鏡采用了一個分辨率達到1280*240的TFT-L...