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問答

以大眾的1.4TSI發動機為例現在主流的渦輪增壓發動機在停車后需要怠速一段時間再關閉發動機嗎?

提問者:iasad2013-05-03 00:00

最佳答案

答案明顯是否定的!早幾年的渦輪增壓汽車,如PASSST1.8T、BORA1.8T高速后需要怠速一段時間,原因是為了防止高速后渦輪里有大量的熱量聚集散不出去,造成渦輪早期損壞。而怠速時冷卻液繼續循環幫助渦輪散熱,發動機停止運轉,水泵不工作,冷卻液不能循環渦輪里的熱量就不能很快散去。 但是現在的一汽大眾1.4TSI發動機采用全新兩套冷卻系統,一套冷卻發動機,另一套冷卻渦輪和增壓后的空氣。當發動機停止工作后,冷卻系統有一個冷卻液循環泵V50會根據兩個溫度傳感器信號工作。汽車熄火后V50會工作0-480秒,對渦輪增壓器冷卻。邁騰也有這個東西,停車后會聽到發動機前端有吱吱的聲音,就是V50在工作。 現在的帶渦輪的發動機都不需要停車后怠速那個步驟啦,像一汽大眾1.4TSI、 1.8TSI、2.0TSI、上海大眾TSI發動機、斯柯達TSI發動機都一樣。TSI動力強勁,節能減排,只要轉速達到2000轉以上,渦輪開始介入,動力隨叫隨到,讓你隨心所欲,自由掌控。

回答者:svUr902016-05-03 00:00

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  • 2015全新勝達冬天停一宿早上應該這么熱車(新車)

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    提問者:ulikelynn7822015-11-25

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