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逸致怠速熄火

逸致怠速熄火相關問答

豐田逸致怠速高怎么辦

你好,根據你描述的情況看,需要清洗一下節氣門就可以解決怠速高這種現象,希望我的回答能夠幫助你,有不懂的地方可以隨時咨詢我,祝您用車愉快,謝謝58車

提問者: a77881742015-11-28

我新買的逸致,冷車怠速不,熱車正常,是什么原因?

這都是加的汽油不好,水汽大導致的,和車沒有關系,很常見的。請采納

提問者: xlgbygcs2016-07-09

逸致真空罐堵塞會引起怠速抖動嗎?

積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火

提問者: rsojskndg2016-05-04

廣汽豐田逸致怠速筏自己動手怎么保養?節氣門怎么保養?三元催化用保養嗎?

這個基本上自己都是不能進行保養的,還是建議去去售后進行保養的。

提問者: duofenjiai482014-12-02

豐田逸致高怠速怎么處理

怠速高不高要看熱車后的轉速,冷車總是很高的。

提問者: 匿名網友2013-12-20

豐田逸致無級變速車熄火前應在哪個擋

你好,熄火前應該停到P檔

提問者: 嘟U嘟Uaaa2014-10-13

豐田-逸致 - 啟動怠速2700左右,正常嗎?

點火瞬間2000左右瞬間回到1000左右慢慢至700左右

提問者: csejb93712015-05-08

逸致點火后有嘀一聲,熄火后也有嘀一聲正常嗎?

您好,這個沒有這個聲音的,如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案。

提問者: panyixiao.7932016-08-05

豐田逸致D檔,R檔怠速變速箱油壓是多少

標準值為:D擋怠速時油壓363~422kPa,失速時油壓902~1147kPa;R擋怠速時油壓500~598kPa,失速時油壓1236~1589kPa。

提問者: 妍把兒2014-10-31

怠速不穩,冷車有,熱車沒有,車熱了后,油門一松就熄火,

這時天氣冷的問題,你在調整怠速的時候,要在車熱的時候調整,根據你說的事,你調整怠速的時候是在冷車,那是不準的還會有危險,認為你調整的時候是冷車,等到車正常工作的時候,你的車怠速會很高,等你想停車的時候,油門回到最小了可車

提問者: ie1ps9pa2l2013-06-02
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車輛在冷車狀態下怠速不穩,行駛中收油門易熄火,可能的原因包括附加空氣閥未開啟或開度太小、怠速控制閥故障、水溫傳感器問題以及噴油器霧化不良或部分堵塞。熱車后基本正常,但問題仍需解決。建議檢查火花塞及高壓線打火是否正常,如問題依然存在,需進一步檢查上述提到的各部件。調整怠速時需保持轉速穩定,避免發動機早...

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唐dm冷車啟動時,發動機聲音較大,怠速較高,與氣溫有關,首保前聲音略大,磨合后換好機油,正常現象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲,正常。熄火后風扇聲是電池溫控系統工作,會自動停止。SOC設置在中控大屏里,可語音或手動設置。混動模式下,發動機在電量低于設定值時主動給電池充電,高于設定值時只在剎車、...

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2.車輛在行駛中頻繁熄火,且油箱表顯示不正確,需觀察情況。電瓶測試過了,電壓正常,電量也夠,充電也正常,我打火馬達每次都清脆有力,今日又檢查了油壓,火花塞,高壓包,連接車電腦,顯示有防盜出故障,車身模塊也有錯誤碼,清理后打火可以,開一轉回來,熄火又打不著,連接電腦也沒有錯誤碼,這時候故障燈亮,油表也...

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一鍵啟動的車子忘記熄火怠速8小時,會有什么后果?

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車子長時間怠速,不僅油燒完會自動熄火,還會對發動機造成損害,積碳增多。怠速時,發動機保持最低轉速,雖然能維持發電機和動力轉向等基本運作,但無法發揮正常功能。連續怠速12小時,可能導致三元催化器損壞。怠速后,需專業清洗,檢查是否需更換空氣濾芯、火花塞或機油。怠速會增加油耗,積碳增多,水泵轉速降低,影響...

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04款2.0自動帕薩特B5冷車啟動易熄火,這是什么原因造成的呢?

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冷啟動時,04款2.0自動帕薩特B5易熄火,可能原因有:燃油系統壓力異常,可能是油泵損壞或燃油濾清器堵塞;氧傳感器和空氣流量計信號不準確,影響空燃比;噴油器霧化不良,導致燃油和空氣混合不充分。解決這些問題,需要檢查燃油系統壓力、傳感器狀態和噴油器霧化質量,必要時進行更換或清潔。冷車啟動困難時,應檢查...

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汽車怠速時出現抖動,加速時熄火,這背后隱藏著什么秘密?經過一番檢查,火花塞、高壓線、點火線圈均顯示正常。深入探究,發現空燃比異常,氧傳感器信號電壓偏低,指向供油系統的問題。進一步檢查供油壓力,結果顯示正常。最終,拆洗節氣門體和噴油器后,發現噴油器型號錯誤,僅有一個孔而非正常的四個孔。更換正確型號噴油...

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車子晚上忘記熄火怠速會有影響嗎

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發動機長時間怠速運轉本身無礙,只要機油充足且不高溫。但怠速時燃燒不充分易形成積碳,不過怠速一晚上產生的積碳量有限,不會對發動機造成明顯影響。發動機如果長時間怠速運轉其實是沒問題的,首先你要了解怠速是什么,怠速指的是發動機在0負荷條件下可以維持運轉的最低轉速。發動機在怠速狀態下沒有任何負載,在一個比較...

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摩托車跑熱后怠速降低至熄火原因探究

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**問題解析**:摩托車熱車后怠速降低并容易熄火的原因可能有哪幾種?**內容總結**:摩托車熱車后怠速變低并熄火,通常是由于混合氣過稀所致。這可能是由于化油器混合比例錯誤,需重新調整。此外,長期使用的火花塞可能因電極間隙變大和積碳而產生故障,影響混合氣的正常燃燒。為解決此問題,需檢查空氣濾芯是否堵塞...

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【內容】相信不少車主在剛提新車后,都會對愛車呵護有加。但也難免會有一些馬大哈的車主或過于緊張的新手車主,在下車時新車忘了熄火,閑置了20個小時,后面一看就傻眼了。那問題來了,這樣做會對愛車有什么影響呢?1、發動機長時間怠速狀態下,汽油燃燒不足,會導致汽車的積碳增多,而發動機積碳會直接影響車輛的動力,...

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本文詳細描述了針對比亞迪S7車輛偶發性怠速抖動并熄火的故障檢修過程。經排查,未從系統故障碼和數據流中發現異常。清洗節氣門、噴油器和火花塞后,問題仍然存在。氣缸壓力和油路測試均顯示正常。一周后,再次出現故障,拆下火花塞后發現三缸有液體痕跡,進一步檢查發現氣缸蓋翹邊,導致防凍液滲漏至氣缸,引起抖動、熄火...

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