提問者:妍把兒2014-10-31 00:00
標準值為:D擋怠速時油壓363~422kPa,失速時油壓902~1147kPa;R擋怠速時油壓500~598kPa,失速時油壓1236~1589kPa。
回答者:牛車網2016-10-31 00:00
故障描述: 當車輛在踩下離合器換檔或空擋滑行時(油門踏板沒有踩下),此時發動機轉速出現如下兩種高出正常怠速轉速的情況: 1、轉速升高但不超過1600r/min; 2、轉
提問者:dingpengye12013-05-31
點火瞬間2000左右瞬間回到1000左右慢慢至700左右
提問者:csejb93712015-05-08
完全正常! 給你一個最正規的說法:發動機在冷啟動時,需要預熱。視溫度高低不同,預熱時間通常在2-5分鐘不等,但不宜超過5分鐘,否則才會真正造成怠速問題。 很多朋友都是在預熱一兩分鐘后,掛低速檔慢慢走兩分鐘再加速。
提問者:dengnide1232013-07-06
積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火
提問者:rsojskndg2016-05-04
這都是加的汽油不好,水汽大導致的,和車沒有關系,很常見的。請采納
提問者:xlgbygcs2016-07-09
怠速高不高要看熱車后的轉速,冷車總是很高的。
提問者:匿名網友2013-12-20