最左邊踏板是腳剎，相當(dāng)于其他車的手剎，不是離合器。踩下去松開腳是拉起手剎的作用，再踩放開會彈起來，相當(dāng)于松開手剎。
弟弟，首先羨慕嫉妒恨的恭喜你下下。我都大你一輪了連捷達都沒摸過。。。 言歸正傳，你所提的問題不是很全面，對你自己的車的型號和排量都沒有過多的描述，所以很難對你的車進行分析。因為邁騰畢竟有好幾個排量和配置的。就大體而言，不
那是手動模式，先換到前進擋然后移過去，加號是加檔，減號是退檔
是手自一體的。但是也沒有離合踏板。
起亞K5沒有剎車優(yōu)先系統(tǒng)。 這個配置可以自已試下就知道了 自動檔車：從起車不緩油門直接跑到60碼，在持續(xù)加油的情況下，用左腳去踩制動踏板，你看一下發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)是不是瞬間回到怠速的轉(zhuǎn)數(shù)，如果回到怠速的轉(zhuǎn)數(shù)就有剎車優(yōu)先系統(tǒng)
起亞K5沒有剎車優(yōu)先系統(tǒng)。 這個配置可以自已試下就知道了 自動檔車：從起車不緩油門直接跑到60碼，在持續(xù)加油的情況下，用左腳去踩制動踏板，你看一下發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)是不是瞬間回到怠速的轉(zhuǎn)數(shù)，如果回到怠速的轉(zhuǎn)數(shù)就有剎車優(yōu)先系統(tǒng)
我就跟你說一個事。我去參加婚禮�；貋碜艘粋�起亞K5。剛開門。迎賓踏板就很熱情的掉出來了~真的很會迎賓啊~門子比較輕。一關(guān)上pia~pia~的。明銳的裝配質(zhì)量明顯比K5好。
三個差異點，1 發(fā)動機 2 多了雙排氣管 3 多了ESP電子穩(wěn)定程序，其他完全一樣，發(fā)動機還不如以前了，無論動力還是技術(shù)。
改跑車不好的，它沒有跑車的心臟，不過外觀還可以的
很不多不一樣啊，你親自去感受下就能明顯的感受到了。58車網(wǎng)友
