提問者:2015-11-20 00:00
最左邊踏板是腳剎,相當于其他車的手剎,不是離合器。踩下去松開腳是拉起手剎的作用,再踩放開會彈起來,相當于松開手剎。
回答者:2016-11-20 00:00
有些車手剎是腳剎代替了,制動力度比較大,奔馳很多車都有這種設計。停車在平路沒事,但是大坡道應該先踩死腳剎,再掛入P檔,以防止液力變矩器受力導致時間長了損壞
提問者:pxcvit2014-05-13
掛檔的時候 雖然不是全部都這樣 不過你只要掛檔就按按鈕是沒有問題的 可以這樣做 駐車的時候不一定用P檔 N檔也是可以的 然后踩腳剎 起步的時候先掛入D檔 再送腳剎 再送剎車 走人即可
提問者:蕭書_09012013-11-29
"您好,這里是東風悅達起亞信息大師為您解答。目前KX5只有1.6T Premium 7DCT 4WD 配備了EPB電子手剎帶Auto hold自動駐車系統,其余車型主要為腳剎式。感謝您的提問,希望以上回復能解決您的疑問
提問者:2016-05-08
起亞K5沒有剎車優先系統。 這個配置可以自已試下就知道了 自動檔車:從起車不緩油門直接跑到60碼,在持續加油的情況下,用左腳去踩制動踏板,你看一下發動機轉數是不是瞬間回到怠速的轉數,如果回到怠速的轉數就有剎車優先系統
提問者:vdnld2013-07-05
一般平地停車就打到P檔就可以了,斜坡踩腳剎。 你再踩一次就解除了。
提問者:christy_xly2013-05-05
手自一體和自動擋沒有太大的區別,基本是一樣的,只是手自一體的,可以改為手動駕駛,需要加檔,但手自一體車輛在手動駕駛時和真正手動擋車是不一樣的。手自一體的車輛也沒有離合器,手動掛當時也是踩剎車來換擋的! ∽詣訐、手自
提問者:qq123456fmd2015-10-18