提問者：qq123456fmd2015-10-18 00:00
手自一體和自動擋沒有太大的區別，基本是一樣的，只是手自一體的，可以改為手動駕駛，需要加檔，但手自一體車輛在手動駕駛時和真正手動擋車是不一樣的。手自一體的車輛也沒有離合器，手動掛當時也是踩剎車來換擋的�！ ∽詣訐酢⑹肿砸惑w車輛操作流程如下： 一、起車 1、首先圍繞車輛檢查一圈，看看4個輪胎是否有缺氣或者扎胎的情況，然后插鑰匙點火�！ �2、著火后大約1-2分鐘，看轉數下來到1000轉左右，右腳踩住剎車，掛檔，把檔位掛在D檔，然后松開手剎，再慢慢抬起右腳，這時車輛就開始前行了。根據路況的需要，右腳完全抬起，踩油門加油，車就正常行駛了�！ �3、行駛中遇到擁堵或者紅燈時，只要踩下剎車，車就停止前進了，不用變換擋位、等綠燈亮了，直接松開剎車就繼續前行了。 二、倒車 1、在車輛停下后，踩住剎車，把檔位換到R檔，松開手剎，右腳從剎車緩慢抬起，車就會倒著走了。 三、停車 1、到達目的地，把車停在指定的位置后，把檔位換到P檔，然后拉起手剎，松開腳剎，關鑰匙門，拔下鑰匙，下車鎖門就可以了。
回答者：中鐵快運e42016-10-18 00:00
怎么說呢 簡單點說就是廠家沒有將這些功能集成到電瓶上 當然也有部分的道理 一定程度上避免電瓶消耗 導致電瓶沒電什么的 不過這些都是可以后期去改裝的 只是個人覺得沒必要 熄火前把這些事情都做了 不就完了嘛 沒必要
提問者：tofantastic2015-10-31
性價比是不錯，優惠很大，2.0的中低配也就是緊湊級別的價格。外形很拉風，配置比較多。開起來只能說一般，2.0的排量剛踩油門時有點小猛，然后就平淡無奇，動力也就夠用。別看發動機參數挺高的，但實際上很一般。方向盤到很輕，指向
提問者：yycwi4942013-06-16
K5前排的坐高是510+910 你可以自己計算一下你的坐高和車子空間做一下對比 每個人的上半身長短都不一樣，不好說空間剩余多少 李XX 16歲開寶馬 18開K5沒啥不合適的
提問者：wufan3169804012013-11-05
安全氣囊的拆卸： 拆卸安全氣囊時應嚴格遵循下列程序： 1．戴好防火手套和防護鏡； 2．拆卸方向盤兩側蓋板； 3．擰下兩側面的4個固定螺栓； 4．小心地拿開氣囊組件； 5．用小一字號螺絲刀將黑色的塑料鎖片向外撥
提問者：dylinzi2015-11-19
太高就往后調唄
提問者：wcp19852015-12-31
這種情況先試一下將開關撥到OFF位置，不滅的話就是線路有問題，希望我的回答能幫到你。
提問者：weiwwn2016-01-06
