要我肯定是寶駿730。菱智雖然有好幾款，但是外觀啥都是一樣的，太丑了，當然，怎么說也是在這個看臉的世界，顏值是占一定的分量的。相對來說，寶駿730看著就時尚很多。其實我也不是那么的在乎“外在”啦，我不是那么膚淺的人，但是
應該還是換擋拉線問題，氣溫低時油凝拉線滑動費勁，而且可能變速箱油氣溫低也有一部分原因。。 還有就是把離合控制好了就解決了。沒什么大問題。。
你好，建議檢查一下換擋機構和換擋拉線是不是卡滯運動不良，變速箱油是不是時間長沒換了，沒問題的話可能是內部換擋撥叉或者同步器有問題，需要拆開變速箱檢查一下，有問題進行維修，希望能夠幫到您，祝您生活愉快！【汽車有問題，問汽車
一款車的最佳換擋時機是說明書上最大扭矩轉速的70%以上都可以，所謂的2000轉換擋。首先要看發動機是否屬于高轉速發動機（最大扭矩出現的轉速較高），如果是換擋的轉速可以在2500~3000進行。一般來說當轉速達到200
沒有任何故障，電噴的車車都是一樣的，松油之后，油門不會立刻回收的。這與離合器沒任何關系，正常現象。電噴的車都是自動控油的。你可以試一下，你的車車沒任何的故障，你起步然后松油馬上踩離合都會轉速高一點然后落下，很正常，別疑神
您好，換擋是看轉速的，不是看時速的，如果覺得回答合適，請采納我。
你平常開車換擋轉數高，或者你踩住油門了
啥就沒關系啊，寶駿630的變速箱只有在換擋的時候有異響，是變速箱的設計問題，要是不換擋行駛也有異響建議去售后看一下。
原因如下：提速慢跟換擋時機與離合器控制有關,寶駿630的動力是跨級距的(提速取決于,離合器的控制與擋位控制技巧,大部分的駕駛者為了省油都很快的換擋進入高速巡航擋,這樣反而會造成動力不足的感覺,這樣的開車換擋習慣,一定會造
新車磨合期轉速別太高了，轉速2000左右換擋，1600-1700最省油，速度別太快，油門不能全開，轉速別長時間保持在3000以上，不要猛加油，勤換擋，我也剛買的車，也是剛從老師傅那里知道的，希望對你有用
在對寶駿630的BCM進行跳線刷新后，雖然新增功能正常，但無鑰匙未拔提醒功能卻失效了。經過一系列診斷，包括對BCM的再次刷新、測試車身控制系統和組合儀表、檢查電源管理系統數據流以及車輛進入系統數據，最終發現問題出在駕駛員側車門門柱開關的插頭脫落。重新插接后，故障得以排除。這次維修經驗提醒我們，RDS...
**總結內容**：針對寶駿630發動機故障指示燈常亮且無法啟動的問題，經過診斷過程，發現故障碼顯示進氣歧管絕對壓力傳感器電壓過高和節氣門位置傳感器1電壓過高。經過對數據流的讀取和傳感器測試，懷疑兩傳感器及ECM存在問題，但更換后故障仍未排除。最終，通過更換發動機線束成功解決故障。這表明，在汽車維修中...
寶駿630車型換擋時機油燈閃，檢查過程顯示為非機油相關故障。通過逐步排除法，發現是客戶加裝的音響線束干擾了機油燈信號，導致機油燈閃爍。最終摘除音響線束后故障排除。建議維修時考慮客戶是否加裝了其他附件。寶駿630車輛機油燈閃問題，經過詳細檢查發現為非機油本身問題，最終確定為加裝的音響線束干擾所致。通過...
總結內容：客戶反饋寶駿630車型發動機故障燈常亮且噪音大。經檢測，發現TCU故障碼P0700及輸入轉速傳感器電路無信號故障碼P0717。試車后確認變速器不換擋，導致發動機轉速過高，聲音異常。經清理傳感器及與廠家溝通后，決定更換變速器總成。最終從新車拆借變速器裝車，問題解決，客戶反饋滿意，車輛正常。整...
維修診斷過程顯示，寶駿630在啟動發動機后空調不工作的問題可能與多個因素有關。首先，檢查了F13UA和F23UA保險片，確認它們正常。接著，通過跨接線測試，發現空調壓縮機離合器繼電器系統正常。空調壓力測試也顯示正常。進一步檢查發現，空調壓力開關和車身控制模塊之間存在問題，導致空調不工作。最終，故障被...
用戶反映寶駿630右前門玻璃無法升降。維修人員首先更換了玻璃升降器主開關，但故障并未徹底解決。客戶再次返廠后，維修技師發現左前門內襯下的線束與門搭鐵導致短路，右前升降器上升線磨破，導致主開關控制線熔斷。經過包扎線束、焊接熔斷線并重新安裝開關后，故障得到排除。這一過程中，維修人員的專業技能和對車輛結構...
維修診斷過程顯示，寶駿630在熱車時怠速不穩，經過一系列檢查發現，節氣門油泥過多和進氣壓力傳感器電壓不穩定是導致故障的原因。清洗節氣門和步進電機后，問題依舊。進一步檢查發現進氣系統無漏氣現象，但發動機曲軸箱通風系統的進氣壓力調節閥存在問題，導致廢氣進入進氣系統，影響發動機混合氣，造成怠速不穩。更換進...
在寶駿630的故障排查中，CD機數字時鐘和四門玻璃升降功能失效。經過檢查，保險片和線路均無異常，初步懷疑是車身控制模塊問題，但更換后故障依舊。通過跨接玻璃升降器繼電器，確認玻璃升降功能正常，排除了升降器問題。進一步檢查發現，CD機和數字時鐘保險也無異常，但在拆裝過程中，玻璃升降功能時好時壞，最終確定...
用戶反映寶駿630在怠速時，電瓶指示燈、手剎指示燈和門控指示燈常亮不熄滅。經過維修診斷，發現故障碼P0621，指向發電機L端子電路問題。檢查發電機發電量低于正常值，進一步檢查發現發電機B+常火線燒蝕，原因是發電機固定螺母松動。最終，通過在發電機B+固定螺母上涂抹防松膠并按規定扭矩擰緊，成功解決了這一...
寶駿310的磨合期通常在3000至5000公里之間。新車磨合期容易出現行駛故障、耗油量大和潤滑油易變質等問題。為了確保新車磨合順利，以下是一些注意事項：起步前預熱，避免緊急制動，不要超載，不宜長途行駛，控制車速，使用優質汽油，不要提前拆除限速片，及時換擋，以及正確調整點火和供油系統。這些措施有助于保...
文章內容本文描述了一輛寶駿630汽車在PDI檢測時發現大量自動變速器油液漏出的情況。經過清洗和試車，懷疑為自動變速器油液添加過量導致內部壓力增大，從通風孔處漏出。通過檢查變速器油位，確認油液過多后放出多余油液，試車后未發現漏油現象，故障得以排除。總結：寶駿630汽車在PDI檢測時發現自動變速器漏油，...
寶駿510的質量問題引起了廣泛關注，尤其是在幾起車禍后，人們對其安全性提出了質疑。安全氣囊在事故中未能彈出，低配車型僅主駕駛座有安全氣囊，且缺少ESP，建議購買高配車型以獲得更多安全保障。動力方面，寶駿510搭載1.5L發動機，最大馬力112匹，但對于1.2噸的車重來說，動力略顯不足。變速箱換擋不順...
一輛行駛里程約13300km的寶駿630轎車在正常行駛過程中，換檔時發動機轉速異常升高至1200~3000r/min，遠高于正常怠速780±50r/min。用戶擔心這會導致油耗增加和安全隱患。維修技師使用診斷工具發現故障碼P0832，指向離合器踏板開關電路電壓過高。經過檢查和更換離合器開關，故障依舊...
寶駿310動力輸出柔和，適合城市代步。其1.2L發動機最大功率82馬力，匹配5擋手動變速箱。中低速行駛動力線性，高速跑120km/h無大問題。加速超車需降擋并將轉速抬升至3000rpm以上。變速器調校順手，擋位清晰輕松，但換擋行程大，不適合激烈駕駛。寶駿310整體來看動力輸出偏于柔和，適合日常的城市...
總結內容：在寶駿630車型出現發動機無法啟動的問題中，經過檢查發現電瓶和發電機正常，但存在漏電現象。通過拆保險和檢查后窗除霧器，發現后窗除霧器保險拆掉后漏電現象消失，推斷為后窗除霧器故障。進一步檢查發現后窗除霧器繼電器長吸合，但繼電器未發現異常。最終，斷開空調控制器后漏電現象消失，經查是空調控制器內...
文章講述了寶駿630車輛玻璃升降器無法正常工作的故障排除過程。經檢查發現保險絲熔斷，經過更換新保險絲后仍出現故障。維修技師懷疑前門線束到BCM處存在短路，并發現左前門線束與玻璃槽摩擦導致線束磨損。修復磨損的線束并固定后，故障消除。總結為：該車玻璃升降器問題源自于保險絲熔斷和線束磨損，經過修復和固定后...
