這要根據這輛長城V80商務車的行駛證核定車型和核載人數來確定。如果確實屬于七座以下（含七座）小客車的，那在法定節假日是能免費上高速的；如果是八座（含八座）以上的或貨車，那在法定節假日走高速公路仍然是要收過路費的。
長城嘉譽2.0的發動機，是三菱機頭，長城用的很多，越野車上也是。有自動和手動版本，便宜是其特色； 長城騰翼V80搭載的1.5T發動機是長城自主研發的最新成果，首先被用在C50轎車上，獲得了不錯的評價。動力充沛平順而且燃油
總體表現一般吧，上高速130~~140碼還比較穩，不過就是油耗有點高了。
優點:空間大 缺點:售后差，機油消耗大 綜述:渦輪增壓器漏油，導致機油消耗量過大，3000公里就耗到機油尺的最低刻度線。新車已行駛6萬公里，多次到青島圣日達4S店處理未果，推辭說機油消耗量正常，我曾多次咨詢其他同類車輛，
優點:空間大，乘坐舒適是家用的好車 大氣美觀，線條美滿 中規中矩，用料還算可以 大，視線比較好，乘坐非常舒適 缺點:發動機聲音稍大，不過可以接受，異響較多 綜述:動力充沛，急加速很好，適合高速行駛 非常容易上手 百公里8
車不錯大能拉貨油耗也算可以支持國產~
最近長城VV7的油耗問題引起了廣泛討論。我們購買了一臺VV7進行實測，發現在試車拆車階段，油耗高達20升以上。為了更準確地了解正常使用時的油耗，我們模擬日常駕駛，與榮威RX5、大眾途觀L等車型進行了對比測試。測試包括高速和擁堵路段，所有車輛均開啟空調，車內兩人。我們采用“三次跳槍法”計算油耗，結果顯...
長城炮系列皮卡以其卓越的市場表現和產品力，迅速成為皮卡市場的新標桿。長城汽車憑借21年的皮卡制造經驗，占據國內40%市場份額，全球用戶超過160萬。長城炮系列皮卡以其乘用化、多元化的特點，改變了傳統皮卡低價、低端的形象，通過全新平臺和架構，提升了皮卡的高端形象。商用版車型配備了博世ESP9.3、無鑰...
長城最新推出的1.5T發動機將首次裝備騰翼V80，并將逐步應用于更多車型，引發了車市的熱議。這款發動機采用低壓渦輪增壓系統，最大功率132馬力，最大扭矩180Nm。盡管最初選擇了騰翼V80這一略顯冷門的MPV車型，但預示著長城未來在發動機技術上的新布局。未來，這一動向將如何影響長城的產品線，令人拭目...
長城vv7在高速試駕中表現出色，穩定性好，即使在轉彎時也能感受到輕微的飄動感。車輛在高速上輕松達到150公里/小時的速度，油門和剎車的響應迅速，轉速維持在2500rpm時，發動機能輸出峰值扭矩，實現彈射起步。拉高速不僅能提升車輛動力和換擋順暢度，還能讓發動機和變速箱的新部件在高速下磨合，提高材料強度...
山東省高速公路不停車收費電子標簽是一種安裝在車輛上的電子設備，通過與收費車道的微波通信設備進行信息交換，實現快速通行。以下是ETC使用章程的主要內容：1.ETC適用于已申領路童卡的公交用戶，僅限客車安裝，貨車不得安裝。2.ETC由山東高速公路電子收費客戶服務網負責銷售、安裝和售后服務，并向用戶收費。...
長城炮高速限速為120公里。車身尺寸為5425mm×1972mm×1893mm，軸距3230mm，油箱容積80L。柴油車型搭載GW4D20M發動機，汽油車型搭載GW4C20B發動機，均配備采埃孚8AT變速器和后置后驅驅動方式。前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿整體橋式非獨立懸架。以上內容由58...
1.總結：長城歐拉r1作為一款新能源汽車，具備上高速行駛的能力。其設計簡潔美觀，配置豐富，包括手機藍牙鑰匙、語音識別、ESP車身穩定系統等，提升了駕駛的便利性和安全性。長城歐拉r1的推出，展現了長城汽車在電動車領域的實力和創新。2.長城歐拉r1基于ME平臺打造，配置先進且實用，包括藍牙鑰匙、車機互聯...
上汽大通V80加長軸高頂房車，由亞盛改裝，提供了寬敞的空間和人性化配置。車內設有折疊床、車載衛星電視等，指導價22.96萬元，改裝后售價為39.5萬元。盡管價格略高于官方B型L系列房車，但更高的舒適度、空間感和檔次感，使其成為理想的旅行居住選擇。無論是長途旅行還是短途郊游，這款房車都能帶來全新的體驗...
帥客是東風日產出品的一款商務車，集多重優點為一身的商務車受關注的程度越來越高。長城V80是為小私營業主與中小商戶等“創客”人群推出的一款小型MPV，具有低油耗、大空間、及高安全等優勢。帥客和長城V80哪個好哪款車更值得入手1、外觀方面帥客其前進氣格柵采用了雙橫幅的鍍鉻處理，前大燈造型也進行了全新的設...
長城V80作為一款10萬以下的MPV，憑借其寬敞的空間和實用的配置，受到了很多家庭和中小企業主的青睞。2012款1.5T渦輪增壓版在外觀上變化不大，但細節上有所提升，如大燈和霧燈的組合更加精致。車身尺寸與2.0L自然吸氣版相同，內部空間充足，尤其是頭部空間和第三排座椅的舒適性。中控臺設計簡潔，儲物空...
長城炮皮卡在高速公路上的最高限速為100km/h，與貨車限速標準一致。2019年皮卡政策強調拒絕超載，實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。超速50%以上將直接扣除駕駛分12分。駕駛皮卡上高速時，應注意遵守限速規定，避免超載，確保行車安全。1.長城炮皮卡高速限速100km/h，與貨車標準相同。...
長城騰翼v80剎車總泵的更換需要一定的專業知識和技能。首先，制動主缸是將踏板機構的機械能轉換為液壓能的關鍵部件，分為單腔和雙腔式兩種。目前，大多數汽車都采用了雙回路制動系統，以提高行駛安全性。在更換剎車總泵時，需要先釋放制動系統中的液壓油，然后拆卸舊的剎車總泵，并安裝新的剎車總泵。最后，需要檢查剎車...
長城V80搭載三菱4G63S4N發動機，將化學能轉化為機械能。2013款車身尺寸為4574×1704×1845毫米，軸距2825毫米，最小離地間隙108毫米。配備2.0L自然吸氣發動機，最大功率105千瓦，最大扭矩185牛米，匹配4擋手自一體變速箱。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、...
在試駕WEY拿鐵混動版后，我對其出色的表現印象深刻。該車型百公里油耗僅為5.5L，動力銜接順暢，噪音控制優秀，底盤濾振質感上乘。拿鐵作為咖啡系列的第三款車型，擁有獨特的家族設計，配置豪華，且內飾設計充滿科技感。在混動車型市場競爭激烈的當下，拿鐵憑借出色的性能和舒適的駕乘體驗，有望成為未來幾年的大潮流...
長城騰翼v80是一款百公里油耗為6.9L的車型，采用MiniMax空間設計理念，具有超大的儲物空間和多種靈活的座椅折疊變化功能。車身設計典型對稱，內飾采用黑色，方向盤設有多功能按鍵。配置方面，1.5T車型標配博世ABS+EBD等裝置。動力方面，搭載GW4G15T渦輪增壓發動機，最大功率133馬力，最...
長城v80的油耗在6.9至10.2L/100km之間，因每個人的駕駛習慣不同而有所差異。為了降低油耗，可以注意以下幾點：首先，夏日要檢查空調系統以減少能耗；其次，盡量避免頻繁急剎，利用車輛的慣性來節省油耗；最后，小排量車主要注意不要過度開啟空調，在高溫天氣下先打開窗戶驅趕熱氣，適當降溫后再開啟空調。...
累計18個月銷量過萬，年銷12.8萬臺，持續蟬聯皮卡銷量冠軍！在日趨“內卷”的汽車行業，交出這樣一份“年度答卷”的長城炮，儼然已經活成了“別人家的皮卡”。隨著皮卡解禁的推進，乘用化皮卡成為吸引眾多玩家進場的黃金賽道，然而，只有長城炮做到上市兩周年銷量超20萬臺，并推動長城皮卡成為唯一進入“200萬俱...
9月9日，長城汽車股份有限公司高速集團是重慶市屬重點投融資企業，主要負責全市高速公路和港航基礎設施籌融資、建設和經營管理等，勇承國企擔當，為重慶市的經濟發展、交通運輸、規劃發展做出了巨大貢獻，讓重慶從“望路興嘆”的山城變成了繁華富饒的樂土。與此同時，高速集團一直致力于在高速公路加密、路域產業發展等領...
邁出國門走向世界，一直以來都是中國汽車品牌努力發展的方向，尤其是國內市場步入微增長階段，在全球范圍內尋求增量，正成為不少中國汽車品牌向上發展的必由之路。而細數今年所有出海的中國汽車品牌，長城汽車的表現絕對能夠位列頭部陣營。數據顯示，今年7月長城汽車共出口新車7403輛，同比增長69.48%，1-7月...
汽車最高安全車速290km/h!這是要上天啊!危險?!對于長城汽車高速環道試駕員來說，不存在的!自從“長城汽車2019智慧工廠半程馬拉松”宣布在長城汽車徐水生產基地舉行，并選取高速環道作為賽道的一部分路段，汽車發燒友和馬拉松愛好者就對高速環道產生了濃厚興趣。現在，小編就帶你走進長城汽車試驗場，一起揭...
