沒有和腳墊配套的吧，我的車也是508，推薦給你一套不錯的坐墊，上周買的，非常合適，植絨養生四季坐墊，你搜下養車團汽車坐墊，活動應該還有。
很高興能為您解答問題，也感謝百度知道管理員的辛勤工作！標致508后排是 isofix接口，但是508的ISOFIX接口高于坐墊10cm！一般的安全座椅有懸空的可能性。這是其設計的缺陷
508的配置豐富是出了名的啊，這個后排娛樂系統更是給力，坐后排的人真是幸福啊。它的后座娛樂系統包括：左右頭枕顯示屏，控制面板，接口面板，兩個藍牙耳機，耳機充電器，供電及信號線束。真是方便實用又有面子哇。
東風的車。。降價還是很多的。 只是現在508的產能有限。所以不好降價。 估計年內會推出新的版本的，就是簡配降價版本。
正、副駕駛員座椅(坐墊及靠背)加熱功能 后排座椅(坐墊及靠背)加熱功能 后座椅睡眠頭枕 標配ESP 東風標致508三款車型配置曝光 東風標致508內飾
操控:應該是很不錯，法系的底子不一般 信息:法系的行車電腦算出的油耗很準，再一個高配的抬頭顯示車速會很方便，眼睛不用離開路面 舒服:前排座墊相當長，可以說比A6L前排座墊都長!相當舒服! 油耗:2.3高速省，140
1.前排座位差不多，只是后排座位比307的大，408比307要長一些； 2.前排坐墊可以很好包住座椅，建議買硬一點的坐墊，這樣坐一段時間以后可以很好包裹到座椅上面去，不過舒適性就要差一些，后排坐墊裝到座椅上后，座墊要短
K5：優點：外觀時尚，前衛，輪轂很漂亮。內飾不錯，考慮到是轉為駕駛員準備的車型，中控臺向駕駛座方向偏移9.5度，有飛機座艙的感覺，后排空間很大，腿部可以自由活動，后排加入音響控制系統，全景天窗，但后排的頂部不能打開。
后排座椅座墊拆卸方法：在座墊前部有三個塑料卡扣，首次拆卸可能較緊。建議從頭部開始往中間摸索，寸勁一抬即可拆出。安裝時先套入后面保險帶口子，再將前面三個卡扣拍入，用力往下一按聽到聲音即表示安裝完成。后排座椅在座墊，我說的是座墊，和靠背是獨立的，沒有任何關系，就是說，你坐的那一整塊，可以單獨拿出來，在座...
2022款標致508座椅調節和后排座椅放倒的詳細圖解方法如下：1.座椅前后調節：電動座椅車型通過座椅位置按鍵前后移動，手動座椅車型則需要拉弓向上拉動。2.座椅靠背調節：電動座椅車型前后推動靠背開關，手動座椅車型在座椅左側找到靠背調節拉手，拉起后利用腰部力量調整至所需位置。3.座椅高低調節：電動座椅車...
2010年杭州車展于10月13日正式拉開帷幕，在此次杭州車展上，記者采訪了東風標致總經理齊默爾曼先生，采訪中，齊默爾曼先生對剛剛在巴黎車展上發布了全新車型508進行了介紹。標致508齊默爾曼說：“國產508車型將會為中國市場提供性能非常良好的汽油發動機。”另外，可以確定的是，國產508將會加長，在后...
秦皇島標致508最高可享現金優惠1.5萬元，點擊獲取底價有機會獲得更多優惠。標致508以其獨特的前臉設計和點陣式中網吸引目光，車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側設計吸睛。內飾青春動感，搭載1.8TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6....
標致508以其寬敞的空間和豐富的配置受到消費者的青睞。2011款2.3L自動豪華版在空間表現上同樣出色，內飾設計動感，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗。后排空間充裕，配備頭部氣囊、后座出風口和獨立空調，滿足日常家用需求。后備廂空間基本滿足儲物需求，但后排座椅不支持放倒，限制了空間擴展。車主...
【百度58汽車潁州區優惠促銷頻道】潁州區標致508最高現金優惠1.5萬元，點擊“獲取底價”可能獲得更高優惠。標致508以其素凈的前臉、獨特車側設計和新潮內飾吸引消費者，車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm。搭載1.8TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信...
標致508的外觀設計獨具一格，前臉炫酷且充滿運動感，車身尺寸為4826/1855/1465mm，軸距2815mm，車側線條流暢，輪胎規格為215/55R17，內飾設計時尚，符合年輕消費者喜好。后排空間充足，配備后座出風口、后排獨立空調和頭部氣囊。搭載2.3LL4發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩2...
標致508配備了2.0L發動機，提供147馬力及200牛·米的扭矩，搭配6擋自動變速箱，確保動力輸出流暢。其懸架系統采用前麥弗遜式與后多連桿式獨立懸架，為車輛提供了優秀的操控性能與穩定性。車內空間實用，配置包括手動后排側遮陽簾、自動空調等。關于底盤高度，車主們普遍反饋操控靈活，穩定性好，但具體底盤高...
標致508以其豐富的配置和動感的內飾吸引了年輕消費者。方向盤采用皮質材質，提升了質感。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。車輛標配上坡輔助、HUD抬頭數字顯示和定速巡航等，增強了駕駛便利性。單天窗設計提高了車內采光，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增加了乘坐舒適度。標致508...
標致508的內飾設計動感而時尚，整體造型和材質選擇都體現了品牌的用心。方向盤采用皮質，儀表盤設計酷炫，激發駕駛欲望。盡管缺少標配中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。真皮座椅提升了車內質感，駕駛位座椅記憶功能增加了便利性。后排空間充裕，配置了獨立空調、遮陽簾、頭部氣囊和出風口。安全配置...
標致508以其運動化設計和寬敞空間受到消費者青睞。車身尺寸為4826/1855/1465mm，軸距2815mm，線條流暢。搭載2.3L發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。內飾動感，后排空間寬敞，配備獨立空調等舒適配置。網友評價顯示，標致508外觀吸引...
標致508以其新潮的前臉設計和沉穩的車尾造型，展現出年輕活力與素雅風格。內飾簡潔清爽，搭載2.3LL4發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示...
標致508的內飾設計洋溢著青春活力，銀色飾條的點綴讓整體風格更加動感。皮質的平底三輻式方向盤和雙炮筒式儀表板，都傳遞出時尚的氣息。7英寸的嵌入式中控屏簡潔實用，標配藍牙/車載電話功能。真皮座椅的配置，提升了車內的質感和舒適度。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風口，增加了乘坐的安全性和舒適性。車側線...
標致508L以其協調的外觀比例和立體車身造型吸引眼球，點陣式中網、獠牙式LED日行燈和獅爪式尾燈增添了獨特魅力。內飾采用家族式i-Cockpit唯我座艙設計，12.3英寸全液晶儀表、賽車式方向盤和電子檔桿彰顯科技感，軟性材質和皮質座椅提供豪華體驗。國產版軸距加長60毫米，后排腿部空間寬敞，但坐墊承托...
雖說行駛百公里多出一兩升油在花費上可能并不明顯，但是長久以來，還是會對消費者的選擇產生影響。今天咱們就一起來瞧瞧這一類車型中的一份子——標致5082022款508L400THPPureTech駕控版，然后再為大家算一算買它需要花多少錢。配置方面，標致508配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被...
東風標致508L的試駕體驗備受期待，國慶前深度試駕了這款頂配車型，與蘇老師一同體驗了湖北山路，旨在分享508L的真實感受。508L的開發背景充滿挑戰，法國車在中型車市場表現平平，PSA旗艦車型雖技術先進，市場反響卻一般。508L的設計亮點包括fastback造型和車頭設計，而國產版與歐版在軸距、車門...
全新東風標致508以其低調優雅的造型、豪華簡約的內飾、旋鈕的操作系統、豐富的后排配置、帶按摩功能的座椅等產品亮點吸引了眾多關注。與雪鐵龍C5共享平臺，但508在外觀上更注重低調穩健，市場定位高于C5，以商用和家用車型為主，適合30-40歲人群。在尺寸和配置上，508都高于同級別車型，如果定價合理，有...
標致508以其平滑的車頭設計和靈動的車尾造型，展現出協調與動感之美。內飾動感且個性，迎合年輕消費者。搭載2.3LL4發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，提供穩定操控。網友評價顯示，標致50...
標致508以其炫酷的車頭設計和新潮的大燈風格吸引眼球，車身尺寸4826/1855/1465mm，軸距2815mm，車側線條流暢，輪胎規格215/55R17，搭配運動輪圈。車尾設計青春活力，尾燈動感酷炫。后排空間表現不錯，滿足日常家用需求。網友評價外觀時尚大氣，個性鮮明，顏值高。2014款標致5085...
標致508以其動感的前臉設計和大膽前衛的大燈造型，展現出強烈的運動氣息，深受年輕消費者喜愛。車輛前后輪胎規格均為215/55R17，搭配運動輪圈設計，尾燈新潮美觀。內飾方面，年輕時尚的造型符合年輕人口味，但缺少中控液晶屏略顯過時。后排空間表現不錯，滿足日常家用需求。安全配置方面，配備了前排側氣囊、主...
