提問者：marscontrol2013-01-30 00:00
K5：優(yōu)點：外觀時尚，前衛(wèi)，輪轂很漂亮。內(nèi)飾不錯，考慮到是轉(zhuǎn)為駕駛員準(zhǔn)備的車型，中控臺向駕駛座方向偏移9.5度，有飛機(jī)座艙的感覺，后排空間很大，腿部可以自由活動，后排加入音響控制系統(tǒng)，全景天窗，但后排的頂部不能打開。 缺點：加速推背感不夠，彈射起步時，油門反映不是很靈敏 標(biāo)致508：內(nèi)飾設(shè)計比較符合我們的審美，中規(guī)中矩的中控臺沒有什么特別之處，整體做工符合這個級別的標(biāo)準(zhǔn)，多功能按鍵全部布置到了方向盤的正面，操作起來更加方便。后排中間位置的乘坐感受與兩邊形成了較為明顯的對比反差，頭部空間狹小，腿部空間同樣不充裕，座椅坐墊偏硬，乘坐起來并不舒服，而且中間位置沒有頭枕。由此可見，標(biāo)致508同樣更傾向于兩人乘坐。 這是我個人的一點看法，希望能幫到你，我覺得買車還是看自己的喜好吧，任何車都會有人說好有人說不好的
回答者：caiyuenze2016-01-30 00:00
沒有感覺到方向盤很重啊，我覺得標(biāo)致508的方向盤的重量挺合適的，反正比我之前的日系2.0輕了不少，比較適中。太輕了就沒感覺了，指向性也會不怎么好的。
提問者：gugu88992013-06-29
沒感覺了，我覺得標(biāo)致508的方向盤的重量挺合適的，反正比我之前的日系2.0輕了不少，比較適中。太輕了就沒感覺了，指向性也會不怎么好的，估計是新車，還沒習(xí)慣罷了。
提問者：qwe815638392013-09-08
今天去試駕標(biāo)致508了，失望，感覺白等了1年...附帶試駕悲劇 今天去4S試駕了下標(biāo)致508，抱著興奮異常的心態(tài)去的，原本看重雪鐵龍C5，但是C5的方向盤和內(nèi)飾屬實很難適應(yīng)，于是1年前開始等標(biāo)致508，媳婦
提問者：邱正奭20772013-10-19
標(biāo)致508這款車男女開都沒什么問題啊，操控起來容易上手，特別是方向盤指向精準(zhǔn)，基本上指哪打哪，而且反應(yīng)精準(zhǔn)，操控感很強(qiáng)，男的女的開沒什么限制。508這款車底盤扎實，跑起來比較穩(wěn)，另外空間也比較大，前后排都很寬敞，能夠滿足
提問者：卓越wine422016-02-02
標(biāo)致508智享版的氙氣燈的開啟是自動的，它是隨著你的方向盤轉(zhuǎn)動的。當(dāng)你向右過直角彎時霧燈會自動打開，這就是轉(zhuǎn)向輔助，向左轉(zhuǎn)彎同樣道理。氙氣大燈轉(zhuǎn)動叫隨動轉(zhuǎn)向，霧燈亮叫轉(zhuǎn)向輔助。
提問者：2013-09-09
正常啊，你給油它就自己回來了。詳細(xì)一點就是，車不動的時候，方向盤是不會自動回位的。只有車動的時候才會自動回位，給油車才動。至于原因，很簡單，車不動的時候讓車輪在原地打轉(zhuǎn)的話會很磨胎。
提問者：kikichenge2013-08-06
