提問者:kikichenge2013-08-06 00:00
正常啊,你給油它就自己回來了。詳細一點就是,車不動的時候,方向盤是不會自動回位的。只有車動的時候才會自動回位,給油車才動。至于原因,很簡單,車不動的時候讓車輪在原地打轉的話會很磨胎。
回答者:wslsj1162016-08-06 00:00
目前所知,508的方向盤具有可調節,同時帶氣囊,多按鈕集成,多功能集成的特點。由于尚未上市,其他具體功能尚不能了解,一切只有到7月10號上市當天,才會得知。
提問者:Aaaq_Loc2014-01-25
沒感覺了,我覺得標致508的方向盤的重量挺合適的,反正比我之前的日系2.0輕了不少,比較適中。太輕了就沒感覺了,指向性也會不怎么好的,估計是新車,還沒習慣罷了。
提問者:qwe815638392013-09-08
車輛行駛速度達到120公里左右時方向盤震動的原因主要是發動機在3000-3500轉左右時的震動通過下元寶梁傳遞到方向機上而產生的現象,因此一般和輪胎的動平衡及輪胎的四輪定位無關。遇到這種現象時請檢查發動機和變速箱的前后減
提問者:鑲疤佬2014-04-26
好像是插不下來的
提問者:匿名網友2014-04-12
沒有感覺到方向盤很重啊,我覺得標致508的方向盤的重量挺合適的,反正比我之前的日系2.0輕了不少,比較適中。太輕了就沒感覺了,指向性也會不怎么好的。
提問者:john_1688882014-10-21
一個調節抬頭數顯,一個用來關閉esp(但車速50km/h以上會強制開啟),一個好像是關閉雷達。
提問者:2015-01-20