這個價位的車不管國產還是合資，噪音表現(xiàn)都不怎么樣。因為這個成本很高，還是個系統(tǒng)工程。只能自己看開點了。
我的C30噪音大的受不了，70、80巡航，沒多長時間就耳鳴了。 高速免費上去玩一圈，5檔，120，轉速上3800轉了！ 根本受不了。 我打算換車，蒙迪歐 凱美瑞 齒比就是雅力士1.3的。 4檔2000轉掛5
寶俊630是底盤的行駛品質略好一點，發(fā)動機噪音偏大起亞K2的發(fā)動機噪音抑制，比較出色，即便轉速比較高，噪音還是比較同級車小一些但是K2的行駛品質，要弱一些，低速下不明顯，高速的底盤的路噪比較明顯長城C30在這些方面，不及
我開的是10款手動豪華，一年多了，一萬多公里了 油耗還不錯，市區(qū)擁堵路段開空調8個，高速開空調6.5，平均7個左右 安全性還可以，畢竟CNCAP測試五星 保養(yǎng)費用很便宜，前四次免費，而且配件什么的也很便宜 質量，
妥妥的放心 不帶人 就一名司機 我跑到過140沒問題 但是到了150網上就有點輕了 如果帶人跑過185 沒事 就是噪音會很大 ! 不過還是注意安全 盡量不要超速 盡量哦
在一條平直無車的高速公路上，我們測得景逸1.5XL的噪音值為：怠速54分貝；60公里/小時66.5分貝；80公里/小時70分貝；120公里/小時76分貝。可見這款車的整體噪音水平偏高，噪聲來源主要是發(fā)動機和風噪，對行駛舒
長城售后不怎么樣，而且國產車普遍噪音較大，我家的長城皮卡抖動也很厲害，走高速的時候檔把都在抖了，忍忍吧。
沒開過吉利車，本人座駕是C30，C30能不能跑160的問題，有人不僅跑160，還跑出了實際210的車速，180、190是經常有人拿出來顯擺的，本人最多跑140，為安全著想，速度太快了，很多事就在電光火石之間發(fā)生了；至于噪
前4次保養(yǎng)是免費的，4次保養(yǎng)完事了，難道你還要在去長城的4S去保養(yǎng)？別逗了。那里面黑的要命。誰還去那，在說給換的機油也太那個了。我的C30換完之后發(fā)動機聲音明顯變大，車發(fā)悶，給油還不給力。肉的很，提速慢，我馬上自己花錢趕
長城C30發(fā)動機噪音大的原因主要有以下幾點：首先，集濾器問題，橡膠圈密封不好，導致油泵在工作時不能正常將機油吸上來，同時吸入大量空氣，使發(fā)動機系統(tǒng)潤滑不足，特別是氣門液壓桿部分，容易發(fā)出金屬敲擊聲。其次，集濾器發(fā)生堵塞，不能正常將機油吸入發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，也會導致潤滑不良。此外，汽車長時間停放后再次啟...
長城哈弗h2的發(fā)動機艙隔音效果并不理想，駕駛室內的噪音問題尤為突出。原廠輪胎在高速行駛時產生的胎噪也相當明顯，嚴重影響駕駛體驗。為了有效降低發(fā)動機艙的共鳴噪音，可以在引擎蓋上施工一層引擎覆膜，這種材料不僅能吸收噪音，還能反射發(fā)動機工作時產生的熱量，減少對引擎蓋板的熱量傳遞，延長漆面壽命。通過綜合處理...
根據(jù)所給文章內容，總結如下：長城C30作為一款代步工具，內部配置簡單實用，配備有優(yōu)雅的內飾、皮質方向盤、7英寸中控屏及藍牙/車載電話等功能。該車具備牽引力控制、上坡輔助、定速巡航等配置，達到同級別主流水準。座椅材質便于清潔保養(yǎng)，車頭和車側展現(xiàn)出素雅的視覺效果。車主評價方面，部分車主認為整體表現(xiàn)尚可，...
長城汽車近年來專注于SUV市場，轎車市場似乎被忽視。長城C30面臨停產風險，銷量低迷。長城C30存在多個通病，如升級慢、老質量問題多、動力不足、輪胎噪音明顯、減震硬、儲物空間不足和內飾塑料感強。這些缺點讓許多車主后悔購買。長城C30僅能滿足日常需求，與競爭對手相比優(yōu)勢不多。長城C30的升級速度慢，市...
長城C30手動版油耗高不高？讓我們來看看車主們的看法吧！網友@huniu1990表示：“百公里6升的成績已經很不錯了，劃下來也差不多5毛一公里！打車還要2塊向上呢！”而網友@若蘭菊典則分享了自己的油耗情況：“現(xiàn)在我50%市區(qū)50%郊區(qū)的情況下，綜合油耗為7.19L,試過全部跑長途的情況下油耗僅為5....
坦克300越野車存在做工用料廉價感強、行駛噪音大、油耗高、高速穩(wěn)定性差及品牌影響力弱等缺點。但它在城市駕駛中表現(xiàn)尚佳，具有非承載式車身設計帶來的舒適感及豐富的配置。坦克300定位介于硬派越野車與城市SUV之間，適合追求個性且有時間精力的消費者。坦克300是長城汽車WEY品牌旗下推出的一款越野風格SU...
標題：長城騰翼C30和炫麗車型的發(fā)動機是否一樣？這兩款車使用的是同一種型號的發(fā)動機，即GW4G15。這款發(fā)動機由長城汽車自主研發(fā)，采用雙頂置凸輪軸、4缸16氣門、塑料進氣歧管、先進的VVT技術等先進技術，具有輕量化、高功率、低油耗、低噪音、低排放等特點。此外，該發(fā)動機在低轉速下能發(fā)揮更強大的扭矩，短...
開著一輛普通的SUV在廣州老城區(qū)的復古騎樓間穿梭，停車成了一大難題。但如果你駕駛的是歐拉R1，小巧的車身讓你輕松應對狹窄的停車位。長城汽車的這款純電動滑板車，以其可愛的外觀和實用的內飾設計，贏得了不少消費者的青睞。雖然內飾材料略顯廉價，但功能齊全，中控支持手機互聯(lián)和在線音樂。后排空間表現(xiàn)驚喜，但車頂...
長城C30內部配置優(yōu)秀，尤其是車側展現(xiàn)出素雅的視覺效果，配備了多項配置讓人滿意。車主對2015款1.5LAMT精英型的內部配置也有不同看法，有人認為座椅坐姿較高而硬，駕駛體驗一般，但整體性價比較高；也有人表示噪音大、隔音差的問題讓人煩惱。總體而言，長城C30在內部配置方面還是具備一定優(yōu)勢，對于追求性...
拿鐵DHT作為長城汽車旗下的油混車型，雖然在配置、混動技術和空間方面具有一定優(yōu)勢，但部分車主購買后卻表示后悔。主要原因包括發(fā)動機噪音明顯、品牌影響力不足、保值率低以及轉向半徑大。然而，拿鐵DHT并非一無是處，其動力充足、擁堵路段油耗低、安全性高以及配置豐富等優(yōu)點，使其成為一臺不錯的家庭用車選擇。對于...
長城炮汽油版和柴油版各有千秋。柴油版動力強勁，尤其適合載重，且燃油經濟性更佳，但噪音和振動較大。汽油版則馬力更大，行駛質感更佳，適合載人及追求高速表現(xiàn)，但油耗較高。因此，選擇需根據(jù)實際用車需求決定。若主要運貨且注重經濟性，柴油版更佳；若兼顧載人，汽油版更合適。在長城炮誕生之前國產皮卡一直給人“廉價工...
長城C30作為一款緊湊型車，以其簡約的設計風格和合理的空間布局，受到了消費者的關注。車輛的長寬高分別為4471/1705/1480mm，軸距為2610mm，整體造型簡潔大方。車內后排空間表現(xiàn)良好，滿足日常家用需求。搭載1.5L發(fā)動機，最大功率106馬力，峰值扭矩138牛·米，工信部綜合油耗為6.6L...
長城C30的空調性能出色，采用先進制冷技術，具備高效壓縮機和智能恒溫控制，確保車內涼爽舒適。同時，配備空氣凈化系統(tǒng)，提供清新健康環(huán)境。低噪音設計提升駕駛體驗。市場驗證其穩(wěn)定性和可靠性，是空調性能出眾的車型選擇。2015款長城C30空調好不好，2015款長城C30長城C30空調是2015款長城C30的...
哈弗初戀作為長城汽車推出的一款新車型，雖然名字獨特，但存在一些不足之處。首先，名字“初戀”可能會引起一些消費者的反感。其次，車輛的隔音效果較差，高速行駛時噪音明顯。此外，搭載的1.5T發(fā)動機技術較為老舊，動力表現(xiàn)一般。懸掛系統(tǒng)偏硬，舒適性不佳。市區(qū)路段油耗較高，方向盤材質較差，內飾異味明顯，換擋頓挫...
長城C30作為緊湊型車，其1.5LMT舒適型配備的發(fā)動機最大功率為106馬力，扭矩達138牛·米，綜合油耗6.6L/100km。車主反饋顯示，該車動力表現(xiàn)符合預期，油耗在市區(qū)和高速均表現(xiàn)經濟，是性價比較高的選擇。毫無疑問，緊湊型車仍然是當前國內市場中熱度最高的級別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依...
長城炫麗1.5MT在外觀和內飾設計上具有日系風格，實用且性價比高。1.5L全鋁發(fā)動機搭載VVT技術，最大功率77kW，最大扭矩138牛·米，動力表現(xiàn)平穩(wěn)柔和。日常駕駛中，低速動力滿足需求，高速時動力充沛，但噪音較大。制動能力出色，但穩(wěn)定性需改進。實測油耗6.2L/100km，與1.3L車型相同，表現(xiàn)...
哈弗赤兔作為長城汽車哈弗品牌推出的緊湊型SUV，雖然在上市前進行了大量預熱，但實際銷量并不理想。主要原因包括：1.造型不夠大氣，車身側面和尾部設計顯得小氣。2.名字過于獨特，可能縮小受眾群體。3.隔音效果差，高速行駛時噪音明顯。4.車型知名度較低，缺乏吸引力。5.后備箱空間小，不適合滿載出行。6.換...
寧波鄞州元勝長城汽車哈弗F7近期推出最高2.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費者的關注。哈弗F7以其運動的設計風格和流暢的車身線條，贏得了年輕群體的喜愛。車內非對稱式中控臺設計和黑色內飾，展現(xiàn)出年輕時尚的氣息。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率224馬力，峰值扭矩385牛·米，動力表現(xiàn)不俗。網友們對哈弗...
哈弗H6柴油版綠靜發(fā)動機以其省油、低速和爬坡性能受到好評。然而，它也存在一些缺陷，如價格較高、噪音較大、維護費用較高以及高速性能較弱。這款發(fā)動機由長城汽車自主研發(fā)，具有體積小、質量輕、性能高、噪聲低、動力強勁、油耗低、低溫啟動迅速和使用壽命長等優(yōu)點。配置方面，全系標配博世第九代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、無...
