動力，變速箱排檔。這個車的變速箱很垃圾，比我開的教練車還垃圾，真的，冷車的時候檔位那叫一個排不動啊！而且車子在沒有完全停下來之前，2檔進1檔，讓人感覺根本就進不去，有時候感覺檔桿要被我弄斷了！而且檔位很硬。還有很多小毛病
1、滿箱58L燃油 2、請清洗節氣門 3、更換柴油濾清器以及油水分離器 4、用內窺鏡查看進氣閥上的積碳，如果多，請解體清洗。 5、加一個柴油清洗劑高速行駛后看看是否改善(出門，上高速前加入油箱) 6、最后考慮離
恩，輕柔一點，慢慢自己找找感覺，新車生澀感會強一些，習慣點就好多了。我感覺靠邊會比較好入檔
你好，換擋頓挫是因為換擋時車速和轉速不協調。駕駛技術有待提高。一檔掛不上或換擋困難沉重可能是在磨合期內換擋撥叉比較澀。
要兼顧汽車的經濟性與行駛動力性與平順性，1、手動檔車1檔換2檔時，應該加速到發動機轉速約2500轉2、其它檔位，應該加速到發動機約2000轉3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，
這個應該只出現在1升2，因為1檔和2檔齒比差比較大如果是平地起步，你可以1檔稍踩，1800轉以內就立馬就升2，由2檔再踩至2000轉以上好處（1）這樣可以省點油，一檔你深踩至3000轉的話，那個瞬時油耗19.9，嘩嘩的燒
初步判斷是油路問題，如果嘴子噴油量正常的話，那應該檢查一下回油管里的濾子。看看是不是有堵塞的，這不是大毛病。仔細查一下油路、
個人不建議買國產的渦輪增壓發動機，因為涉及的不僅僅是發動機技術，你可以看看途觀的車禍，德國車都解決不好，就不要說自主品牌了。
最理想的換擋時機大致如下： 1擋起步：約1500rpm 1擋轉2擋：20km/h 2擋轉3擋：30km/h 3擋轉4擋：40km/h 4擋轉5擋：50km/h 轉入抵擋也是一樣，不要等轉速過低，車輛幾乎沒
針對哈弗H6出現的頓挫、剎車異響及油耗問題，文章詳細闡述了剎車異響的三種可能聲音及對應的原因分析。對于異響問題，需根據聲音類型檢查剎車片、剎車盤、卡鉗等部件是否正常，并排除異物、拖剎等因素。若想降低油耗，適當拉高速可能會有所幫助。整體而言，車輛維護需綜合考量多個因素，建議及時進行專業檢查與維修。剎車...
哈弗h6自動擋頓挫問題可能由以下原因引起：油路堵塞，需要清洗油路、噴油嘴等部件；自動啟停和雙離合變速箱的固有特性；點火系統異常，可能需要更換火花塞或高壓包。自動擋車輛起步時頓挫感屬正常現象，急加速時深踩油門，變速箱降檔提升轉速，升檔后轉速下降導致頓挫。這種情況在檔位較少的車型中更常見。平穩行駛時輕踩...
哈弗H6自動擋頓挫，主要因何導致？油路堵塞、啟停系統與雙離合變速箱的配合問題、點火異常，以及急加速時自動變速箱的換擋過程，都可能是造成頓挫感的原因。油路清洗、火花塞或高壓包更換等措施可緩解問題。在駕駛中，適當控制油門，可減少換擋頓挫感。哈弗H6自動擋車輛出現頓挫感，可能與油路、啟停系統、變速箱及駕駛...
哈弗h6加油或松油門時出現頓挫感，可能原因包括：油路堵塞需清洗，自動啟停加雙離合變速箱的固有問題，點火不正常需換火花塞或高壓包，自動擋車起步或急加速時的正常頓挫感，尤其在檔位較少的車型上更明顯。哈弗h6加油頓挫主要是以下幾個方面造成的1、油路堵塞了，解決方法：清洗油路、噴油嘴、油路、油管2、自動啟停...
哈弗H6加速時頓挫感可能由幾個因素引起。首先，發動機火花塞的故障可能導致點火不及時，影響動力輸出。其次，噴油嘴堵塞會阻礙燃油的順暢供應，造成動力不均。此外，油門踏板的問題也可能導致加速時的頓挫感。如果油門踏板問題嚴重，可能需要更換或維修。若更換后問題依舊，應檢查火花塞和噴油嘴。火花塞積碳過多會阻礙點...
哈弗H6加速時出現的頓挫感，可能源于發動機火花塞故障導致點火不暢，噴油嘴堵塞造成燃油供應問題，或油門踏板故障。首先檢查油門踏板，必要時更換或維修。若問題依舊，應更換火花塞并清理積碳，同時檢查噴油嘴是否堵塞，以確保發動機動力輸出平穩，減少頓挫感，提升駕駛體驗。哈弗h6頓挫感的原因如下：第一，車輛發動機...
哈弗H6一檔起步抖動可能由氣溫過低或長時間停放導致。低溫下，潤滑油半凝固，啟動阻力增大，易產生抖動。長時間停放后，引擎上半部缺乏機油潤滑，啟動時也可能出現抖動。通常，啟動后30秒左右，機油泵浦將機油輸送至需要潤滑的部件，抖動現象會減輕。哈弗H6一檔起步抖動的原因主要有兩個：一是氣溫過低，潤滑油半凝固...
哈弗H6手動一檔難掛原因主要有兩個：一是傳動比較大，1到2檔之間的傳動比約為1.9，高于正常值1.5，導致掛擋困難；二是檔位難掛，類似雪佛蘭科魯茲，掛一檔或倒檔時檔位難以順利掛入。建議了解變速箱型號CM52，尋求專業維修或調整。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下...
哈弗H6加速時出現頓挫感可能由駕駛習慣或變速箱油品種問題引起。駕駛時油門給得過猛，轉速過高可能導致頓挫。若非駕駛習慣問題，建議到4S店檢查變速箱油。若在非正規修理廠更換過變速箱油，可能因油品不匹配造成問題。駕駛習慣引起：車在低速加速的時候，可能會因為油門給的太猛轉速較高。去4S店查看：如果不是駕駛習...
在10-15萬的價格區間，國產SUV市場競爭激烈，眾多品牌車型爭奇斗艷。今天，我們精選了4款優惠力度大的車型，為預算在此范圍內的車友們提供參考。東南DX7以其賓法設計和較大優惠受到關注，但存在做工和異響問題。上汽榮威RX5憑借高性價比和優惠力度，成為熱銷車型，但雙離合變速箱的低速頓挫和底盤單薄是其不...
哈弗H6外觀大氣，動力體驗良好，空間大且乘坐舒適，內飾中庸隔音不錯。但從二手車角度看，存在離合器硬、變速箱頓挫、一二檔齒比跨度大、漏機油、電瓶等問題，且工時費高，質保條款有限，服務態度偶有問題。因此不推薦，希望哈弗將盈利更多投入技術和研發。各位觀眾老爺們大家好今天周四就已經迫切的想要給祖國母親慶生了...
哈弗h6車輛變速箱油的更換周期是4萬至5萬公里，換一次費用在500至1000元左右，具體費用取決于換油方式。不換變速箱油會影響變速箱工作環境，導致換擋頓挫、動力減弱、零件老化等問題，嚴重時變速箱使用壽命會縮短，出現起步無力、打滑等情況。哈弗h6車輛變速箱油的更換周期是4萬至5萬公里，變速箱長期處于高...
三年前，我選擇了國產SUV寶駿560，當時市場上只有哈弗H6能與之媲美。我的寶駿560已經行駛了近4萬公里，質量可靠，沒有更換過任何零件。我選擇它，主要是因為它的大空間、全面配置和耐用的發動機。頂配車型配備了電動座椅調節、全景天窗和燕飛利仕音響系統，即使放到現在，這些配置也是主流水準。動力方面，渦輪...
哈弗H6搭載的6AT變速箱源自韓國HPT品牌，與現代、起亞車型共享技術。這款1.5L渦輪增壓發動機最大功率為110kW，峰值扭矩210Nm/2200-4500rpm，與6速自動變速箱搭配后，扭矩保持不變。盡管低扭表現依舊，起步時略有遲滯，但行駛中表現改善。變速箱在2000rpm以上換擋平順，城市擁堵...
CM52變速箱是六速手動變速箱，以其良好的傳動性和換擋平順性而著稱，能夠滿足汽車在不同行駛條件下對驅動力和速度的需求。哈弗H6搭載的這款變速箱在一檔升二檔時頓挫明顯，二檔退一檔困難，尤其在上坡時動力不足難以降檔。問題根源在于一二檔傳動比差異過大，導致換檔時轉速差異大，產生頓挫。為減輕這一現象，建議使...
哈弗H6以其出色的底盤舒適度和隔音效果受到市場青睞，其底盤設計借鑒了日系車構造，但性能更優。搭載的1.5T發動機采用先進技術，功率和燃油經濟性均優于老款，被評為國內雙十佳發動機。7速濕式雙離合變速箱換擋平順，無頓挫感，被評為“世界十佳變速箱”。長城汽車的做工和品質得到售后師傅的高度評價，哈弗H6的銷...
哈弗M6搭載的是7擋雙離合變速箱型號：7DCT250搭載年款：2018款搭載車型：哈弗M6、H6等7DCT變速箱技術特點哈弗M6使用的7擋濕式雙離合變速箱為格特拉克產品，內部結構與手動變速箱相似，采用齒輪嚙合的方式進行傳動，換擋時間更短，動力的傳遞效率更好，而且雙離合變速器因為消除了扭矩的中斷，能讓...
哈弗H6作為一款熱門SUV,其空間表現一直是消費者關注的焦點。根據車主的反饋，哈弗H6的空間表現總體上還是不錯的，尤其后排空間表現符合該級別的主流水平。同時，內飾設計簡潔素凈，銀色飾條裝飾增添了一絲高級感。座椅采用仿皮材質，便于清潔和保養。此外，哈弗H6還配備了一些實用配置，如前排側氣囊、并線輔助、...
