你好這種情況一般是由于剎車片或者剎車盤不平導致的，建議找修理廠檢查一下，一般需要更換剎車盤才給解決問題。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望能夠對你有所幫助，感
你好不知道您的怠速出現了什么問題呢？是發抖還是不問呢？一般可以清洗一下節氣門。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！ 有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
檢查一下火花塞，如果有一個缸不工作了，也會發抖。
車方向盤，是我們日常 過程中最為常見的車輛毛病之一，特別是車輛行駛到5萬公里至7萬公里之間最易出現這種現象。方向盤抖動、 共振會導致行車不安全。這里分析了幾種致使方向盤抖動的常見案例并提供了處理辦法 故障表現：
樓上的答案有意思，自動擋的車子何來的離合器?408自動擋車子起步抖動似乎是個很普遍的現象，解決辦法就是清洗節氣門，好像除此之外沒有什么好的解決辦法。據部分車友介紹，換97號油后抖動的狀況能好一些。
你好像您這種情況主要是由于車輪的動平衡不好導致的，聽你上修理廠做一下輪胎動平衡就可以解決問題了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了！如果你有什么不明白的可以繼續追問我會給您詳細解釋的，一定讓你
一般新車抖動都是節氣門臟了，去4S店清洗節氣門就OK了！
噠噠的聲音應該是噴油嘴工作的聲音 剛買回來的時候和現在聽是在同一個環境下么？ 如果不放心，去4s聯機用pp2000診斷一下
切到N擋,D擋是會有些抖.
怠速抖動有可能是節氣門的原因，但是開到60公里時速還有抖動就肯定不是節氣門的原因，油品問題如果改用大型油站可靠品質的汽油之后無改善基本上也可以排除油品問題。 目前初步分析有可能是發動機缺缸或者爆震引起的。 如果之
冷車抖動可能因低溫致油氣混合比不準、積碳多、燃油品質差、點火系統或廢氣循環閥故障等。具體原因包括節氣門、噴油嘴等積碳，點火線圈等機械故障，油壓缸壓低，燃油不達標，怠速控制閥損壞，進氣歧管漏氣，發動機支臂損壞，機油氧化級別低等。建議前往4S店或修理廠檢查維修，提升汽車安全性能。低溫，發動機內的溫度不夠...
有車友反映，標致408新車在正常行駛過程中出現過怠速抖動的情況。這可能是由以下四種原因造成的：首先，發動機積碳嚴重，導致冷啟動困難和混合氣過稀。其次，點火系統問題，如火花塞、高壓線和點火線圈工作不良。第三，油壓不穩定，可能是機油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器數值錯誤。最后，發動機零件老化，如發動機腳...
標致新款408怠速間歇性抖動可能由以下原因導致：1.發動機積炭嚴重，如節氣門過臟或噴油嘴積碳過多，影響冷啟動混合氣比例；2.油壓不穩，需檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器；3.發動機部件老化，如引擎腳避震系統問題，導致震動傳遞至駕駛室。建議定期清理積炭、檢查油壓和發動機部件，以減少抖動現象。1.積炭導...
標致408低速頓挫問題可通過清洗節氣門、噴油嘴和進氣支管內的積炭來解決。該車型搭載1.2升或1.6升渦輪增壓發動機，配備cvvt技術和缸內直噴技術，匹配6速雙離合變速器。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架，以擴大后排空間。標致408是一款緊湊型汽車，提供1.2升和1.6升渦輪增壓發動機...
標致408低速頓挫問題可能由多種原因引起。首先，節氣門、噴油器、進氣口積碳過多可能導致車輛頓挫感。建議定期清理積碳，以保持車輛性能。其次，燃油質量不合格也可能導致燃燒不充分，進而引發頓挫。選擇優質燃油是關鍵。此外，火花塞和點火線圈故障可能導致缺缸，需要及時檢查和維修，以避免安全隱患。標致408車身尺...
標致408低速頓挫問題可通過清理節氣門、噴油嘴和進氣道的積碳解決。以2020款230THP十周年質趣版為例，這款車由東風標致生產，屬于緊湊型汽油車，最大功率100kw，最大扭矩230nm。車身尺寸為4750mm×1820mm×1488mm，軸距2730mm，4門5座三廂車，配備6擋雙離合變速箱，最高...
發動機抖動可能是由發動機燃燒室內過度積碳或空氣濾清器堵塞等原因引起。解決方法包括更換空氣濾清器、檢查高壓線斷路、更換火花塞、調整水溫和清洗噴油嘴等。建議及時到專業維修店檢測和處理，以避免進一步損壞發動機造成更嚴重的問題。發動機抖動可能影響車輛行駛平穩性，需及時維修和保養。標致408發動機故障抖動有可...
日前，神龍汽車有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求，向國家質檢總局遞交了召回報告，決定自2011年9月9日開始，召回部分東風標致408/2.0L自動檔轎車。東風標致4082.0L自動檔召回范圍：自2011年9月9日開始，召回2010年1月18日至2011年8月17日生產的部分東風標致408...
根據蒸湘區多家標致經銷商最新報價，標致408目前最高享現金優惠2.8萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優惠。標致408車頭炫酷，展現出運動氣息，搭配飾條，在光線充足時顯得有質感。車身長寬高4750/1820/1488mm，軸距2730mm，車側精巧時尚。內飾干練耐看，銀色...
一輛2016年東風標致408，搭載1.2T缸內直噴發動機，行駛約8.6萬公里。車主反映發動機故障燈偶爾點亮，提示機油壓力不足，且發動機抖動、轉速不穩、動力下降。診斷發現兩個故障碼，指向潤滑系統壓力問題。機油壓力測量值低于設定值，可能原因包括機油液位低、傳感器故障、機油泵問題等。檢查發現機油液位正常，...
今年我們對殼牌鵬致Max10極速超級全合成機油進行了評測，這款產品專為渦輪車型設計，符合新SP規格，能有效緩解低速早燃問題。我們使用2018款奔馳GLC進行測試，發現更換Max10后，市區和高速油耗分別下降了4%，冷啟動噪音和發動機轉速也有所改善。駕駛質感提升，動力輸出更平順。對于老款渦輪車，Max...
根據百度58汽車武昌區優惠促銷頻道的信息，標致408目前可享受最高2.8萬元的現金優惠。這款車型外觀時尚，線條靈巧，內裝飾優雅。它配備了1.6TL4發動機，具備不錯的動力性能，而油耗表現也獲得了車主的肯定。有網友表示，在高速上行駛時油耗非常滿意。但也有網友提到低速行駛時剎車有點沖，空間相對較小。綜上...
標致408發動機報警燈亮可能由汽油品質不佳、進氣道及活塞積碳、冷車啟動溫度修正問題、火花塞老化、積碳過多導致點火線圈故障、車輛機械老化及傳感器電腦板故障等引起。其中，汽油品質、積碳問題和冷車啟動是最常見原因。標致408過長，火花塞工作特性減弱會導致報警燈點亮。5。積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊...
東風標致408以其卓越的空間性能和前衛的外觀設計贏得了市場的關注。新款車型采用“獅魂美學”設計，擁有無邊界進氣格柵和醒目的獅標，雙腰線設計增強了立體感。內飾雖有不足，如儀表盤位置較高和方向盤設計不夠合理，但中控屏配備了Blue-i3.0智能網聯系統，支持多種功能，操作流暢。動力方面，1.6T渦輪增壓...
新一代東風標致408在車輛隔音降噪方面表現出色，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗。通過車友的測試，我們發現在不同速度下，標致408的內部噪音控制得相當不錯。尤其是在怠速時，車內非常安靜，而低速行駛時，噪音主要來自發動機。當車速超過100km/h時，風噪和胎噪并沒有嚴重侵入車內，乘客仍然可以安靜地交談。東...
新一代東風標致408在舒適性方面表現出色，尤其在隔音降噪方面。車友測試顯示，除了80km/h時噪音略高外，怠速和低速行駛時車內噪音控制良好。即使在100km/h以上，風噪和胎噪也未顯著影響車內交談。技術人員指出，噪聲主要來自發動機、排氣、風扇等，但多數可通過改裝降低。在隔音前，應檢查汽車狀況，排除故...
東風標致301是PSA集團全球銷量的主力產品之一，主要銷往二三線城市。雖然在低速時表現不錯，但在高速行駛時動力輸出不足。車輛配置較為實用，但儲物空間不夠。內飾質感高端，但部分按鍵設計不合理。整體操控表現平穩，適合城市駕駛。與競爭對手相比，標致301希望以輕松駕駛體驗和友好風格吸引消費者。但面對強大競...
發動機自動啟停功能在標致408上表現不佳，每次踩剎車都會自動熄火，自動點火需要時間，且沒有物理開關，給車主帶來不便。輪胎噪音大且容易鼓包，存在安全隱患。低班換擋頓挫感明顯，底盤舒適性差，低速通過坑洼時路感明顯。東風標致408曾因三角臂前支架緊固螺栓、安全帶預緊器和輪胎裝配問題被召回，存在安全隱患。此...
