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標致408低速頓挫

標致408低速頓挫相關問答

新標致408 1.2t換擋頓挫嗎

目前標致408有4種動力,分別是1.6L,1.8L,2.0L,1.6T。你說的1.2T的目前沒有,以后短時間內也不會有,目前的技術,1.2T的發動機帶不動標致408這么大的車。

提問者: lgq2k2015-12-14

東風標致新408在20到30碼,頓挫感

  自動變速箱出現頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。

提問者: vojj34412016-01-05

為什么東風標致408 1.2t總是有一種頓挫感

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致

提問者: q1n9_比鉆堅2016-01-18

標致408行駛過程中收油頓挫感強是怎么回事

1、高速或低速收油后再加油后動力明顯滯帶(也就是給油后,要等幾秒才有車速動力感)。2、發現車輛在慢速1擋加油到2擋時,時不時頓挫感特別強烈。特別在跟車時多次出現。踩油門感覺加油加不上,然后車輛會猛的一頓后才走。有明顯的齒

提問者: wangvk632016-08-04

標致408加速時車有頓挫感

307的發動機屬于高轉速發動機,在轉速較高時才有較大的扭矩和功率,另外307車身不輕。這種抖動是因為扭矩不夠導致動力拖起這個車費勁。適當提高換擋轉速,至少2500轉以上才加檔,最好3000轉換擋并保持2500轉左右行車。

提問者: 飛天mickey2016-05-16

老款標致408低擋頓挫,以前不會有

你好朋友根據你說的情況我建議你。去維修店,清洗一下節氣門清洗一下噴油嘴,把進氣支管拆下來把里面的積炭,和進氣門上的積炭全部清洗干凈。主要是進氣道內的積炭太多造成了您說的情況。檢查一下火花塞間隙如果間隙過大了可以調的小一點

提問者: laowan8682016-01-26

標致408怠速時出現頓挫感是怎么回事

根據描述判斷可能是油路該清潔了,一般就是火花塞,缸線,節氣門,噴油嘴,汽油濾

提問者: wanhefeng2016-03-15

2014款標致408手動2.0冷車頓挫嚴重怎么回事

看你的需求了 如果是家用 還是可以的 空間挺大 而且主被動安全性好 要是您還年輕的話 那就不是太推薦了 我是408 2.0豪華周年版 均速27公里 油耗現在是8.9 手動再低一到1.5 希望對你有幫助

提問者: 呼籲低碳環保2015-04-15

標致408手動檔,1檔起步轉速加的很快,但是速度提升不快,換2檔是有點頓挫感。

新手或剛接觸東風標志系列車吧。可能是離合掌握的不好(該系列的車離合重,比較難掌握),起步時離合松的太慢,換擋時又太快。慢慢體會幾天就好了。不是大問題

提問者: woaijiazihan2013-05-14
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標致308低速行駛變速箱頓挫原因及解決方法

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作者:小楊說車
標致408低速頓挫如何完美解決?

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標致408低速頓挫問題可通過清洗節氣門、噴油嘴和進氣支管內的積炭來解決。該車型搭載1.2升或1.6升渦輪增壓發動機,配備cvvt技術和缸內直噴技術,匹配6速雙離合變速器。前懸架為麥弗遜獨立懸架,后懸架為扭力梁非獨立懸架,以擴大后排空間。標致408是一款緊湊型汽車,提供1.2升和1.6升渦輪增壓發動機...

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標致408低速頓挫的原因是什么?如何解決?

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作者:小楊說車
標致408低速頓挫怎么解決?

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標致408低速頓挫問題可通過清理節氣門、噴油嘴和進氣道的積碳解決。以2020款230THP十周年質趣版為例,這款車由東風標致生產,屬于緊湊型汽油車,最大功率100kw,最大扭矩230nm。車身尺寸為4750mm×1820mm×1488mm,軸距2730mm,4門5座三廂車,配備6擋雙離合變速箱,最高...

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起步/低速或熄火 東風標致408宣布召回

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