那很正常啊，速級越少越明顯。
你好，平時直接更換變速箱油就行，這個濾網(wǎng)不用更換的。(^_^)希望我的回答可以幫助到你，如不清楚請追問，謝謝，(^_^)祝你生活愉快，行車平安！
自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
檢查檔位電磁閥，電腦檢查故障碼58車
是CRV的更好。與其說變速器好，不如說是整體動力總成更優(yōu)秀，換擋平順，發(fā)動機(jī)響應(yīng)速度也很快，基本上可以說是同級數(shù)一數(shù)二的。
這個是可以使用，但盡快檢修 如有幫助，請設(shè)置最佳答案，謝謝了
您好，很高興為您解答！您要先確定是哪里漏油，油封還是殼體，如果是油封的話更換就好了，殼體的話可以加工或者更換，建議您去專業(yè)自動變速箱維修廠找專業(yè)維修師傅更換，幫到您請選為最佳答案，謝謝！
這款的自動變速箱油加的是在4升左右啊，希望我的回答能夠幫助到你，祝你用車愉快。
這是一個自動變速箱壓力故障碼！ 我的判斷是電磁閥應(yīng)該有問題了！ 麻煩您更換個電磁閥試試！
日本國岡崎市1，故障率整體差不多，后期收尾這倆車都不錯，三菱在國內(nèi)的售后覆蓋面小 2，油耗科帕奇偏高，大概在市區(qū)的油耗是百公里13L左右 同排量的歐藍(lán)德在11.2L左右 3，跑山路的整體性能差距不大，歐藍(lán)德的輸出更均衡，
一汽大眾邁騰車主在2020年7月遭遇變速箱機(jī)電單元故障，車輛僅能使用2、4、6檔，且問題反復(fù)出現(xiàn)。4S店檢查后確認(rèn)故障，要求車主自費(fèi)更換機(jī)電單元，費(fèi)用高達(dá)19000多元。車主認(rèn)為，變速箱作為汽車核心部件，不應(yīng)在保修期后短時間內(nèi)出現(xiàn)故障，且網(wǎng)上有大量類似情況反饋，表明可能存在設(shè)計缺陷和安全隱患。車主呼...
三菱歐藍(lán)德變速箱機(jī)油更換周期建議為每4萬公里一次，更換時需要4L的油量。更換方法包括重力置換、循環(huán)機(jī)更換和拆下油底殼更換。重力置換操作簡單但清潔不徹底，循環(huán)機(jī)更換能更干凈地清潔油路，而拆下油底殼更換則更為徹底但操作復(fù)雜。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題，應(yīng)及時檢查和更換。...
大眾新帕薩特在2013年因變速箱問題曾進(jìn)行過召回，但至今沒有再發(fā)布過相關(guān)的汽車召回信息。這次召回活動是在質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查影響下開展的。從2012年3月開始，質(zhì)檢總局一直對大眾DSG變速器動力中斷故障問題進(jìn)行跟蹤調(diào)查。在開展缺陷調(diào)查和多次約談督促下，同年5月，大眾公司將DSG變速器質(zhì)量擔(dān)保期延長到10...
2020年9月，我提了一輛19款2.4四驅(qū)五座至享版國六歐藍(lán)德。雖然2020款優(yōu)惠較小，但與19款配置幾乎無異。用車三個月，我對車輛表現(xiàn)滿意，除了車速30碼時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降、動力減弱和震動問題。我逐漸習(xí)慣了CVT變速箱邏輯，通過松油門解決了震動問題。后來，4S店通知我升級發(fā)動機(jī)和變速箱邏輯，主要針對...
多名車主反映，他們的雷克薩斯NX200車型CVT變速箱故障頻發(fā)，影響安全出行，且多數(shù)車輛仍在保修期內(nèi)。4S店忙于更換變速箱，但質(zhì)保不延長。故障案例遍布各地，涉及車輛眾多，已構(gòu)成召回條件。車主們擔(dān)憂，更換的變速箱是否還會出問題，以及出保后的費(fèi)用問題。同時，人們開始擔(dān)心豐田其他車型搭載的CVT變速箱是否...
**總結(jié)內(nèi)容**：本文描述了日產(chǎn)天籟CVT變速箱存在的一些問題，包括高故障率及昂貴的維修費(fèi)用。作者指出，雖然部分車輛的CVT變速箱在長期使用中表現(xiàn)良好，但仍有相當(dāng)數(shù)量的車輛在行駛幾萬公里后出現(xiàn)失效問題。這給許多車主帶來了不小的困擾，尤其是在沒有保險的情況下。作者還提到了其他品牌的CVT變速箱問題出現(xiàn)...
根據(jù)提供文章，三菱汽車因油耗測試不當(dāng)問題而引起關(guān)注，同時廣汽三菱主力車型也遭遇質(zhì)量投訴。三菱在四驅(qū)系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)等領(lǐng)域有卓越技術(shù)，但在中國市場上銷路不暢，尤其是歐藍(lán)德等車型出現(xiàn)了如變速箱故障、斷軸等問題。行業(yè)人士認(rèn)為，三菱需更多投入品牌建設(shè)與產(chǎn)品品質(zhì)改進(jìn)。應(yīng)采取務(wù)實態(tài)度，加強(qiáng)產(chǎn)品與服務(wù)的質(zhì)量。三菱汽車...
福田康瑞H3高欄車所配備的萬里揚(yáng)6速變速箱因發(fā)動機(jī)異響問題被召回。發(fā)動機(jī)異響在怠速或低速時出現(xiàn)，可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊等因素引起。此外，燃油的清潔度對發(fā)動機(jī)性能至關(guān)重要，不清潔的燃油會加速燃油泵磨損、堵塞燃油濾清器和噴油器，影響供油壓力和噴油量。因此，定期清潔燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)是...
吉利博越變速箱漏油問題是否得到解決？2016年9月部分車型出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，但總體發(fā)生率較低，銷量高，非共性問題。DSI6AT技術(shù)成熟，由澳大利亞DSI公司研發(fā)，全球兩大獨立變速器公司之一。2009年被吉利全資收購，已在多地建廠生產(chǎn)，搭載于多款車型。吉利博越變速箱漏油問題主要集中在2016年9月部分車型...
凱迪拉克ATS-L因其變速箱抖動問題而備受關(guān)注。起初，問題并未引起廣泛重視，但隨著銷量增加，投訴量也隨之上升。車主們在論壇上求助，隨后在車展上進(jìn)行維權(quán)，要求召回問題車輛。調(diào)查顯示，問題車型主要集中在2016至2018款，表現(xiàn)為變速箱異響、拖檔和抖動。4S店提供的解決方案未能徹底解決問題，有車主反映維...
11年2.0L三菱歐藍(lán)德出現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高變速箱不升檔，起步打滑無力，發(fā)動機(jī)故障燈亮起。經(jīng)分析，可能是變速箱電子液壓控制單元故障或液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)泄壓導(dǎo)致壓力控制異常。維修過程中，發(fā)現(xiàn)起步離合器燒毀，壓力剛和鋼帶磨損，主壓力剛泄露嚴(yán)重，油泵調(diào)壓閥磨損卡滯，行星架太陽輪磨損。更換損壞零件，清洗其余部件，加注...
關(guān)于三菱歐藍(lán)德變速箱是否存有嚴(yán)重質(zhì)量問題，其變速箱的使用維護(hù)及其影響：任何類型的變速箱若不按規(guī)范維護(hù)將影響其耐用性。這并非單指國產(chǎn)歐藍(lán)德，國內(nèi)組裝的多款cvt車型均存在類似問題。說明書應(yīng)明確標(biāo)注變速箱的維護(hù)周期和要求，以避免因維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的故障。日本進(jìn)口車型如斯巴魯、雷克薩斯等cvt問題較少，可能與...
Jeep在美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)現(xiàn)了問題，并展開了自愿召回。問題是離合器壓盤可能會過熱并斷裂，甚至導(dǎo)致離合器片斷裂并起火。共計36692輛牧馬人和6195架角斗士飛機(jī)納入召回范圍。離合器壓盤在車輛發(fā)動機(jī)和變速器之間傳遞動力，若出現(xiàn)故障電力將停止傳輸。該公司已意識到事故，但幸好無人...
壓盤是離合器系統(tǒng)的核心部件，它將動力從發(fā)動機(jī)傳遞到變速器，再傳遞到驅(qū)動輪。在某些吉普牧馬人和角斗士車型中，離合器壓盤可能過熱并斷裂，極端情況下可能導(dǎo)致離合器片斷裂甚至起火。Jeep已向NHTSA報告了一起相關(guān)事故，幸運(yùn)的是無人受傷。此次召回涉及2017年8月23日至2021年1月22日生產(chǎn)的3669...
全新一代卡羅拉自廣州車展亮相以來，備受矚目。這款基于豐田TNGA架構(gòu)的緊湊級轎車，以其一貫的暢銷表現(xiàn)，成為2019年備受期待的新車之一。然而，兩廂版車型因變速箱問題在美國召回，這無疑給其全球化形象蒙上了陰影。召回涉及3400輛車，問題出在新搭載的DirectShift-CVT變速箱上，由于制造錯誤，...
凱迪拉克XT5的變速箱設(shè)計包括變速傳動和操縱機(jī)構(gòu)，可能還會配備動力輸出器。變速箱的分類基于傳動比變化方式和操縱方式，其中自動變速器尤為關(guān)鍵，它通過行星齒輪機(jī)構(gòu)實現(xiàn)變速，能夠根據(jù)油門踏板和車速自動調(diào)整。駕駛者只需控制加速踏板即可。常見的自動變速器類型包括液力、液壓傳動、電力傳動、有級式和無級式機(jī)械自動...
日前，國家質(zhì)檢總局發(fā)布消息，部分吉利帝豪GS/GL車型因手動變速箱液壓離合系統(tǒng)裝配偏差，可能導(dǎo)致?lián)Q擋困難或無法換檔，存在安全隱患。浙江豪情汽車制造有限公司決定自即日起，召回2016年7月1日至2017年6月17日生產(chǎn)的部分帝豪GS/GL，共計28,359輛。召回原因分析，部分車輛手動變速箱的液壓離合...
采埃孚9速自動變速箱因連接電路傳感器故障，可能導(dǎo)致變速箱在正常使用時自主跳入空擋，引發(fā)事故。此次召回涉及FCA、本田美國公司和路虎北美分部，共計召回505000輛各類車型。召回范圍不包括2014年9月23日后生產(chǎn)的變速箱。跳入空擋對車輛安全影響巨大，尤其是上坡行駛時。AT變速箱擋位增加，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，穩(wěn)...
本田汽車近年來在中國市場多次出現(xiàn)質(zhì)量缺陷召回，盡管銷量持續(xù)增長，但消費(fèi)者對本田品牌的信任度有所下降。廣汽本田雅閣因高速失速問題被召回，但召回方案并未能徹底解決問題，仍有車主反映失速現(xiàn)象。此外，媒體測試中發(fā)現(xiàn)雅閣CVT變速箱存在嚴(yán)重漏油問題，可能與失速有關(guān)。4S店檢測結(jié)果顯示，失速原因可能是燃燒不充分...
