檢查增壓機是不是漏油
排氣管冒黑煙，這說明燃燒室的積碳太多，還不能確定是否是燒機油產生的，也可能為進空氣的量，或者混合比不正常。積碳多和燃燒不充分造成的，帶T的車容易出現這種情況。13年的車也不算新車了。我分析與你駕駛習慣和駕駛環境（如長期塞
（一）、檢查點火正時1、一般檢查起動發動機，使冷卻液溫度上升到80℃，急加速，如轉速不能隨之立即增高，感到發悶，或在排氣管中有突突聲，說明點火過遲；如出現類似金屬敲擊聲，說明點火過早。2、使用點火正時儀V.A.G1367
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
如果是冷啟動后有十秒黑煙也算是正常的，缸頭機油少許進入缸內而已。與汽油無關！與霧化無關！冒黑煙的現象與是否是不是自吸車無關！只與發動機缸套加工精度，四配套的選配和缸頭密封度，機油是否過量有關。
如果發現排氣管排藍煙，機油加注口脈動冒煙，積炭增多等現象，則為機油消耗異常現象，每天檢查機油，均會明顯減少。產生該故障的原因： 活塞與缸壁間隙過大。 活塞環彈力減低、抱死或對口、活塞環磨損過量，使端隙、邊隙、背隙過大，若
一、何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
排氣管有積炭沒什么關系。 但是排氣管有積碳往往意味著發動機也容易有積碳 每跑個幾千邁就轟一腳油門讓發動機轉個高速，有助于清碳 也有清碳的混在機油里的添加液。
引用:原帖由 andyedith 于 2009-10-25 08:37 發表 提車一個月，發現尾喉口有一點點發黑，是不是燒機油了？ 跟油品有很大關系，我買車一年，沒出過上海，基本都在中石化加油，排氣管一直很亮，上個月去了
國六排放標準的實施對汽車機油的選擇提出了新要求。國六車型的燃油系統和排氣系統都經過了升級，以減少污染物排放。特別是，國六車型對汽油的揮發和尾氣中的顆粒物濃度有了更嚴格的限制。這要求車主在選擇機油時，必須考慮其對發動機和排放系統的影響。錯誤的機油選擇可能導致發動機積碳，甚至堵塞微粒捕集器，影響車輛性能...
增壓器進氣管的橡膠管與金屬管注塑成型時，橡膠堵住了金屬管，導致氣體無法流通，曲軸箱壓力升高，增壓器潤滑回油不暢，最終導致藍黑色煙和燒機油現象。通過燒紅鐵棒清除橡膠，恢復通氣后，故障排除。這個故障是由增壓器進氣橡膠管質量問題引起的，只要細心檢查，完全可以避免。熟悉工作原理，才能準確判斷問題所在。增壓器...
一輛五十鈴4JB1型廢氣渦輪增壓柴油機在大修后出現了動力充沛但排氣管冒藍黑色煙、燒機油的問題。經過多次返修和檢查，包括活塞、氣缸套、活塞環、氣門等關鍵部件的更換和檢查，問題依舊。最終，發現增壓器渦輪軸兩端滲油，導致機油進入進氣管和排氣管。在更換增壓器后，問題仍未解決，進一步檢查發現曲軸箱氣體壓力過高...
發動機燒機油，冒藍煙。2、火花塞積碳嚴重，發動機動力下降。3、密封性下降導致氣缸壓力不夠，發動機動力下降。4、機油加快消耗，嚴重時直接導致發動機因潤滑冷卻失效而爆缸。油封老化漏油的原因1、裝配原因；在裝配時，沒有對準螺紋或花鍵，錯位的牙口就會因為密封性不好而滲油，同時還損壞了油封本身。2、材質問題：...
發動機排氣管噴機油的原因主要有三個方面：一是活塞、缸套、活塞銷和活塞環等部件出現故障，需要更換受損部件；二是氣門桿和氣門導管磨損嚴重或密封不良，導致機油下竄；三是部分車型設計存在缺陷，可能導致排氣管滴油。汽車排氣管具有減震降噪、延長消聲系統壽命的作用，通常采用不銹鋼材質。以上內容由58汽車提供。如有...
排氣管內機油問題可通過檢查進氣端油封、活塞環和增壓器壓氣機葉輪端密封環并及時更換磨損部件解決。排氣管功能包括減震降噪和延長消聲系統壽命。保養方法包括避免高速行駛時關閉阻風門、不加裝擋風板或裝飾物品、減少高轉速轟油門、避免大負荷低擋位行駛，并定期調整清洗氣門間隙、化油器和空氣濾清器。以上內容由58汽車...
汽車排氣管冒黑煙、加速無力、機油消耗大，可能是由多種原因引起的。首先，混合氣過濃或點火正時失準，會導致燃燒不完全，產生黑煙。其次，燃油汽化不良或冷卻水竄入氣缸，也可能導致排氣管冒黑煙。此外，機油消耗大可能與發動機磨損、氣門密封不良等因素有關。要解決這些問題，需要進行以下檢修：1.檢查點火正時是否準確...
車排氣管排機油可能是由于廢氣管不通暢、氣門油封老化或氣缸壓力異常等原因導致。解決方法包括清洗或更換廢氣管、更換氣門油封、檢查缸墊、缸徑、活塞和活塞環磨損情況，并根據具體情況進行更換或修復。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯...
排氣管排機油通常是由于發動機內部零件如活塞、缸套、活塞銷和活塞環出現故障，或氣門桿與氣門導管磨損嚴重導致密封不良。這種情況下，需要檢查并更換受損部件。排氣管是發動機排氣系統的一部分，包括排氣歧管、排氣管和消音器等，通常還包括用于控制污染物排放的三元催化器。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
排氣管噴機油通常由兩個原因引起：一是活塞、缸套、活塞銷和活塞環等部件出現故障，需要找到問題部位并更換；二是氣門桿和氣門導管磨損嚴重或密封不良，導致機油下竄。機油作為發動機的潤滑油，具有潤滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕和減震緩沖等重要作用，對汽車至關重要。排氣管噴機油問題通常由活塞、缸套等部件故...
汽車排氣管噴機油的原因主要有三個方面：首先，活塞、缸套、活塞銷和活塞環等部件出現故障，需要找到問題部位并更換；其次，氣門桿和氣門導管磨損嚴重或密封不良，導致機油下竄，需要及時修復；最后，如果汽車本身設計存在缺陷，也可能導致排氣管滴機油，但通常影響不大。遇到這些問題時，應及時檢查并處理，避免拋錨等更嚴...
換了機油后，排氣管冒白煙可能由多種原因導致。噴油過遲、壓力低或霧化不良、汽缸壓力過低等都可能使柴油未完全燃燒，從而產生白煙。此外，氣缸墊損壞或氣缸與缸蓋接觸不平也可能導致冷卻水進入氣缸，引發白煙。在冬季冷啟動時，短暫冒白煙屬正常現象。如遇到此類問題，需及時檢查噴油嘴、氣缸墊及氣缸狀態，必要時進行修理...
排氣管內機油清理可通過使用化清劑進行。機油進入排氣管的原因主要有三：進氣端油封磨損、活塞環老化或斷裂、增壓器壓氣機葉輪端密封環密封不嚴。針對這些問題，應檢查并及時更換磨損或老化的部件，確保密封性，以防止機油再次進入排氣管。汽車排氣管機油清理方法：1.使用化清劑清洗。2.檢查進氣端油封，磨損則更換。3...
燒機油現象中，排氣管不冒藍煙可能意味著機油消耗量雖大，但參與燃燒的機油較少。若發動機機油消耗異常，應立即檢查并維修。機油是發動機的“血液”，對發動機的潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹和散熱等作用至關重要。機油在發動機內形成油膜，避免部件直接摩擦，減少磨損。機油性能隨使用時間下降，需定期更換。同時，更換機...
柴油機排氣管出機油可能由多種原因引起，包括動力自然磨損、活塞環與缸套間隙過大、機油添加過多或發動機艙壓力過大。柴油發動機燃燒柴油產生能量，由德國發明家魯道夫狄塞爾發明。機油主要功能是減少摩擦、磨損，清除發動機中的污泥和油漆。柴油機排氣管出機油的原因有：動力自然磨損、活塞環與缸套間隙過大、機油添加過多...
路虎P1416故障碼指的是二次空氣噴射系統第二排控制閥打開的問題。這個系統在發動機啟動時，通過向排氣歧管強制輸入空氣來氧化有害氣體，并加速催化轉換器的暖化。清除故障代碼時，應遵循車型規定的清除方法，避免隨意拆除電池負極搭鐵線，以免造成控制電腦失去歷史記錄或功能丟失。推薦車型包括DX3SR9歐藍德6陽...
新翼虎在噪音控制方面表現出色，車內幾乎聽不到胎噪和發動機聲音，舒適度也相當高，乘坐時側傾和顛簸感較小。隨著汽車使用年限的增加，噪音問題可能會逐漸顯現，影響駕駛體驗。針對發動機、排氣管、車身和懸掛系統的噪音問題，可以通過更換相關部件或進行維修來解決。例如，發動機噪音可能需要更換運動件，排氣管噪音可能需...
新翼虎在噪音控制方面表現出色，車內幾乎聽不到輪胎和發動機的噪音，提供了舒適的駕駛體驗。隨著汽車使用時間的增長，噪音問題可能會逐漸顯現，影響駕駛心情。針對發動機、排氣管、車身和懸掛系統的噪音，可以通過更換部件或維修來有效消除。汽車噪音的消除需要從聲源、傳播過程和接收體三個方面入手，選擇合適的降噪方法。...
獵豹CS10和翼虎這兩款車各有優缺點，選擇哪個更好需要綜合考慮。獵豹CS10的優點是空間大，滿足家用需求，手動擋操控性好，動力充足，油耗適中，但缺點是ESP非標配，排氣管設計不夠美觀。翼虎的優點是1.5T動力強勁，市區內表現優秀，2.0T版本更是性能出色，缺點是駕駛者需要提高駕駛技巧。綜合來看，個人...
