我可以肯定的說不需要埃 這次變速箱升級2.3的就是電控系統升級埃 升級完需要出去上路初始化就是了。 如果跟你說清節氣門可能是其他4S店政策問題吧？
trqxt 關于您說的怠速過高的問題，原因可能是因為積碳阻塞怠速通道使節氣門或怠速馬達卡滯或超出其調節范圍，或者是節氣門因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現象。有很多時候，會出現清洗完節氣門以后
發動機故障警告燈點不亮？如果沒顯示故障燈，建議清洗一下節氣門，感覺應該會好些。我分析應該是齒輪咬合時的動靜，也有可能是發動機支架松動的原因，或者需要更換自動變速箱油，還可能是電噴系統的原因，最好去店檢測一下吧。此外，還有
愛麗舍常見故障及應對方法1.狀況：水溫報警燈無規律地亮，有時涼車時也亮，水箱不缺水，實際水溫也不高。 解決方法：先應檢查機油尺，看是否虧機油，如不虧，檢查冷卻系統、水溫傳感器、水溫控制盒等電器單元。 2.狀況：安
如果經常在城市里面跑，就要經常清洗節流閥，俗稱節氣門。清洗進氣支管，如果出現黃燈的話就要清洗噴油嘴。在城市里面開的朋友我建議，每次保養就去換個汽油濾芯器吧，免得到時候排放故障就麻煩了。
一、何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
更換：汽濾、空濾、機濾、空調濾（如需要）保養及檢查：四輪制動系統、駐車制動系統。檢查：底盤螺栓、四輪及備胎胎壓、車上各用電器氣門間隙（如可調整）。清洗節氣門、怠速閥（如配有）、噴油嘴、進氣道、檢查火花塞（如需要則更換）。
如果閣下省份是采用乙醇汽油，建議去買專門針對乙醇汽油用的添加劑現在建議去清洗一下油路。。。油路不干凈，什么添加劑都沒用。 發動機積碳和結膠的
怠速1200轉有點偏高，一般怠速為700-1000轉之間為正常怠速，可能性比較多：1.空氣傳感器檢測到進氣量比以前大，有可能是空氣濾芯臟了，應該更換或者清洗。2.油路積碳較多（最有可能），因為你油路積碳多就會造成油路堵塞
乙醇汽油和普通汽油理論上可混用，但因各地燃油質量差異，可能堵塞噴油嘴。3萬公里以上汽車首次使用前需清洗油箱和燃油系統，低于3萬公里可不清洗。使用后需檢查清理。普通汽油主要成分為C5-C12脂肪烴、環烷烴和芳香烴，按辛烷值分為不同標號。乙醇汽油由90%普通汽油和10%燃料乙醇調和而成，標號前加E，如E...
雪鐵龍世嘉踩油門不提速可能由以下原因導致：1.使用劣質汽油，雜質多，熱效率降低，易形成積碳，損害發動機。2.進氣系統堵塞，氧含量降低，燃料燃燒不充分，通常由節氣門問題引起，清洗節氣門可解決。3.噴油嘴故障，霧化不好，更換噴油嘴可解決。1、使用劣質汽油：劣質汽油里雜質較多，會導致燃油熱值低，熱效率降低...
發動機故障燈報警可能由多種原因引起，如傳感器工作不良、燃燒狀態不佳等。發動機電腦板控制著整個發動機的電子設備，包括點火線圈、電子節氣門、發電機、噴油嘴和各個部位的傳感器。當故障燈亮起時，使用診斷儀讀取故障碼是快速定位問題的關鍵。常見的故障原因包括發動機燃燒狀態不佳，此時氧傳感器會通過尾氣成分分析反饋...
