電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
榮威350是目前國內性價比最高的中級車，空間大，安全性高，配置豐富，動力也夠用。還能選裝目前國內最先進的3G智能網絡行車系統inkaNet，導航，聽歌，上網，玩APP都可以。另外榮威350的質量也可以，絕對對得起這個價。
根據你描述不是輪子的問題。 感覺是油路的問題，建議清洗節氣門，加正規的加油站的油保證油品，不要貪圖便宜。
都這樣啊，手動擋的車型，基本上都這樣，只要完全松了離合器，是完全連動，那動力處于直接傳輸的狀態，因為之前有動力在驅使車向前行駛，一旦松了油門，動力直接就沒了，所以車就會一頓，從向前沖的慣性直接變為牽引力的慣性，再踩離合器
都這樣啊，手動擋的車型，基本上都這樣，只要完全松了離合器，是完全連動，那動力處于直接傳輸的狀態，因為之前有動力在驅使車向前行駛，一旦松了油門，動力直接就沒了，所以車就會一頓，從向前沖的慣性直接變為牽引力的慣性，再踩離
1檔到 2檔有頓挫感的， 升檔比較積極，一般1800就升了，如果踩的溫柔的話，哪樣起步一檔跳二檔，就會感覺到明顯的頓挫感，但后面幾檔就沒有了
換點火線圈和高壓線
離合器有間隙，踩、放時一般都會有那種咔咔的微弱聲音，應該不是問題。
買手動檔的吧~新手也會變成老手嘛~開自動的車會缺乏駕駛樂趣,而且時間長了就對手動的車生疏了~自動的車不僅油耗高,而且最高車速也受到限制…最主要的是榮威350變速箱技術較落后,自動檔的車頓挫感太強,還是手動的舒適一些~
巴斯夫G17燃油寶以其高性價比和長效成分受到車主青睞。一位奇瑞車主因積碳導致冷車啟動困難，使用后啟動迅速。另一位車主行駛13萬公里后，油門頓挫和車速抖動問題得到改善。還有車主因駕駛習慣導致車輛小問題頻發，使用后油耗降低，加速頓挫感消失。榮威車主也證實了燃油寶的優質效果，車況明顯提升。這些真實車主的評...
宜春駟馬汽車近日透露，英菲尼迪Q50L目前無優惠，但點擊“獲取底價”有機會獲得額外福利。這款車以其精致的前臉設計和雙拱形格柵吸引眼球，車身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距2898mm，展現出修長大氣的側面線條。內飾運動風格明顯，銀色飾條增添戰斗氣息，吸引年輕消費者。搭載2.0TL4發動機...
榮威RX5掛前進檔時出現頓挫感，可能是由于離合器間隙過大、變速箱換擋機構故障、離合器壓盤問題或同步器故障。取消eco模式可以減輕頓挫感，因為eco模式會根據駕駛行為調整燃油供給，以降低油耗。頓挫感還可能因為發動機轉速與離合器片轉速不同步，或急加速、剎車后加速時電腦換擋邏輯導致。了解這些原因，有助于找...
總結內容：豐田埃爾法搭載的U660F6速手自一體變速箱，以其平順的換擋策略和與V6發動機的完美配合為特點，提供了出色的駕駛體驗。該變速箱技術成熟，日常行駛感覺流暢，無頓挫感。提供運動、手動和ECO經濟多種模式，滿足不同駕駛需求。雖然部分車型在后期使用中可能存在一些小問題，如低速挫敗感和輕微漏油，但不...
榮威RX5手動擋換擋頓挫的原因主要包括變速箱內部離合器泄壓、油路問題、變速箱油泄露以及電磁閥損壞等。此外，取消ECO模式可以減少頓挫感。汽車頓挫感通常由于發動機轉速與離合器片轉速不同步，以及急加速或剎車后再加速時電腦換擋邏輯無法及時適應引起的。在駕駛過程中，這些問題都可能導致駕駛不順暢。針對上述問題...
榮威i6搭載1.5TL4發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配6擋手動變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。車主反饋顯示，榮威i6動力強勁且輸出平順，換擋無頓挫感，油耗表現良好，滿足大部分消費者需求。網友@missemma認...
榮威RX5變速箱異響問題，4S店是否能夠解決？榮威RX5作為一款國產SUV，自2016年9月上市以來，受到了很多消費者的喜愛。然而，一些車主在使用過程中發現，車輛在行駛過程中會出現變速箱異響的問題。尤其是在車輛起步、倒車或者換擋時，會聽到明顯的“咔咔咔”聲，伴隨著嚴重的頓挫感，讓人感覺車輛的齒輪沒有...
成都啟陽英菲尼迪最新報價顯示，英菲尼迪Q50L最高可享現金優惠6萬元。這款車的前臉設計年輕活潑，車身線條流暢，內飾精致時尚。搭載2.0TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米。雖然在急加速時有輕微頓挫感，但日常使用完全沒問題。配置方面，前后雷達、360全景影像、定速巡航等一應俱全，真皮...
駐馬店新希望雪佛蘭邁銳寶XL以其個性的設計風格和時尚的車身造型吸引了眾多消費者的關注。這款車的尺寸為4933/1854/1473mm，軸距2829mm，車側線條流暢，展現出年輕活力。內飾方面，邁銳寶XL采用了簡約風格，銀色金屬飾條的點綴恰到好處，沒有過多裝飾，一切顯得簡潔大方。在動力性能方面，邁銳寶...
榮威i6變速箱在正常使用情況下表現尚可，一檔偶有頓挫感，換倒檔時可能出現換擋聲，但整體優于某些同級車型。避免一檔半離合操作可減輕問題。變速箱分為手動和自動兩種類型，通過不同機制實現變速和扭矩轉換，以滿足車輛行駛需求。榮威i6的變速箱一檔頓挫，換入倒檔時有時會有類似手動擋的換擋聲。除了一檔，一切正常。...
標題：自動擋汽車換擋時的頓挫感是如何形成的？可否通過駕駛員操作來減弱頓挫感？2、文章內容本文介紹了自動變速器出現收油升擋、加油降擋的原因，并解釋了為什么踩油門速度上不去、收油再踩油門后會順暢很多的問題。同時，文章還討論了正確的換擋操作以及如何保持舒適感。最后，作者提到了在topgear中國行中Jer...
榮威i6自上市以來銷量并不理想，11月銷量僅為4727臺。然而，車質網11月接到的470起投訴，已經達到了銷量的十分之一。投訴主要集中在變速箱異響、頓挫和同款車型配置不同等問題。榮威i6的變速箱問題尤為嚴重，雙離合器起步頓挫感強烈，異響明顯，換擋轉速過高，導致發動機聲音過大。這些問題并非偶發，而是大...
根據信陽多家大眾經銷商最新報價，途昂X目前最高享現金優惠3.4萬元。這款車以其大氣的設計風格和寬敞的空間贏得了消費者的喜愛。車頭多邊形格柵搭配沉穩的前臉設計，車側大氣流暢的線條，整體氣場十足。內飾采用灰黑雙色，中控臺非對稱式設計，灰色飾板修飾，顯得端莊耐看。搭載2.0TL4發動機，最大功率220馬力...
榮威i6自2017年4月上市以來，憑借其高顏值和強勁動力迅速走紅，成為年輕人的新寵。然而，隨著銷量的攀升，榮威i6的投訴量也居高不下。2017年11月，車質網的投訴量排名中，榮威i6以627例的投訴量高居榜首。車主們反映的問題主要集中在兩個方面：一是同款車型配置不同，二是變速箱異響和頓挫感明顯。榮威...
榮威350在開啟空調后點火，如果怠速時出現熄火現象，可能是由以下幾個原因造成的：1.發動機積碳：汽油燃燒不充分，導致積碳形成，影響燃燒效率，造成車輛抖動和油耗增加。2.機油問題：使用與發動機不匹配的機油，如粘稠度過高，可能導致油耗升高和積碳。3.節氣門、噴油嘴未清洗，火花塞老化或進氣歧管故障，影響燃...
榮威i5銷量不及帝豪，原因包括：噪音問題，隔音效果不佳；變速箱頓挫感明顯，影響駕駛體驗；車身尺寸適中，軸距2680毫米，長寬高分別為4601毫米、1818毫米、1489毫米；搭載1.5升自然吸氣和渦輪增壓兩款發動機。這些因素可能影響消費者選擇，導致銷量不及帝豪。噪音：噪音大，隔音效果不如預料中的好，...
榮威RX5四驅頂配加速異響可能由多種原因引起，如活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊、挺桿與其導孔間隙過大等。此外，7速干式雙離合變速箱的頓挫感也是常見問題。汽車前輪異響可能與車輪軸承損壞、四輪定位不準確或發動機控制系統不適應有關。出現這些問題時，建議到專業修理廠進行檢查和維修。對于榮威RX5變速箱...
榮威i5低速頓挫問題可能由多種原因引起。首先，變速箱響應速度慢，導致升擋速度跟不上油門踩踏速度，造成換擋時的頓挫感。其次，能量回收系統的介入可能給發動機帶來負擔，影響轉速，進而產生頓挫。此外，低速行駛時擋位在一二擋之間頻繁切換，短時間內無法順暢完成動力傳輸，也會導致頓挫。最后，渦輪增壓的介入也可能是...
榮威360自動豪華版頓挫的原因有很多，包括發動機油路堵塞、變速箱油過臟、電磁閥損壞等。此外，忘記松開手剎、離合器磨損、發動機缸不工作以及使用劣質燃油也可能導致頓挫。車主分享了自己的使用經驗，發現在渦輪未介入前，車輛動力不足，起步肉。但通過購買進氣渦輪和關閉ECO模式，頓挫感明顯減少，提速更快。同時，...
