因為經常外地出差，途觀還是不錯的，渦輪增壓動力也不錯，基本90以下動力隨叫隨到，過了100就相對差些了，估計2.0T的100后要好些! 動力遠強于307 2.0，原來買307，也是沖著發動機去的，2.0自燃吸氣的，說實話
這是超車模式時，發動機電腦根據的駕駛狀態和油門反應做出的自適應反應，這個時候有可能自動較低檔位，提高轉速，從而產生更充沛的扭矩，提升你的超車反應速度和減少不必要的交通安全隱患。
S檔表示運動模式，切換到“S”位有助提高提加速能力。 其功能主要是通過推遲加檔來實現的，即讓發動機在很高的轉速下才加檔，充分發揮出發動機的動力，對于急加速超車等情況幫助比較大。但不能在很高速情況下換入S檔，有可能會超
汽車加速的時候肯定轉速也要跟著提高，你提到你超車的時候才會有響聲，有聲音是正常的，但大小取決于你踩油門的大小，如果你踩油門很大，車的轉速很高，聲音必然會很大，所以應該不應太擔心。還有就是你得汽車巨響是什么聲音呢？是發動機
同途觀，目前一萬公里。樓下說得不對，途觀是4缸增壓的，發動機都是那么響，尤其是超車提速時。帶增壓的都是一樣。
途觀有著渦輪增壓車的特性,低轉速時比較綿軟,深踩油門需要半秒時間“喚醒”發動機然后進入迅猛的加速狀態,當然大眾變速箱的梳理能夠讓這種特性沒那么明顯。而本田CR-V的動力更加平順,在高低各個轉速區間踩下油門都能獲得明顯的提
途歡就不用考慮了超了，我家的是小V，科帕奇油耗在12左右，途觀10.5左右，我家小V是2.0自動的，油耗是8.6，你說誰省？科帕奇沒了解過，因為原來要買車的時候看了下價格，科帕奇油耗高了點，而且要貴其他2個車2,3萬左右
估計你的愛車是自動擋AT的，對吧？ 自動擋車型在深油門加速時，有一個降檔過程，我們叫“KICK DOWN” 比如你以60KM/H 4檔2000轉在勻速行駛，這時你突然深踩油門加速，因為此時轉速低扭矩小，變速箱會降到3檔把
不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他的優點才會更有意義。今天為大家介紹的是捷豹XF(進口)，它的實力如何我們就一起往下看吧。捷豹XF(進口)前臉呈現出高貴的設計...
1.4T途觀L的加速性能是否令人滿意？雖然沒有親自駕駛過，但可以參考1.4T絲路版途觀的數據，其百公里加速時間為9.01秒，且車身重量比1.4T途觀L還要重。2.0自吸標致408搭配愛信6AT變速器，在加速初期0.5-1秒內領先1.4T途觀，但隨后便被1.4T途觀超越。個人駕駛1.4T絲路途觀在市內...
很多人誤以為超車必須升檔，因為檔位越高，車速越快。但實際上，超車并不總是需要降檔。在安全的前提下，只要能跑到前車前面，就完成了超車。例如，如果前車速度60，你的車速80，無需降檔也能輕松超車。或者，如果你的速度是30，但距離前車很遠，可以逐步升檔加速，靠近時速度超過前車，同樣無需降檔。然而，當需要在...
究竟發動機聲音大是由于什么問題造成的呢？1、有積碳因為老機油越用越稀，所以積碳越來越多。機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多，損失了很多動力。當換上新機油時，發動機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發動機噪音大。2、隔音如果在外邊聽著發動機運轉正常，坐在車里感覺噪音偏大，說明你的車輛隔音效...
途觀在加速至80—100km/h時方向盤劇烈抖動，可能是車輪動平衡失準，如鉛塊脫落、輪胎補胎不當等。車速較慢時抖動可能與汽車定位數據、轉向機皮帶松緊有關。此外，轉向傳動系統松動或剎車片、盤不平也會導致方向盤抖動。途觀在車輛行駛時方向盤出現抖動，這種情況很常見，大多數的司機都碰到過這種情況。汽車開始行...
卡羅拉雙擎的起步和加速性能確實不如一些高馬力的汽油車，但這并不意味著車輛有問題。雙擎車型的設計理念在于提供平順的駕駛體驗和更好的燃油經濟性，而非追求極致的加速性能。在城市駕駛中，雙擎卡羅拉能夠提供足夠的動力來應對日常需求，包括超車和高速行駛。然而，如果駕駛者期望在激烈駕駛或與高性能車輛競爭中獲得優勢...
捷豹XFL2.0T通過艾森ECU特調，實現了動力性能的顯著提升。升級后的扭矩達到390牛米，使得起步反應更加敏捷，換擋過程也更加平順。在低擋位時，換擋頓挫感得到有效減輕，而渦輪介入后，加速超車的動力輸出強勁。這款2016年出廠的車型，原本就擁有177KW(240PS)/5500rpm的最大功率和34...
2018款途觀L1.4T車型，搭載EA211發動機與6速濕式雙離合變速箱，日常駕駛動力適中，但后段加速稍顯不足。對于偶爾爬坡和高速超車，雖略顯吃力，但通過動力升級可顯著提升表現。艾森動力優化方案，確保安全穩定，有效提升駕駛體驗，讓車輛動力更充沛，加速更順暢。從18款開始途觀L推出280TSI車型，與...
在超車過程中，如果遇到被超車輛故意加速，我們應該如何應對呢？首先，我們要明白，超車時借用對面車道是非常危險的，一旦對面有來車，很容易發生碰撞。因此，當發現對面有車時，我們應該立即減速，取消超車動作，回到自己的車道。其次，如果被超車輛故意加速不讓你超車，我們應該保持冷靜，適當點剎車，回到自己的車道。對...
超車是駕駛中常見的操作，但安全超車卻需要掌握一定的技巧和注意事項。以下是一些超車時的經驗和教訓1.預判：在超車前，要觀察前方和后方的交通狀況，判斷是否有超車的條件和時機。2.打燈：提前200米打轉向燈，讓其他車輛知道你的行車意圖。3.喇叭：在超車過程中，適當按喇叭提醒前方車輛。4.減檔：如果時速在6...
在燃油車時代，BBA憑借其悠久歷史和成熟技術成為豪華車的代名詞。然而，隨著電動汽車時代的到來，BBA也面臨轉型挑戰。自主品牌能否抓住機遇，實現彎道超車？電動汽車時代，動力電池成為關鍵。自主品牌在寧德時代、億緯鋰能等國產電池商的賦能下，如蔚來、小鵬、理想等新勢力品牌迅速崛起。以小鵬P7為例，其采用與寧...
2023版途觀R配置曝光，藍色卡鉗+四出排氣，加速僅7秒。全新版本的運動版車型采用了黑色車身漆面涂裝和立體化的車身線條，進氣格柵與大燈組融為一體，展現出強烈的視覺沖擊力。該車還使用最新樣式的寬體車身造型設計、進氣口以及平直立體化車身側面腰線設計，呈現出更年輕、動感的外觀。此外，新款車型還使用了最新樣...
途觀1.8t的百公里加速時間為9.64秒，測試車型為2.0T版本，發動機最大功率200PS，最大扭矩280Nm。與競品相比，途觀的加速表現略勝一籌，起步時前輪撓地，沖勁十足。9秒多的成績對于家用來說已經足夠。途觀搭載鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，使用95號汽油，配備6速手自一體變速器，整體性能表現令人滿意。...
汽車加速無力可能是由多種原因造成的。首先，積碳問題不容忽視，它可能發生在氣門、怠速馬達、進氣道、燃燒室以及火花塞等部位，導致汽車在怠速時熄火。其次，長時間在擁堵路段行駛，頻繁的加速和減速也會使汽車在再次駕駛時感到無力。此外，油品質量也是影響汽車加速性能的重要因素。使用劣質油品不僅會影響汽油濾芯和油路...
1.總結：途觀車型擁有2.0T和1.4T兩種排量，其中2.0T車型百公里加速在7.7-8.7秒之間，而1.4T車型為9.8秒。加速時間受扭矩、變速箱傳動效率及推重比等因素影響。途觀2.0T車型憑借較大的扭矩和較低的推重比，實現了較快的百公里加速性能。2.途觀車型百公里加速性能優異，特別是2.0T版本...
途觀汽車在加速時出現無力現象，可能由氣門、怠速馬達、進氣道、燃燒室和火花塞等部位積碳引起。建議及時清理這些部位。大眾途觀是上海大眾生產的緊湊型SUV，自2010年3月26日公布價格以來，以其1.8TSI和2.0TSI兩款發動機的強勁動力和高燃油效率受到市場歡迎。途觀汽車加速無力可能由積碳引起，應及時...
途觀L的0-100公里/小時加速時間介于7.7至10.3秒之間，車身尺寸為4506x1809x1865mm，軸距2684mm。行李箱容量為400L，座椅放倒后可擴展至1530L。動力系統包括1.8T和1.4T兩款發動機，1.8T發動機最大馬力160匹，最大扭矩250N·m；1.4T發動機最大馬力15...
途觀轉彎加速異響可能由轉向橫拉桿球頭老化或助力皮帶松弛導致。需及時更換球頭并做四輪定位，或進行相應保養。汽車保養包括檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換部件，涵蓋發動機、變速箱、空調、冷卻、燃油、動力轉向系統等，旨在保持車況、消除隱患、預防故障、延長使用周期。汽車保養是維護車輛正常運行的重要措施。通過...
途觀L百公里加速時間為8.7秒，受扭矩、變速箱傳動效率和推重比等因素影響。2022款途觀L最大扭矩320牛米，濕式雙離合變速箱，推重比111.7Hp/T。相比之下，昂科威2022款最大扭矩270牛米，推重比123.4Hp/T，百公里加速8.4秒。扭矩越大、傳動效率越高、推重比越大，加速性能越優秀。影...
大眾途觀百米加速時間在9.6秒到9.7秒之間，表現出強烈的起步沖勁。車輛共搭載三款渦輪增壓發動機：1.4升。這些發動機為途觀提供了充足的動力，使其在加速過程中表現出色。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實...
