提問者:drsprj2014-09-25 00:00
途觀有著渦輪增壓車的特性,低轉速時比較綿軟,深踩油門需要半秒時間“喚醒”發動機然后進入迅猛的加速狀態,當然大眾變速箱的梳理能夠讓這種特性沒那么明顯。而本田CR-V的動力更加平順,在高低各個轉速區間踩下油門都能獲得明顯的提速,只是中途加速超車時的爆發力不如途觀1.8T。如果注重在高速上的超車效果,則是途觀1.8T更加適合。滿意請采納
回答者:hn8hhcc2016-09-25 00:00
途歡就不用考慮了超了,我家的是小V,科帕奇油耗在12左右,途觀10.5左右,我家小V是2.0自動的,油耗是8.6,你說誰?科帕奇沒了解過,因為原來要買車的時候看了下價格,科帕奇油耗高了點,而且要貴其他2個車2,3萬左右
提問者:c201112282013-12-22
S檔表示運動模式,切換到“S”位有助提高提加速能力。 其功能主要是通過推遲加檔來實現的,即讓發動機在很高的轉速下才加檔,充分發揮出發動機的動力,對于急加速超車等情況幫助比較大。但不能在很高速情況下換入S檔,有可能會超
提問者:weiwei198702162013-03-11
汽車加速的時候肯定轉速也要跟著提高,你提到你超車的時候才會有響聲,有聲音是正常的,但大小取決于你踩油門的大小,如果你踩油門很大,車的轉速很高,聲音必然會很大,所以應該不應太擔心。還有就是你得汽車巨響是什么聲音呢?是發動機
提問者:神一樣的朱哥2015-02-07
估計你的愛車是自動擋AT的,對吧? 自動擋車型在深油門加速時,有一個降檔過程,我們叫“KICK DOWN” 比如你以60KM/H 4檔2000轉在勻速行駛,這時你突然深踩油門加速,因為此時轉速低扭矩小,變速箱會降到3檔把
提問者:joyk74002013-06-19
同途觀,目前一萬公里。樓下說得不對,途觀是4缸增壓的,發動機都是那么響,尤其是超車提速時。帶增壓的都是一樣。
提問者:But_the_boy2015-04-07
這是超車模式時,發動機電腦根據的駕駛狀態和油門反應做出的自適應反應,這個時候有可能自動較低檔位,提高轉速,從而產生更充沛的扭矩,提升你的超車反應速度和減少不必要的交通安全隱患。
提問者:2013-09-06