你看看和你發(fā)動機的轉速有沒有關系，我想應該是發(fā)動機轉速過高產(chǎn)生的抖動。
似乎你技術不錯，這樣定矗翅匪儼睹愁色傳姬的話就很有可能是離合器片有問題，當然，如果是新車的話，即便有問題4S也不會承認，呵呵，他們不想花銀子，你就再找個維修站檢查一下，或者找個司機開開試試，不行到4S吵架就OK，我以前就
像這種情況一般分為兩種。一種是發(fā)動機與變速器的支架，軟連接強度不夠。另一種是變速箱內(nèi)部2檔齒輪晃動間隙過大,建議先更換發(fā)動機支架58車
如果是手動檔應該是掛檔沒到位，主要是由于離合器和排檔沒有配合好，平時多注意自己的駕駛習慣即使調(diào)整，長期這樣駕駛容易造成波箱齒輪磨損加速，增加汽車保養(yǎng)成本。其它問題應該不大，你的車況也沒有所以我們也不好分析原因。也有可能是
試下怠速的時候是不是發(fā)動機抖動。如果怠速時抖動可能某缸不點火或者不噴油，直接更換噴油器或者火花塞，更換后還是抖動則查點火高壓線及噴油器控制線。如果怠速不抖動，加速抖動則可能混合氣過稀、導致混合氣過�。簢娪推鞫氯坝蛪翰粔�
動力不足，試試其他車是不是一樣，一檔升二檔的時候轉速提高點
你好，朋友不是檔位桿抖，是發(fā)動機動導致檔位拉線拉住檔位桿抖動問題不大如不足，請追問，滿意請采納，謝謝，
你好，可能是離合松得過快，也可能是離合器異常磨損，分離不徹底，具體需要去維修站檢查，希望可以幫到你，汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。
你好。離合器片需要調(diào)整一下，建議到維修中心進行調(diào)整。58車
首先不說什么質(zhì)量部質(zhì)量的！我哥的白科開了5W多公里也沒出現(xiàn)什么太多的問題！每個人對車子的保養(yǎng)！和對開車的習慣都有不一樣的標準！買車和買水貨手機一樣買到好的就好！買到不好的也許就是個翻新機�。ㄎ抑皇谴騻�比方！比的不好可以過
科魯茲手動擋抖動可能由點火線圈或離合器問題引起。如冷車一檔抖動，可能是點火線圈故障，需更換。若一檔起步抖，離合器抬一點或給油才不抖，可能是離合器片和壓片不平，可嘗試踩剎車抬離合到半聯(lián)動穩(wěn)住，或離合器打滑需更換。同時，注意檢查防凍液是否泄漏，專業(yè)檢查更放心。樓主解決了嗎？我有過兩次這樣的問題，第一次是...
長時間停放車輛應該注意保護好車身表面的漆面。因為落葉、沙塵、斷樹枝等都會對車漆造成損傷甚至生銹。如果車輛閑置1-2個月甚至更長的時間，盡量把車停放在車庫中，車庫不僅可以讓愛車免受風吹、日曬、雨淋的侵害，還會避免落葉、斷樹枝等異物損傷車漆。如果不能停在車庫，可以盡量找一個干燥陰涼的地點停放，最好不要停...
別克昂科威20t車型搭載的雙離合變速箱，在低速行駛時出現(xiàn)抖動或頓挫現(xiàn)象屬于正�，F(xiàn)象。雙離合變速箱結構與手動變速箱類似，但有兩套離合器和換擋控制機構，換擋速度快，傳動效率高。然而，在某些工況下，雙離合變速箱的工作原理可能導致抖動。相比之下，28t車型搭載的9速手自一體變速箱換擋平順，不會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。...
一擋起步車抖動二擋不抖的原因可能是離合器壓片過度磨損。離合器負責傳輸動能，使汽車平穩(wěn)起步、換擋、防止傳動系統(tǒng)過載和降低發(fā)動機扭震沖擊。維護離合器包括檢查儲液罐液面、液壓操縱機構泄漏、踏板響應性、踏板高度、分離點、工作情況以及排出液壓系統(tǒng)中空氣。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機通過發(fā)動機聲音判斷換擋時機，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
起步時，先踩離合剎車，掛1擋，觀察安全后松手剎。慢抬離合至車身抖動，穩(wěn)住離合松剎車，逐漸松離合并輕踩油門。換擋時，根據(jù)速度匹配擋位，一檔5-20km/h，二檔15-30km/h，三檔25-40km/h，四檔35-50km/h，五檔50km/h以上。油離配合要慢抬離合，避免頓挫熄火。減速時，先降擋再松...
終于找到知音了，14年2月的車，你說的問題我都有，特別受不了的就是怠速抖動，N檔間歇性抖動，掛D檔是連續(xù)性輕微振動。跟樓主一樣我以前也習慣等紅燈掛N檔，如今沒辦法只能掛D。看了好多車友的帖子，有換皮帶輪的，有換發(fā)動機機腳的……都沒啥卵用，我也懶得管了，反正以后不會再買小排量渦輪增壓。1，臭味問題4年...
東風標志308手動擋起步動力充沛，同價位車型中表現(xiàn)突出。油耗方面，市郊表現(xiàn)尚可，市區(qū)則稍高，磨合期純市區(qū)油耗約13升�？照{(diào)問題經(jīng)4S店加注制冷液后得到改善，高速穩(wěn)定性出色，優(yōu)于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗�？启斊濍m油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題�？傮w來說...
雪佛蘭汽車抖動且發(fā)動機故障燈亮，可能原因包括：發(fā)動機混合氣燃燒不良、燃油供油壓力異常、火花塞極點間隙磨損、點火線圈故障、發(fā)動或變速箱支架橡膠件老化、節(jié)氣門堵塞等，此外還可能是三元催化器失效、氧傳感器故障等導致。雪佛蘭科魯茲2013款1.6LSLMT車身長4598mm，搭載1.6L發(fā)動機，匹配5擋手動...
不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新手上路不習慣換擋，即便當車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發(fā)動機負荷增大，對發(fā)動機的損害是極大的。開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。一些駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保...
最近試駕了新能源車，感受頗深。首先，電動機的瞬間最大扭矩和靜謐性讓人印象深刻，沒有傳統(tǒng)汽油車的怠速抖動問題。其次，新能源車的2速變速箱比7DCT雙離合更平順，提升了駕駛體驗。底盤方面，雖然缺少后獨立懸架，但在城市道路上差別不大。電池組的加入使車輛前后比重更均衡，駕駛更有信心。能耗方面，新能源車比汽油...
不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新手上路不習慣換擋，即便當車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發(fā)動機負荷增大，對發(fā)動機的損害是極大的。開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。一些駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保...
首先，我長期開過新舊兩款B38，兩款車的動力和抖動特性我有較深的體會。老款218面包，抖動是長期的，頑固的，無法避免的，每次開出去拉貨，心都是累的。不管是低速，堵車，關閉自啟停，開啟自啟停，區(qū)別就是抖，很抖。而新款218面包，我剛拿到這個小紅車，知道要跑4天，車上共5人，行程三四千公里，我心里都懵的...
豐田RAV4在D檔起步時出現(xiàn)異響的問題，可能由多種因素引起：1、點火系統(tǒng)故障；2、油壓不穩(wěn)定；3、發(fā)動機部件老化或積碳過多。這些情況都可能導致起步時車輛出現(xiàn)異響。因此，車主在遇到此類問題時，應檢查點火系統(tǒng)、油壓以及發(fā)動機內(nèi)部是否有積碳等問題。老款豐田rav4D檔大油門起步咯噔一聲的原因有：1、點火系...
2015年5月，我在深圳寶安西鄉(xiāng)大興大眾4S店購買了一輛1.4T排量的藍色大眾朗行。盡管朋友們推薦了性價比較高的日本品牌車，但出于愛國情操，我選擇了德國大眾朗行。然而，今年10月6日，我的車在加速時出現(xiàn)抖動和頓挫感，且只有2、4、6、7檔，缺失1、3、5檔。經(jīng)4S店檢測，DSG波箱損壞，需自費約一萬...
文章內(nèi)容本文主要探討了汽車在高速行駛時出現(xiàn)抖動的常見原因，包括傳動系統(tǒng)零部件安裝松動、傳動軸彎曲、減振器失效等。通過架起驅動橋、逐步換高速檔的方法，可以判斷車輛抖動的原因。同時，還檢查了前輪各定位角和輪胎是否符合要求，必要時可換良好的車輪進行對比實驗。前輪定位角失準，前束過大；2、前論壇氣壓過低或輪...
2.在低溫啟動車輛時，可能遇到的問題包括發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫等。同時，車輛會散發(fā)出未充分燃燒的汽油異味和產(chǎn)生黑色煙霧。冷啟動時，各類油水未熱，方向機負擔較大。若急開空調(diào)或立即掛擋行駛，會加重核心部件負擔。需熱車等待轉速降低至正常范圍，潤滑油熱起后方可正常行駛。尤其是手動擋車，冷啟動后立即掛...
2.本文講述了遠景X1搭載的JF414E四擋自動變速箱和MQ200五擋手動變速箱的特點和問題。四擋自動變速箱雖然相對落后，但結構簡單、質(zhì)量可靠，響應速度快。然而，換擋有輕微頓挫和異響等問題。五擋手動變速箱技術成熟、性能可靠，換擋反應快，更具駕駛樂趣，但操作繁瑣，換擋行程長且有異響抖動問題。3.內(nèi)容展...
針對日產(chǎn)軒逸的變速器問題，文中描述了車主反映的從1擋換至2擋時車輛抖動、頓挫的現(xiàn)象，特別是在N擋換D擋時也有此現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發(fā)現(xiàn)電磁閥本身正常，問題在于線路方面，經(jīng)修復后故障排除�？偨Y來說，日產(chǎn)軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個例，涉及線路、閥體和電磁閥等多個...
半聯(lián)動狀態(tài)下，車輛上坡起步時可以適度踩油門，但應避免猛踩。這樣操作不會直接毀車，卻可能加速離合器片磨損。為保護離合器，建議輕踩油門，保持其抬起狀態(tài)。若車速超過10km/h，起步時可不完全松開離合器，同時調(diào)至2檔，以防打滑和軸承損壞。手動擋汽車起步時，適量給油可避免熄火，提高速度，減少抖動。但過度踩油...
