科魯茲這個車 刷EUC不能改變變速器的問題 1.6AT給人感覺動力不足的原因是變速器 不是發動機 所以刷了EUC也不會有什么變化 東岳組裝的AT變速器 調教就偏向于經濟 所以刷不刷意義不大 這類的問題回答的很
樓主的車肯定不是低配品悠,因為胎壓監測只有品雅和品軒上有。 處理辦法,樓主檢查輪 如果兩前輪之間或者兩后輪之間胎壓正常,那可能是ECU設置問題。建議樓主去4S檢測
軟件的升級換代當然好了，就和電腦升級系統一樣，覺得你的系統很穩定就不用升級了，去保養的時候可以刷一下故障碼，看自己了，官方的系統對車子影響不大，自己把握
ECU是爆改后期的改裝項目 性價比比較低 低價的效果和穩定性很差 必須高價選歐洲大牌公司 建議先完成 剎車 避震 車體強化 等基礎改裝再考慮動力改裝 再再考慮ECU 另外 實話實說 克魯茲的優點在于硬度不錯的車身及韌性可
ECU是爆改后期的改裝項目 性價比比較低 低價的效果和穩定性很差 必須高價選歐洲大牌公司 建議先完成 剎車 避震 車體強化 等基礎改裝再考慮動力改裝 再再考慮ECU 另外 實話實說 克魯茲的優點在于硬度不錯的
科魯茲刷ECU有效果，但效果明顯就不是每家都能做到的。我哥們在北京一個叫瑞陸峰那做的瑞士品牌，爆震的問題還解決了，之前在XX牌子做的，不但沒提升多少油耗也增加了，后來別人介紹又刷了下，效果不是一般的好
是的 這些天艾森總部接到很多科魯茲的車主咨詢升級事宜。主要是科魯茲這款車玩車的比較多，而科魯茲動力不足的缺陷也是一個通病，通過ECU升級來提升動力性能無疑是一個好辦法。你看到的58車，58車，無敵等論壇上都有艾森ECU升
科魯茲是可以刷ECU提升動力的1：如果你是1.6或者1.8自然吸氣的，刷ECU的話提升不是太多。自然吸氣只能提升動力的百分之10左右，1.6原廠扭矩155提升到188,總體來講除了換擋平順稍微降低點油耗。動力方面沒有太大
升級是沒問題的 科魯茲1.8升級后功率扭矩提升15% 油耗節約1升 北京瑞陸峰專業ECU調校中心是唯一為車主提供個性化調校服務 3年質保 無效退款 DigitalTuning23年品牌歷史 TopTuning意大
ECU改為晚爆轉換項目的成本是比較低的療效和低成本高選窮人必須的穩定性首先完成擬議中的歐洲大剎車避震器等基本的，以加強身體重新考慮ECU電源轉換再再另一位誠實的克魯茲一個良好的硬度身體和韌性的優點可以暫停和車輛的可靠性，
科魯茲車主遇到發動機聲音大的問題時，首先應檢查排氣管與地面之間的隔熱罩是否老化，可能需要更換或拆下。其次，如果踩油門時排氣管發出砰砰聲，可能是消聲器或排氣管損壞，需檢查并修復。加速時咔嗒聲可能是點火時間設置問題，也可能是發動機過熱或積碳，需檢查并加高級機油。發動機踢踏聲可能是灰塵或閥門問題，建議換機...
本文敘述了長安CS75召回事件后的新情況。經召回并升級ECU軟件和發動機冷卻系統后，部分車主反映問題并未解決，出現車輛動力減弱等問題。隨后有二次投訴增長，經調查仍未能徹底解決機油增多問題。面對消費者投訴，經銷商手足無措，仍在等待廠商進一步通知。文章將持續關注此事件進展。長安CS75召回后，升級ECU...
一位車主分享了他的17款手動炫峰科魯茲的使用體驗。他表示，盡管有人對科魯茲有諸多吐槽，但他自己的車已經行駛了八千多公里，沒有出現任何問題。他之前開的自主品牌車也用了6年，沒有大問題，只是做工粗糙。他認為科魯茲設計合理，顏值高，油耗低，駕駛體驗很好。但他也指出，很多車輛問題是由于使用不當造成的，比如沒...
雪佛蘭科魯茲在高速行駛中面臨噪音問題，尤其是風噪、路噪和發動機噪聲。針對這些問題，有效的解決辦法包括：1.風噪：通過加裝或更換車門密封條來減少車體與空氣摩擦產生的噪音。2.胎噪：在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，維持正常胎壓或更換軟質輪胎。3.發動機噪聲：在發動機蓋處加裝吸音泡沫材料，以抑制...
發動機ECU外圍電路中的恒定電壓+電位計、恒定電壓+熱敏電阻器、恒定電壓+開關等模擬信號供給方式，是發動機正常工作的關鍵。如果這些電路出現故障，可能導致發動機ECU停止工作、發動機失速等問題。通過對電路信號的檢測，可以有效找到問題所在，比如傳感器斷路、短路等情況。因此，及時發現并解決這些外圍電路故障...
速珂TS1200R升級ECU4.0后，用戶遭遇了誤報、電子剎車邏輯混亂、速度限制、GPS信號不穩定、APP模型無法旋轉等問題。這些問題不僅影響了用戶體驗，還暴露了升級后系統存在的缺陷。用戶在尋求解決方案時，還遇到了客服推諉的情況，使得問題解決變得更加困難。1.每次啟動速珂TS1200R，儀表盤錯誤代...
本文詳細介紹了對奔馳CLS30的ECU進行優化升級的過程。首先通過系統檢測和路試log采集，確保車輛狀態最佳。然后根據車輛配置和需求，定制優化ECU程序。優化后的程序使車輛起步更輕盈，加速感持續線性，換擋邏輯更清晰平順，提升駕控體驗。此舉在保證安全的前提下提升了動力和操控性能，讓駕駛者能"隨心所欲"...
一輛雪佛蘭科魯茲在行駛過程中出現發動機轉速高、車速提升困難的問題。經診斷，變速器缺少2擋和3擋，直接從1擋換至4擋。解碼器顯示多個與變速器相關的故障碼，包括變速器油壓力、換擋電磁閥及壓力控制電磁閥的故障。變速器油稍臟。懷疑油臟后電磁閥工作不良、油路阻塞或TCM模塊問題、離合器打滑或油路泄壓。解體變速...
一輛紅旗轎車出現發動機怠速不穩問題，經檢測發現ECU內部線路故障，導致無法保存基本設定。經過基本設置后，車輛行駛正常，但行駛一定距離后再次出現故障。檢查發現主繼電器控制ECU供電，但ECU內部線路存在故障，導致熄火時無法輸出電壓，使主繼電器不工作。更換新的ECU后，問題得到解決。此故障可能涉及ECU...
科魯茲手動擋抖動可能由點火線圈或離合器問題引起。如冷車一檔抖動，可能是點火線圈故障，需更換。若一檔起步抖，離合器抬一點或給油才不抖，可能是離合器片和壓片不平，可嘗試踩剎車抬離合到半聯動穩住，或離合器打滑需更換。同時，注意檢查防凍液是否泄漏，專業檢查更放心。樓主解決了嗎？我有過兩次這樣的問題，第一次是...
總結內容：科魯茲汽車起步時出現無力頓挫的問題，可能源于發動機油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發動機油路不暢會影響燃油的燃燒，導致動力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導致頓挫。在磨合期間，車輛動力輸出和部件咬合未達最佳水平，需通過變速箱電腦調整。解決此問題需清理發動機油路、更換變速箱油，并適應磨...
根據所提供信息，雪佛蘭科魯茲車輛出現里程表不走、發動機故障燈亮的問題。經過診斷，發現車速表和里程表都不工作，但有一個可刪除的故障碼P0501。檢查發現車速傳感器電源和搭鐵正常，信號線導通良好，但更換里程表傳感器無效。進一步檢查發現從動齒輪內部卡滯，更換后里程表恢復正常，但ECM仍無法正常顯示數據。經...
上汽通用五菱召回19680輛寶駿560自動擋汽車，因ECU軟件問題可能導致變速器故障，極端情況下車輛動力中斷。車主可通過車輛識別代號查詢是否召回，公司也將主動通知并免費升級ECU及更換變速器模塊。近日，上汽通用五菱汽車股份有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，根據《缺陷汽車產品召回管理條例》...
2018年7月后，領克01車主發現車輛ECU被私自刷寫，導致油耗增加、加速變慢，起步時發動機聲音異常。4S店試駕車仍保持原ECU，涉嫌虛假銷售。推測此舉可能是為了降低質保成本而調低發動機參數。車主反映，冬季加速更慢，油耗更大，冷車保護功能導致動力響應低，油耗增加。領克01可能在4S店反饋中意識到發動...
科魯茲儀表燈不亮時，應首先檢查并更換保險絲或儀表總成以恢復顯示。對于機油表不亮，需檢查機油量并適時添加機油。儀表燈種類多樣，包括指示燈、警示燈和故障指示燈，分別用于提示車輛功能狀況、警示潛在問題以及指示車輛故障。及時解決儀表燈問題對行車安全至關重要。科魯茲儀表燈時亮不亮的解決方法是更換儀表總成或者更...
通過分析多個實例發現，雪佛蘭科魯茲車輛常見的曲軸箱通風系統故障主要源于氣門室罩蓋膜片閥破裂，導致系統無法關閉，造成發動機損壞。為避免此類故障，日常維護保養尤為重要。準確檢測曲軸箱通風系統故障的方法包括檢查膜片閥是否阻塞，以及利用薄紙驗證系統正常工作。故障表現包括排氣管發黑、機油液位過低、通氣孔漏氣聲...
科魯茲車主反映晚上倒車影像清晰度不佳，影響駕駛安全。同時，車輛存在多處維修記錄，包括節溫器、轉向燈罩、車窗密封圈等問題，部分配件更換頻繁。針對倒車影像問題，建議檢查攝像頭清潔度、更換高亮度攝像頭或增強車后燈光照明，以提升夜間倒車清晰度。此外，車輛頻繁維修問題也需引起車主注意，及時保養維護，避免安全隱...
當科魯茲發動機出現聲音大的問題時，可能是由以下幾種原因引起的：1.踩油門時，如果聽到排氣管發出砰砰聲，可能是消音器或排氣管破損，導致油耗增加。建議檢查排氣系統。2.加速時出現卡嗒聲，可能是點火時間設置不當，或發動機過熱、積炭、油品不佳。建議檢查點火系統，使用高等級油品。3.發動機內部發出踢踢聲，可能...
作為一名2013款科魯茲掀背車主，我注意到油耗表顯示7.7升/100公里，加200元油能行駛大約380公里。雖然沒精確計算，但感覺還算滿意。與朋友的日系騏達相比，科魯茲在80公里/小時的速度下轉速大約2300轉，而騏達則低至1800轉。這可能是因為科魯茲經常在擁堵路段行駛，導致油耗增加。關于轉速，不...
經常清洗汽車是解決雪佛蘭科魯茲底盤生銹問題的關鍵。冬季在鹽堿路面或海邊行駛后，至少每月清洗一次，使用高壓水或熱水，徹底清除車身污垢和斑點。同時，疏通排水孔，避免積水導致生銹。每年冬天過后，進行一次徹底清洗。底盤維護方面，可以采取以下措施：1.定期噴漆汽車底盤，每年至少一次，以防止氧化老化。2.選擇性...
