2014款君威的變速箱是上海通用汽車的第三代S6變速箱，相比第二代，油耗降低2%，換擋速度提升了8%左右，而且明顯減少了起步的頓挫感。手動的不清楚。
您好，是老君威的話需要拆開油底殼就可以更換了，如果是新君威需要把變速箱抬下來拆開殼體才能換！ 希望我的回答能對你有所幫助謝謝！58車
您好，新君威2.0報變速箱故障多半是由于變速箱電腦板損壞導致，建議更換電腦板并在線編程。58車
八千是不合理的，別克君威的變速箱的換檔換擋沖擊是別克君威的通病，電腦檢測是P1811故障碼，基本上有如下兩種處理辦法：1、更換變速箱油、電磁閥3個、過濾器，正規的4S店的價格是3千多。2、更換變速箱油、蓄壓器增加一個彈簧
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就
使用變速箱油標尺檢測 現在基本上所售賣的每款車型變速箱都裝有油尺：變速箱油尺，如下圖所示標尺； 在制造變速箱及設計初期已考慮機械制造者就已經考慮到此問題，一般油尺上有兩個標示，一個稱之為油尺上線標示，一個稱為油尺
維修汽車的師傅會吧，找汽修的吧。應該是進口的滾針，前幾天還給一位汽修師傅供應滾針軸承呢，小心低價買到仿品，要不然使用不了多長時間。神long圣達正品進口滾針。
2.0的問題比較多，2.4的相對好一點，但是那個變速箱讓人蛋疼，反應遲鈍，提速不夠直接，這個級別里面，除了雙離合變速箱，我感覺最好的是銳志的6at那款，加速直接而且很安靜，不會有君威那種闖動的感覺，要不然就上2.0t的，
具體拆解方法比較復雜，所用專業工具較多，建議去修理廠或專修變速箱的地方去拆
我的也是別克君威，考慮原廠變速箱油不太好，所以我準備一年就換，我一年1萬多公里，我聽說紅線D6比較好，還有埃索，但是都得符合德士龍6標準，要是換成好變速箱油就2-3年換一次吧，建議用循環機換，自動變速箱90%故障由于換油
君威以其流暢的車身線條和協調的車身比例，贏得了市場的關注。車身尺寸為4909/1863/1461mm，軸距達到2829mm，提供了寬敞的內部空間。前后輪胎規格均為245/45R18，輪圈設計年輕動感。內飾方面，君威展現出炫酷的風格，動感的造型設計讓人印象深刻。后排空間表現不錯，實用性強，還配備了后排...
君威以其動感的設計風格和豐富的配置吸引了眾多消費者。前臉流暢，大燈標配LED，輪胎規格為245/45R18，搭配運動輪圈。后視鏡功能齊全，車尾設計靈巧，尾燈動感。此外，君威還配備了自適應巡航、自動空調、倒車影像等高科技配置，提升了用車體驗。車主們對君威的外觀設計和配置表示滿意，認為其性價比高，適合家...
別克君威以其強勁的動力系統和寬敞的車身尺寸在中型車市場中脫穎而出。搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為169馬力和237馬力，峰值扭矩250N.m和350N.m，動力充沛。車身尺寸為4,904*1,863*1,461mm，軸距2829mm，在同級別車型中表現突出，提供舒適的乘坐和儲物...
懂車的來，別克君威性價比如何？車內噪聲控制得好嗎？1.5t加9速變速箱動力響應如何？空間表現如何？油耗表現如何？保養費用如何？用料質量如何？車身漆面質量如何？停車和底盤高度如何？減震效果如何？胎噪問題如何解決？后悔買君威了嗎？作為17款君威車主，我認為君威性價比較高，車內噪聲控制不錯，但后排胎噪較大...
別克君威的2.0T發動機型號LSY，以其174kW的最大功率和350Nm的最大扭矩在動力上表現出色。這款發動機不僅搭載在君威上，還廣泛應用于通用旗下的多款車型。其全系標配的可變缸渦輪增壓技術，能在雙缸和四缸間自動切換，優化燃油經濟性。LSY發動機通過凸輪軸上的不同凸輪實現變缸，減少排放污染。燃油直噴...
別克全新君威的車身尺寸為4902mm/1863mm/1456mm，軸距達到2829mm，與上一代相比，軸距增加了92mm，車身高度增加了59mm，寬度增加了7mm，寬度減少了28mm。這樣的尺寸變化使得全新君威呈現出更加低矮的視覺效果，同時，更長的軸距和車身長度為后排腿部空間帶來了提升。不過，后排高...
別克全新君威的發動機性能和質量表現出色，歷經多代車型驗證，發動機穩定可靠，變速箱雖有換擋慢的問題但已優化。提供2.0T、1.5T和1.8L混動三種動力選擇，2.0T版最大功率261馬力，1.5T版170馬力，混動版123馬力，均匹配9速自動變速箱。1.5T發動機在沈陽北盛工廠生產，與多款車型共享。2...
別克全新君威的質量一直是消費者關注的焦點。君威車型自1973年誕生以來，已經經歷了四代車型的發展，其中國產化君威屬于第三代。盡管有著悠久的歷史，但君威在變速箱方面曾出現過問題，尤其是在2010年下半年出廠的車輛上。2015款君威雖然對變速箱進行了優化，但換擋慢的問題仍然存在。全新君威1.5T和2.0...
君威以其靈巧的前臉設計和飛翼式格柵，展現出協調之美。頭燈設計動感時尚，標配LED燈，吸引年輕消費者。輪胎規格統一為215/55R17，旋風式輪圈設計增添運動感。尾燈設計簡潔，青春活力。內飾酷炫，非對稱中控臺銀色飾條，符合年輕口味。8英寸中控屏簡潔實用，標配藍牙/車載電話。車尾年輕造型，內飾運動個性，...
2019款GS28T尊貴型國V君威內飾造型青春動感，方向盤采用皮質材質，儀表盤時尚規整。中控屏標配多項配置，真皮座椅質感良好，后排空間充裕。車主對內飾評價不一，有人認為材質優良，檔次高，易操作；也有人認為僅算良好，需觀察耐用性�？傮w來說，君威內飾設計精致時尚，符合大眾審美。十幾二十萬這個區間可以說時...
別克新君威在全力剎車時剎車力度一直很均勻，懸架的支撐性足夠，輪胎的抓地力也很不錯，坐在車內感覺車身很穩健。多次測試，剎車距離均在39到40米之間，沒有出現熱衰減，表現很穩定。新君威采用前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架結構。剎車偏軟給人的感覺是剎車踏板的行程變長了，要狠踩踏板才可以剎住車，按平時...
別克君威的1.6T發動機改裝潛力巨大，曾助力車隊奪冠WTCC，HirschPerformance甚至將其調至200匹馬力和300牛米扭矩。車內空間得益于2829mm的軸距而更加寬敞，配備多功能座椅、BOSE音響、8吋觸摸屏等豪華配置。此外，君威還提供2.0T和1.5T直噴渦輪增壓發動機，全系匹配9速...
君威的內飾設計動感而戰斗，深受年輕消費者喜愛。三輻式方向盤采用皮質材質，儀表盤時尚且與內飾融合度高。中控屏為嵌入式設計，但需后期加裝液晶屏，影響便利性。真皮座椅提升車內質感，后排空間表現不錯，配備后座出風口和后排頭部氣囊。配置方面，君威擁有遠程啟動、前排側氣囊、倒車影像等，提升駕駛便利性。車側線條流...
君威的外觀設計動感且具有辨識度，前臉的五邊形格柵和家族式設計讓人印象深刻。大燈靈巧，與前臉協調，車身狹長流暢，輪胎規格為225/55R17，多輻式輪圈設計增添運動感。車尾新潮，銀色飾條和C字型尾燈設計簡潔而有活力。內飾運動風格，車側修長，線條順滑，整體給人一種年輕運動的感覺。網友評價普遍認為君威外觀...
君威2014款2.4LSIDI豪華時尚型內飾青春有活力，吸引年輕消費者。方向盤皮質手感尚佳，儀表盤時尚清晰。雖未標配中控液晶屏略顯過時，但配備GPS導航和藍牙電話。真皮座椅易保養，配備駕駛位座椅記憶。后排空間充裕，配置實用。車主普遍反映座椅舒適，靜音效果好，底盤扎實。不得不說，現在新款的車型在外觀造...
按鍵式變速器雖小眾但科學，操作直白熟練后無誤。林肯等品牌將其置于中控上端，便于操作。謳歌等品牌則通過獨特手感設計，如P檔短條形、R檔傾斜等，實現準確“盲打”，使按鍵式變速器同樣方便快捷。事實上，按鍵式換擋在汽車界雖然仍屬小眾，卻已經不是新鮮事物。之所以有人覺得按鍵式換擋容易出差錯，因為他們開慣了傳統...
君威以其動感活潑的車頭造型和多輻式中網設計，展現出強烈的運動氣息。LED日間行車燈和自動開閉大燈等配置，提升了車輛的科技感。車身尺寸為4913MM*1863MM*1462MM，線條簡潔時尚，搭配大尺寸輪胎，更顯年輕。車尾設計運動，尾燈獨特，排氣管造型張揚。內飾方面，三輻式方向盤和8英寸中控屏，呈現出...
2020款別克君威搭載的2.0TLSY發動機以其可變氣缸技術著稱，能在兩缸和四缸間自動切換，優化燃油經濟性。這款發動機最大功率174kW，最大扭矩350N·m，廣泛應用于通用旗下多款車型。其可變氣缸技術通過改變凸輪軸位置實現，減少排放污染。同時，發動機采用直接燃油噴射系統升級，噴油壓力達35MPA，...
雖然我只是很多年前試駕過一次途安，但作為大眾車主，開了七八年搭載有與現款途安相同的干式雙離合變速器的邁騰車主，相信我的養車用車經歷，對題主會有一些參考價值。很久以前開過老款的途安，整體感覺還不錯，畢竟是MPV，空間比SUV或轎車強很多，應該說很實用，很皮實。目前市場上在售的都是2018款，而且所有配...
汽油哪款車更好君威自動版與自動版林肯Z怎么樣？這兩款車型都是中型車市場的熱門選擇，但是在選擇時，很多人會陷入選擇困難癥。今天我們就來對比一下君威2021款GS28T尊貴型和林肯Z2022款i享2.0T尊雅版。首先從基礎信息開始對比，兩款車型的指導價分別為君威24.98萬元和林肯Z29.98萬元，差價...
