自己研發(fā)的車子掛上大眾標(biāo)志而已，國外沒有這款車，沒有想象的那么好，一點(diǎn)德國血統(tǒng)都沒有遺傳，照其他大眾車子差遠(yuǎn)了
2013銷量緊湊型車名列前茅 安全系數(shù)同級別車基本能排第 車型我喜歡內(nèi)飾太簡陋(我忍) 力般飆車夠用 比較省油 總體看錯(cuò)能優(yōu)惠10000左右要猶豫
上海大眾自主研發(fā)的首款A(yù)級車LAVIDA朗逸，在2008年北京車展上成為了眾多媒體和消費(fèi)者追捧的對象。現(xiàn)在北京車展已經(jīng)落下帷幕，然而網(wǎng)上對于LAVIDA朗逸的討論卻進(jìn)行得如火如荼，LAVIDA朗逸能夠受到如此的關(guān)注和熱議
我原來想買朗逸，但是最后買了斯柯達(dá)明銳。朗逸比較實(shí)惠，但是它的痼疾是油門反應(yīng)遲鈍，如果想超車的話你得猛踩油門才行，上高速后速度達(dá)到120km后聲音很大，也就是風(fēng)阻比較大。另外朗逸的后備箱一般大，想多裝點(diǎn)東西肯定不行。相反
我買了英朗1.6 手動(dòng) 26號提貨.選車時(shí)比較的都是1.6的.新朗逸價(jià)格降不下來而且許多配置都沒有！（個(gè)人意見，僅供參考）
發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤，不是最新的，朗逸在大眾家族里，屬于不倫不類的一個(gè)產(chǎn)物，還有一款就是新寶來， 他們都是p34的底盤，而在p34上加T的，只有中國才有，中國自己開發(fā)的，p34平臺加T，同系邁騰都是p35的底盤，是德國大眾開發(fā)
發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤，不是最新的，朗逸在大眾家族里，屬于不倫不類的一個(gè)產(chǎn)物，還有一款就是新bora，他們都是p34的底盤，而在p34上加T的，只有中國才有，中國自己開發(fā)的，p34平臺展開詳細(xì)?
我是朗逸車主。1.6L手動(dòng)品雅的，油耗大概百公里七八個(gè)油，中秋節(jié)提的車到現(xiàn)在開了2000公里。首先朗逸沒有1.6T，只有1.4T和1.6L、2.0L。這車銷量好，沒什么大問題，車門時(shí)而會有小異響，因?yàn)橛兴芰霞䶮崦浝淇s，你
朗逸外觀漂亮，大氣時(shí)尚，受到了很多消費(fèi)者的青睞；內(nèi)飾配置豐富，乘坐舒適，但做工不是很好；發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后，整體動(dòng)力及操控表現(xiàn)一般，2011新款TSI車型動(dòng)力不錯(cuò)；整體來看，朗逸無論是大氣時(shí)尚的外觀、還是豐富配置的內(nèi)飾以及整
朗逸前臉顯得十分古典，中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì)，看起來簡潔干凈。車身長寬高4670/1806/1474mm,軸距2688mm,車側(cè)采用簡明的線條，雖然簡單但非常協(xié)調(diào)。內(nèi)飾整體走了內(nèi)斂路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。朗逸配備1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部...
朗逸兩廂在外觀設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出簡約、雅致的風(fēng)格，前臉運(yùn)動(dòng)感十足，后尾設(shè)計(jì)則簡單大方。車燈造型簡潔流暢，輪圈設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚。車主對安全配置高度認(rèn)可，尤其贊賞胎壓監(jiān)測功能。內(nèi)飾設(shè)計(jì)素雅，細(xì)節(jié)考究，用戶體驗(yàn)極佳。車主認(rèn)為做工嚴(yán)謹(jǐn)、逼格高，性價(jià)比十分突出，整體值得購買。十幾二十多萬的車型是現(xiàn)在汽車市場熱度最高的區(qū)...
新款朗逸的價(jià)格區(qū)間為12.09-15.09萬元，相較于老款有所調(diào)整。頂配車型價(jià)格下降了9000元，而起步價(jià)雖然看似上漲了7000元，但考慮到取消了手動(dòng)擋版本，實(shí)際上與老款自動(dòng)擋相比還降低了5000元。作為第三代中期改款車型，朗逸在外觀上進(jìn)行了微調(diào)，增加了星空版外觀套件，提升了運(yùn)動(dòng)感。空間方面，朗逸保...
隨著汽車工藝水平的提高，設(shè)計(jì)語言的豐富，現(xiàn)在不同的車型在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也是五花八門，各有特色。有的偏向科技風(fēng)，有的則看上去比較居家，但無論如何，一輛內(nèi)飾好看的車總是能提升駕乘體驗(yàn)的。今天介紹的這款朗逸兩廂，指導(dǎo)價(jià)為15.29萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。朗逸兩廂內(nèi)飾風(fēng)格非常精簡，看著相當(dāng)干凈清爽...
朗逸兩廂2013款1.6L自動(dòng)豪華版，在外觀、內(nèi)飾和操控上表現(xiàn)優(yōu)異，尤其在年輕消費(fèi)者中頗受青睞。車主對其動(dòng)力底盤也給予了較高評價(jià)，認(rèn)為1.4t的動(dòng)力完全夠用，超車輕松無壓力。但也有少數(shù)車主覺得動(dòng)力還不夠強(qiáng)勁。總體來看，朗逸兩廂在性能方面能夠滿足日常駕駛需求，是一款不錯(cuò)的選擇。在眼下的汽車市場中，十幾...
朗逸2022款1.5L手動(dòng)風(fēng)尚版底盤采用前麥弗遜后扭力梁懸架組合，操控穩(wěn)定。車主普遍對其底盤表現(xiàn)持正面評價(jià)，認(rèn)為中低速動(dòng)力足夠，符合日常駕駛需求。同時(shí)，車輛配置豐富，后排空間充裕，適合家用。整體而言，朗逸在動(dòng)力與操控方面表現(xiàn)出色，是一款性價(jià)比較高的緊湊型車。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，...
朗逸2013款1.6L自動(dòng)豪華版以其素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格贏得了車主的廣泛好評。車頭簡約而不失大氣，大燈造型簡潔大方，車身線條流暢，整體給人一種清爽耐看的印象。車尾設(shè)計(jì)同樣協(xié)調(diào)，尾燈與車身線條相得益彰。車主們普遍認(rèn)為其外觀美觀，符合年輕人審美，且做工厚實(shí)，是一款既實(shí)用又耐看的緊湊型車。在如今的國內(nèi)汽車市場，...
朗逸17款1.6L手動(dòng)舒適版以其良好的安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性、豐富的配置和適中的外觀贏得市場青睞。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛且省油，標(biāo)配ESP等安全系統(tǒng)，內(nèi)飾空間實(shí)用，適合家庭日常出行。整體而言，該車性價(jià)比高，是一款值得考慮的車型。朗逸是上汽大眾面向中國市場推出的一款車薪。這是一輛小型汽車。朗逸的優(yōu)勢...
2011款1.6L自動(dòng)品軒版朗逸內(nèi)飾簡約而素雅，方向盤皮質(zhì)手感佳，儀表盤設(shè)計(jì)時(shí)尚清晰。盡管未標(biāo)配中控液晶屏略顯過時(shí)，但真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適度。后排空間主流，適合家用。車主評價(jià)不一，有人認(rèn)為科技感強(qiáng)、舒適度高，也有人認(rèn)為內(nèi)飾風(fēng)格低調(diào)簡約。對于車企而言，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，方方面...
2014款朗逸車身設(shè)計(jì)簡潔大氣，線條流暢，特別是其炫酷的車側(cè)造型和酷炫的尾燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感與活力。車主們普遍對朗逸的外觀給予高度評價(jià)，認(rèn)為其車身修長、造型時(shí)尚，既適合年輕人駕駛，也展現(xiàn)出高端質(zhì)感。整體來看，朗逸的車身設(shè)計(jì)不僅符合大眾審美，也滿足了消費(fèi)者對緊湊型車外觀的期待。在如今的國內(nèi)汽車...
朗逸作為一款緊湊型車，其空間表現(xiàn)是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)之一。從車主的評價(jià)來看，朗逸的后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊，增加了安全性。不過，也有車主反映后排中間凸起的地方影響乘坐舒適性。朗逸的后備廂容積為478L，雖然空間表現(xiàn)一般，但開口...
朗逸兩廂的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約而不失時(shí)尚，銀色飾條的點(diǎn)綴讓車內(nèi)空間更加明亮。皮質(zhì)材質(zhì)的平底三輻式方向盤手感不錯(cuò)，雙炮筒式儀表盤則增添了運(yùn)動(dòng)感。雖然缺少中控液晶屏，但標(biāo)配的藍(lán)牙/車載電話功能也能滿足日常需求。真皮座椅材質(zhì)受到消費(fèi)者喜愛，后排空間表現(xiàn)也符合預(yù)期，配備的后排頭部氣囊更是加分項(xiàng)。然而，部分車主對朗逸...
朗逸兩廂朗行2017款180TSIDSG舒適版以其簡約時(shí)尚的外觀造型吸引了眾多消費(fèi)者的目光。車頭設(shè)計(jì)簡潔利落，倒梯形格柵飾以黑色飾物，大燈造型簡約大方，符合大眾審美。車身長寬高4445/1765/1485mm，軸距2610mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出簡約之美。前后輪胎規(guī)格均為205/55R16，搭配運(yùn)...
朗逸作為上汽大眾的經(jīng)典車型，外觀設(shè)計(jì)家族化，配置豐富，動(dòng)力穩(wěn)定耐用。根據(jù)走訪，其優(yōu)惠幅度較大，全款購車價(jià)格因配置不同而異。空間表現(xiàn)一般，但座椅支撐性良好。適合對空間要求不高的消費(fèi)者，若預(yù)算充足，頂配車型值得考慮。今天我們來聊聊上汽大眾朗逸這款車！相信很多讀者對朗逸不陌生，也有不少讀者已經(jīng)是朗逸車主了...
2017款230TSIDSG舒適版朗逸作為緊湊型車，其空間表現(xiàn)在車主中獲得了不錯(cuò)的評價(jià)。多位車主表示，朗逸的后排空間寬敞，即使坐滿三人也不會感到擁擠，滿足日常家用需求。同時(shí)，后備箱空間也足夠大，能輕松裝下四個(gè)行李箱。綜合來看，朗逸在空間方面表現(xiàn)優(yōu)秀，無論是乘坐還是儲物都足夠滿足一般家庭的需求。緊湊型...
朗逸2017款230TSIDSG舒適版內(nèi)飾簡約整潔，雖無過多亮點(diǎn)但符合整體格調(diào)。平底三輻式方向盤和動(dòng)感儀表盤提升駕駛體驗(yàn)。雖未標(biāo)配中控液晶屏，但配置藍(lán)牙/車載電話等實(shí)用功能。座椅采用真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好且易于打理。后排空間足夠家用。車主們對內(nèi)飾各有評價(jià)，但普遍認(rèn)可其隔音效果和舒適度。綜合而言，朗逸內(nèi)飾...
這篇文章介紹了2022款朗逸車型的內(nèi)部配置情況。文章指出，朗逸在中控屏尺寸、藍(lán)牙/車載電話等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，豐富的配置滿足日常使用需求。此外，朗逸采用了織物座椅，保證了舒適性。用戶評價(jià)中，針對內(nèi)部配置，有人稱贊屏幕清晰音質(zhì)好，也有人認(rèn)為配置方面沒有突出亮點(diǎn)。整體而言，朗逸的配置表現(xiàn)還過得去，后排空間滿...
縱觀汽車消費(fèi)市場，競爭激烈。朗逸1.5L手動(dòng)舒適版搭載113馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，145牛·米峰值扭矩，油耗5.6L/100km。動(dòng)力和操控表現(xiàn)出色，配5擋手動(dòng)變速箱，麥弗遜式獨(dú)立前懸架，扭力梁式后懸架。后排空間符合預(yù)期，配置全面，安全氣囊，胎壓報(bào)警。車主評價(jià)積極，認(rèn)為駕駛穩(wěn)定，剎車靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，控臺易操作...
近日，瀘州弘洋大眾朗逸暫無優(yōu)惠，但點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”有機(jī)會享受額外福利。朗逸的簡約前臉造型，搭配多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出簡潔干凈的外觀。車身尺寸為4613/1765/1460mm，軸距2610mm，流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓整車顯得舒展。內(nèi)飾采用對稱式中控臺，銀色金屬飾條裝飾，營造出大氣的感覺。朗逸搭載1...
朗逸PLUS作為上海大眾為中國市場量身打造的一款A(yù)級車，在延續(xù)德國設(shè)計(jì)品質(zhì)的同時(shí)，融入了中國傳統(tǒng)文化的美學(xué)理念。其懸架結(jié)構(gòu)方面，新款朗逸PLUS延續(xù)了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的配置。在底盤調(diào)校上，朗逸PLUS注重舒適性，并且車身轉(zhuǎn)向更加靈活，懸架韌性也得到了提升。這樣的設(shè)計(jì)使得朗逸P...
