電子節氣門 你洗完之后 哄哄油門就可以啦 不用匹配
節氣門過臟或怠速及點火正時超 出了標準范圍。節氣門過臟，由于頻繁起動車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質量不良 的原因，將會在節氣門和周圍進氣道形成的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得 控制單元無法精確控制怠
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
1、發動機 中華駿捷FRV1.5L主要的優勢是全新升級的發動機技術，源自豐田的VVT-i發動機技術； 這款發動機具有可變氣門技術VVT；獨立點火系統DIS；電子節氣門ETC等領先技術；總體來說，中華駿捷FRV1.
清洗節氣門 火花塞 氣濾
不知道你之前做過什么保養？FRV一般3萬大保，5000小保。每次保養檢查下各種加注液，底盤螺母，車燈信號，剎車系統，輪胎磨損�？諡V，空調濾1萬一檢查用風槍吹，需要更換時更換。中華車不算嬌氣，平時注意愛護就行
以前去看車的時候看過那車沒開。一進去感覺味道太大怕影響身體就PASS掉了另外據車友論壇反應小毛病比較多，很多地方用的部件和原料檔次比較低 同價位我建議
中華駿捷提速發悶沒力的原因主要有兩方面：一是積碳問題，包括氣缸、節氣門、火花塞和進氣積碳，積碳過多會導致點火能量減少，進氣效率下降，從而降低發動機動力；二是燃油系統問題，如添加不適配的燃油標號或油箱蓋通氣孔堵塞等，導致混合氣過稀，發動機加速無力。積碳問題：這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積...
中華駿捷cross發動機抖動問題可能由多種原因引起，如怠速閥臟污、氣缸工作不正常或進氣系統漏氣等。針對這些問題，可以采取以下措施進行解決：首先，清洗節氣門或怠速閥，以恢復其正常工作狀態；其次，檢查火花塞、氣缸管路、氣缸壓力和油壓，確保各部件工作正常；最后，檢查進氣系統的真空管，排除漏氣問題。通過這些...
中華駿捷cross發動機抖動可能由怠速閥臟污、缺缸或進氣道漏氣等原因造成。處理時，應清洗節氣門或怠速閥，檢查火花塞、缸線、缸壓、油壓等關鍵部件，同時確保進氣系統的真空管等管路完好。發動機作為動力轉換裝置，其工作狀態直接影響車輛性能。爆震是發動機常見問題，需通過爆震傳感器和電子控制系統調整點火時間防止...
東南菱悅V3的油耗表現在6.8-9.2L之間，高速路況下油耗為6.3-7.8L。搭載三菱4A91S發動機，具有輕質、高燃油效率和長壽命特點。該發動機采用DOHC4氣門和MIVEC可變氣門正時系統，1.5L排量可輸出83kW功率和141Nm扭矩，百公里油耗約6.7L。常見搭載車型包括東南V3菱悅、華晨...
●戈藍三菱MIVEC可變氣門正時與升程三菱4G1系列的發動機在國內的普及程度非常高，但是并沒有使用MIVEC可變正時與可變升程技術。而新近推出的4A91系列1.5升發動機，已經使用了MIVEC的新型號，在一些小排量發動機上正在逐漸推廣使用，比如駿捷FSV。不過，在這些小排量發動機上使用的MIVEC系...
