提問者：wlbd1w5g2015-10-02 00:00
節氣門過臟或怠速及點火正時超 出了標準范圍。節氣門過臟，由于頻繁起動車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質量不良 的原因，將會在節氣門和周圍進氣道形成的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得 控制單元無法精確控制怠速進氣量，怠速值的記憶，在開著點火開關時節氣門控制線束的接觸 不良和節氣門的拆裝，如果電瓶虧電時停放時間過長或電瓶樁頭斷開時間過長，將會造成發動 機控制單元儲存的怠速記憶值丟失，以上原因都會造成怠速值的忽高忽低現象。 其次是二次空氣泵的故障，建議進行診斷儀檢測，其性能下降或損壞同樣也會產生此種故障
回答者：yidaba1572016-10-02 00:00
您好：一般情況下熱車后怠速在800轉左右是正常的，涼車時在1200轉左右。如果怠速過高或過低會導致發動機輸出異常。而且動力輸出怠速高會耗油，怠速過高，發動機轉速經常超速運轉，油耗必然要升高，而且擋位切換時閘箱聲音變大，起
提問者：uvtaq2010s2017-01-22
你好，怠速不穩，一般有以下幾種情況：1.缺缸2.怠速馬達壞3.進氣系統及真空助力系統漏氣4.氧傳感器壞5.正時皮帶跳齒6.個別氣門關閉不嚴或打不開7.節氣門卡滯
提問者：gsll49192015-12-25
主要車子破。。。可以換了。。。
提問者：2014-08-15
換一條進口的皮帶就可以了。我的修了兩次都解決不了。現在換了條皮帶好多了，開了200多公里。希望別在出現那令人崩潰的聲音。
提問者：zezzezzez2013-02-17
發動機共振抖動。沒什么的。
提問者：jg57862013-12-17
冷車時 怠速高 等水溫正常后 一般就能好，如果水溫正常后還有問題 檢查下水溫傳感器，或者直接換掉 30元配件 自己可以動手換
提問者：DIANA832015-01-03
