最佳答案

1、發動機 中華駿捷FRV1.5L主要的優勢是全新升級的發動機技術，源自豐田的VVT-i發動機技術； 這款發動機具有可變氣門技術VVT；獨立點火系統DIS；電子節氣門ETC等領先技術；總體來說，中華駿捷FRV1.5LVVI-i發動機的高效率，是低油耗與高動力的完美結合，可以理解成：駿捷FRV1.5L = 低于1.3L的油耗+高于1.6L的動力。 中華駿捷FRV1.5L發動機都有哪些先進技術？ A、VVT可變氣門正時技術？ 與世界同步的VVT(Variable Value Time可變氣門正時)技術，是一種通過電子液壓控制系統改變凸輪軸打開進氣門的時間早晚，從而控制所需的氣門重疊角的技術。這項技術著重于強調根據發動機的工作狀況連續變化，時時控制氣門重疊角的大小，從而改變氣缸進氣量。 消費者利益點：通過調節油門控制氣缸進氣量，在低速行駛狀態降低油耗。 B、獨立點火系統（DIS）技術 發動機采用獨立點火系統，每缸安裝一個點火線圈，直接和各缸火花塞聯接，省去了高壓缸線。 每個氣缸能夠根據VVT技術的點火需要，快速準確的點火，能夠消除“費火”，減少點火能量在傳遞過程中的損耗提高點火能量； 由于高轉速時能提供的充磁時間很短，4個線圈分別充磁更快； 在省去了從線圈到火化塞的高壓缸線后更利于利用空間，也能夠更大程度地減少電磁輻射的影響。 消費者利益點：普通發動機4缸不能分開控制，但駿捷FRV1.5l VVT-i發動機可單獨控制每個氣缸點火，從而實現節油，并能持續提高動力。 C、電子節氣門ETC技術 電子節氣門是一種柔性控制系統，并獨成一體。該技術通過節氣門體上的電機驅動節氣門，取消了傳統節氣門與加速踏板之間的直接機械連接，在電控單元的控制下，可以實現節氣門開度的快速精確控制。 其優點為： 可以根據駕駛員愿望以及排放、油耗和安全需求確定節氣門的最佳開度； 可以設置各種功能來改善駕車者的安全性和舒適性，減輕駕車者疲勞。如牽引力控制、巡航控制、怠速控制、減少換檔沖擊控制等，從而使發動機控制更加理想； 解決了傳統節氣門難以根據汽車的不同工況相應地做出精確調整，特別是在冷啟動，低負荷和怠速工況下會導致經濟性下降、有害物質排放增加等問題。 消費者利益點：電子節氣門比機械節氣門的精度和準確率更高，避免費油，是發動機迅速產生動力。 D、采用塑料進氣岐管 塑料進氣岐管質輕、內壁光滑、進氣效率高、隔熱效果好。而且，由于采用了進排氣管反置式設計，可強化進氣歧管的冷卻效果，并能提高進入汽缸的空氣含氧量，提升燃燒效率。 消費者利益點：提高發動機器的效率，高效節能。 發動機故障率暫時沒有，因為上市時間很短，暫時沒有相應的維修記錄 2、燃油：從技術參數上比較，雖然中華駿捷FRV1.3L和1.6L較同級車表現出色，但駿捷FRV1.5L在經過多次測試和實際調研中發現，動力性與經濟性更勝一籌。中華駿捷FRV1.5L的扭矩為135/4400（N.m/rpm）高于1.6L的134/4500（N.m/rpm）, 中華駿捷FRV1.5L油耗為百公里6.0低于1.3L百公里油耗6.2。因此，中華駿捷1.5L具備高于1.6L的動力，低于1.3L油耗的雙重優點。 3、維修注意事項和裝配技術要求 呵呵，這個車暫時故障率不高 新車注意以下情況 首先為您介紹一下新車磨合期的注意事項。新車各部位的運動摩擦件需經過3000-5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關系。因此在新車磨合期需要注意以下幾點：1.新車切記注意無論幾擋轉速表一定要控制在3500轉之內。2.冷啟動時最好應使車輛預熱3-5分鐘，水溫有變化后再上路。3.必須按車型的載重規定減載，以不超過規定載重量的70%為宜。4.急剎車對新車的發動機、制動系統和底盤的沖擊損傷很大。行車中應提前處理情況，減速減擋；如確實有突發情況需要緊急剎車，也應先踩下離合器踏板，以減少發動機的沖擊損傷。說到拉高速的問題，建議您可以在下次做保養之前進行。近期您一定要注意以上提到的幾點。 還有就是拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，1擋換2擋時可以在2500-3000轉換，其他擋位都保持轉速在4000-5000轉左右，分別堅持3-5分鐘，5擋速度太快，適當地跑一下就可以了。拉高速是為了使發動機電腦記錄和儲存發動機高速運轉時的各項數據，這樣可以對發動機在今后的正常行駛時，在提速和省油方面都有好處。不然的話，您會在以后跑高速時，感覺車輛提速肉、油耗高。然后及時去4S店做保養，因為機油高速循環時清洗能力更強，拉完高速后機油是最臟的。做完首保后，您的愛車就可以正常使用。 希望我的回答是你想要的。。

回答者：鏈堜即浼婁漢2016-07-28 00:00