森林人動力相當不錯，新車提速0~100， 7.6秒左右就能完成，我的小森剛提車后去拉車，覺得森林人的提速感覺很爽的，開習慣了森林人，覺得其他車型都好肉的說!
12-16之間，看路況擁堵程度。2.0的，水平對置發動機不是蓋得 操控很棒 過彎信心足 玩個越野不在話下 那個全時四驅很好 抓地力很強 提速不是很快 但發動機轉速上3000轉中途加速就很快 座椅軟 特別適合激烈駕駛。
你的地盤我做主您好：建議檢查離合器面片、壓盤是否間隙過大造成打滑。謝謝
設計不同，RAV4 的油門提速就是比較猛，說森林人超車都困難有些夸張了。 如果你想尋求RAV4那樣的駕駛感覺，森林人2.0是不適合你的，各有各的優點，最簡單的法子就是你自己去試駕，自己的感覺才是最準確的。
本人有一輛09款的森林人，排量2.4L，當時買回來感覺就是操控不錯，提速確實很快，稍微踩油速度就能上去，很有推背感。速度上到140，感覺很穩，上到180的時候感覺車子還是很有力氣，這一點完全可以給滿分了。
斯巴魯 森林人: 強烈推薦 2.0的，水平對置發動機不是蓋得 操控很棒 過彎信心足 玩個越野不在話下 那個全時四驅很好 抓地力很強 提速不是很快 但發動機轉速上3000轉中途加速就很快 座椅軟 特別適合激烈駕駛 玩個急
X3 35i使用的是3.0T的 百公里加速只要5.7秒 森林人2.5TS-EDITION 百公里加速是6.2秒 毫無疑問 無論是操控和提速 X3都占優 但是兩者價格相差快一半 一個70萬 一個30多萬 實在
斯巴魯新森林人動力分析。 2.5升自然吸發動機配CVT變速箱動力方面新森林人提供2.0升、2.5升和2.0T三款發動機可選，全部配備CVT無級變速器。我們這次測試的是2.5升版本。根據車型定價以及老款經驗分析，2
我開的就是森林人2.0xt，當初也是奔著它出色的速度感和穩定性選它的，森林人2.0xt裝備了2.0l水平對置發動機，在渦輪增壓的幫助下，最大功率在5000rpm（也就是每分鐘5000的轉速）時達到了驚人的133kw，比君
2.0MT 0~100km 11秒2.0AT 0~100km 12.7秒2.5AT 0~100KM 11秒2.5T AT 0~100KM 7.9秒
本人在考慮購買1.5TCR-V時，經過多方面比較后決定入手。以下是我的使用體驗分享：首先，關于動力表現，1.5T發動機確實給我帶來了不錯的加速感，無論是城市駕駛還是超車都游刃有余。此外，內飾設計也相當精致，雖然個別部分存在磨損情況，但整體質感依然不錯。然而，讓我感到有些遺憾的是，這款車的噪音控制似乎...
汽車提速時感覺無力，油門反應遲鈍，速度提升緩慢，可能是由幾個原因造成的。首先，離合器踏板打滑可能導致動力傳遞不暢，影響加速。其次，使用劣質或低標號燃油也可能導致動力不足。再者，發動機機油不足會減弱發動機性能，進而影響提速。此外，點火系統和進氣系統的故障也不容忽視。面對這些情況，車主應重視并及時檢查維...
汽車抖動和加速無力可能是由多種原因引起的。首先，發動機積碳嚴重時，積碳會吸收冷啟動噴油頭噴出的燃油，導致混合氣體變稀，從而引發啟動困難和加速無力。其次，點火系統故障，如火花塞、點火線圈、高壓導線工作不良，也會導致類似問題。此外，油泵不穩定、油泵壓力異常或進氣壓力傳感器數值錯誤，同樣會引起抖動和加速無...
車子性能問題讓人頭疼，但有時候問題并不像想象中那么嚴重。懷疑車輛有問題時，頻繁修理可能適得其反，導致問題加劇。與他人交換駕駛，可以直觀感受車輛性能差異。油門控制不當可能導致提速慢和噪音大，而正確的油門操作可以改善這些問題。車輛保養和升級也是保持性能的關鍵。此外，車輛顏色選擇也影響日常維護，銀色車型相...
加油時未熄火會產生什么危險？車輛在加油時應該注意熄火，因為未熄火會導致車內熱量增加，揮發速度加快，油氣濃度增加，容易引發爆炸。此外，排氣管高溫并可能夾帶火花，存在安全隱患。建議車主加油時一定要熄火，確保安全。同時，車輛發悶提速無力可能是噴油器問題，轉換高電壓時點火線圈無法正常工作，或者空濾過臟影響進...
文章概述：1.積碳積累：積碳是導致車輛提速頓觸感的常見原因，多出現在節氣門、活塞頂部及進氣門等部位，需定期清洗以減少故障。2.火花塞老化：火花塞性能下降或積碳嚴重，會導致點火能量不足，影響燃燒效率，進而產生頓挫感。3.系統堵塞：進氣系統或燃油系統長期不維護，如空氣濾芯或汽油濾芯過臟，可造成進氣不暢和...
汽車在加速時出現車身抖動，可能是由于多種原因造成的。首先，如果車輛在冷車啟動時抖動嚴重，可能是由于節氣門過臟或噴油嘴、進氣道積碳過多。這些積碳在冷車時會吸附燃料，導致怠速不穩和啟動困難。其次，如果在高速行駛時方向盤出現明顯抖動，這可能是由于發動機故障以外的其他原因，如輪圈平衡鉛塊丟失或輪轂變形。為了...
車輛提速時嗡嗡響多由冷車發動、機油問題或發動機內部零件故障引起。解決共振問題可嘗試更換高質量機油、在空氣濾盒下墊軟物減少摩擦，并檢查排氣管吊耳狀態，必要時更換新件并加軟連接。面對復雜故障，建議及時尋求專業維修。車主在行駛車輛的時候，發現1500到200轉提速出現嗡嗡響，一般有幾種常見的原因。第一種是...
現代瑞納是一款備受歡迎的小型家用車型，但是它的空調系統有時候可能會出現不提速或者不制冷的問題。造成空調不提速的原因可能是空調風扇故障或壓縮機故障，而空調不制冷可能是由制冷劑泄漏、堵塞的空調系統或空調壓力問題引起的。在面對這些問題時，建議先檢查空調風扇和壓縮機是否故障，然后再考慮其他可能的原因。如果無...
您是否遇到過這樣的問題：踩下油門后，發動機轉數不顯示或者過高卻無法提升速度？這些問題可能和您的車輛發動機性能相關。在本文中，我們將探討這些可能原因以及解決方法。1.儀表盤故障：發動機轉數不顯示可能是由于儀表盤顯示系統出現故障所致。檢查儀表盤背后的連接線是否牢固，或將車輛送至專業修理廠維修。2.發動機...
馬六空氣流量計通病會導致車輛加速無力、怠速不穩及排氣管冒黑煙等問題。老馬6提速發悶的問題可由專業人員使用讀碼器讀取發動機系統有無故障代碼解決。若無故障代碼，可檢查前后氧傳感器和燃燒室、進氣道的積碳情況。此外，老馬6還需關注助力泵高壓油管漏油和減震器漏油等問題。解決以上問題后，可保障駕駛的舒適性和安全...
總結內容：汽車發動機提速不順暢和點火不順暢的原因眾多，主要涉及燃油系統、空氣流量傳感器、點火系統及供電系統等方面。燃油系統問題需及時更換濾清器、修復或更換油泵等。空氣流量傳感器故障需進行更換。點火系統問題需定期更換點火線圈和火花塞。供電系統問題需檢查電池和電源線路。通過及時維修和保養，多數問題可以得...
汽車在加速時出現滋滋滋的異響，可能是由以下幾個原因造成的：1.進氣管老化穿孔，導致漏氣，加速時產生異響。2.氣門磨損導致間隙過大或松動，空氣通過時產生滋滋聲。3.發動機機油臟污，長時間未更換，無法有效潤滑，產生異響。踩油門時異響，松油門時消失，主要是進氣管漏氣或氣門間隙過大所致。踩油門時進氣量增加，...
給油不提速發動機發悶轉速不上升是駕駛員在行車過程中可能遇到的問題。這種情況通常表現為加油踏板踩下后，發動機轉速反應緩慢，加速力度不同步，給人一種發動機困頓的感覺。如果轉速無法上升，可能會導致車輛在行駛中失去動力，給駕駛者帶來安全隱患。造成給油不提速發動機發悶轉速不上升的原因可能有以下幾種：1.空氣濾...
當冷車爬坡時踩油門無法提速，可能是由以下幾個原因導致的：1.檔位太高：爬坡時應換低速擋位。手動擋車型在檔位太高時，轉速難以提升，應根據情況掛到1-3檔。自動擋車型在坡度較陡時，建議掛L擋或1、2檔來爬坡。2.怠速太低或不穩：怠速過低或不穩會導致爬坡無力。可能的原因包括怠速馬達線路問題、傳感器故障、發...
1.曲軸連桿軸承磨損：曲軸連桿軸承是發動機內部的重要零部件，當軸承損壞或磨損嚴重時，就會出現異響。此時需要在檢修廠更換軸承，經過更換之后，異響便會消失。2.氣門間隙不當：氣門是控制氣缸進出氣的部件，氣門間隙不當會導致氣門與氣門座不正常接觸，進而發出異響，此時需要進入汽車維修站進行檢測和調整。3.汽油...
提速時發動機嗡嗡響的共振問題通常與劣質燃油、積炭過多或密封不嚴有關。解決方法包括選擇優質燃油、定期清洗噴油嘴、火花塞等部位以減少積炭，以及增強發動機機艙或車門的密封性，通過安裝隔音飾板或隔音條來降低噪音。這些措施有助于提升駕駛體驗和車輛性能。提速時發動機嗡嗡響需關注燃油質量、定期保養和密封性，采取相...
踏板車提速變慢可能與化油器問題有關。化油器分為簡單和復雜兩種，有下吸式和平吸式之分，從節氣門型式上又可分為轉動式和升降式。簡單化油器由上中下三部分組成，上部有進氣口和浮子室，中部有喉管、量孔和噴管，下部有節氣門。浮子室存儲汽油，浮子控制進油量，噴管連接浮子室和喉管，調節油量。主要分類：化油器分為簡單...
日產CVT變速箱在冬天提速慢，主要是因為變速箱油溫低，導致油壓系統無法正常工作。CVT變速箱油具有潤滑和傳遞動力的雙重作用，但低溫會影響其性能。為保護變速箱，日產CVT變速箱設計了低溫保護功能，當油溫未達到標準值時，變矩器處于解鎖狀態，發動機和變速箱依靠機油攪動傳遞動力，導致高轉速但行駛緩慢。要解決...
當車輛在加速過程中出現發動機共振嗡嗡響的情況，這通常是一種不正常的現象。要解決這一問題，首先需要了解可能的原因。1、使用劣質或標號過低的燃油。如果車輛使用了不合適的燃油，可能會導致發動機爆震，從而產生嗡嗡響。為了解決這個問題，建議車主選擇優質的燃油，并在加油時選擇高標號的燃油，同時盡量到國企加油站加...
