新森林人共提供了兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)和一款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的布局方式自然是斯巴魯引以為傲的水平對置，而加入了全新的燃油直噴和雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)后，在燃油效率和輸出功率上都得到了大幅的提高。配合上6MT和CVT
這個和車沒關(guān)系，和人有關(guān)系，你要是開了8年夏利，再開森林人2.0自然覺得動力很夠用，你要是開了8年賓利，再開森林人就算是2.5t的，也會覺得動力不足
XV就是縮小版的森林人。動力不會有什么差別。森林人2.0和2.5動力差很多，不是一個感覺、建議去4S試駕
我們現(xiàn)在也沒有開過新森林人的2.0車型,不過我們在下月中下旬就會參加新森林人的國內(nèi)媒體試駕會,屆時有機(jī)會的話我們一定會著重體驗2.0L的版本。
途觀1.8T
跟致勝比，估計還是有點差距吧。2.0的發(fā)動機(jī)只能說是中規(guī)中矩吧。。要是習(xí)慣了動力更大的車，剛到手還是會覺得動力不是一個級別的。。我曾經(jīng)開過一段時間的4.0的大排量車，后來上1.4T的高爾夫，感覺也是差距很大的。只是慢慢的
網(wǎng)友談森林人 2.0的動力怎么樣?其實關(guān)鍵看你買車干什么用，說實話2.0的動力確實比較弱，我感覺絕對不如我的捷達(dá)的加速感覺，當(dāng)然手動的在100公里以內(nèi)加速還是可以的，據(jù)說自動的還要慢些(油門踩下去有滯后后的感覺)，10
清理發(fā)動機(jī)積碳是提升動力的關(guān)鍵，積碳過多往往是因為使用了不合適的油品。建議在加油時添加清潔劑，并在清洗后跑一段高速，以增加排氣量，幫助排出較大積炭顆粒。同時，檢查氧傳感器也很重要，它監(jiān)控發(fā)動機(jī)油氣配比，一旦損壞會導(dǎo)致耗油量增高，排氣顏色變深，這時需要更換氧傳感器。此外，定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器...
邁銳寶XL在外觀、動力和操控上表現(xiàn)出色，滿足家庭需求。盡管存在一些不足，但不影響日常使用。以下是邁銳寶XL的五個主要質(zhì)量問題：1.2019年碰撞測試中A柱斷裂，影響乘客安全；2.2016款變速箱低速頓挫；3.2019款制動異響；4.7速雙離合變速箱異響；5.底盤材料簡化。盡管如此，新邁銳寶XL的2....
近期東莞厚街逸宸沃爾沃S60全系車型最高可享6萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。沃爾沃S60以其豪華的設(shè)計風(fēng)格、高貴的車側(cè)造型和炫酷的內(nèi)飾設(shè)計受到消費(fèi)者喜愛。車身尺寸為4761/1850/1437mm，軸距2872mm，搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.9L/...
市面上的車型眾多，中配車型因其配置和價格的平衡而廣受歡迎。然而，有些車型即便是低配版本，其配置也相當(dāng)完善，性價比甚至超過中高配。例如，雷克薩斯ES200雖然動力不足，但低配版已具備ACC主動巡航、氣囊、皮質(zhì)座椅等配置，性價比突出。長安福特銳際以18.98萬起售，提供2.0T發(fā)動機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，配置滿足...
勁炫ASX作為三菱旗下的緊湊型SUV，以其飽滿壯實的車頭線條和雙幅式中網(wǎng)設(shè)計，給人留下深刻印象。車身尺寸為4366/1818/1640mm，軸距2670mm，車側(cè)線條青春且個性化，吸引年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾風(fēng)格保守，以黑色為主色調(diào)，搭配銀色飾條。搭載2.0LL4發(fā)動機(jī)，最大功率166馬力，峰值扭矩201牛...
近日，唐山浩豐寶寶馬店推出寶馬5系新能源車型，最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)6萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。該車型以精美設(shè)計和雙腎式格柵吸引眼球，車身尺寸5106/1868/1490mm，軸距3105mm，車側(cè)線條流暢，內(nèi)飾環(huán)抱式中控臺質(zhì)感上乘。寶馬5系新能源搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L...
2.0自然吸氣的斯巴魯森林人在起步時動力稍顯不足，但速度提升后表現(xiàn)良好。作為一款四驅(qū)越野車，扭矩比百公里加速更為重要。在滿油狀態(tài)下，經(jīng)過一天的行駛，實際表顯油耗從10.3降至8.9，令人滿意。去程勻速80-90公里，回程90-100公里，包括市區(qū)和高速路段。加滿一缸油，前三格油耗為283公里，如果全...
自然吸氣與渦輪增壓的較量中，2.0L和1.4T各有千秋。2.0L自然吸氣引擎以其2000cc的排量，提供平順且響應(yīng)迅速的動力輸出，尤其在低轉(zhuǎn)速時表現(xiàn)更佳。而1.4T渦輪增壓引擎，憑借1400cc的排量和渦輪加持，能在高轉(zhuǎn)速下爆發(fā)出更大的最大功率。盡管渦輪增壓引擎在低轉(zhuǎn)速時動力略顯不足，但一旦渦輪介入...
自然吸氣發(fā)動機(jī)，不借助外界設(shè)備，僅靠大氣壓將空氣送入燃燒室。沒有增壓器，依靠節(jié)氣門控制，需定期清理以避免動力不足。2.0自吸的動力相當(dāng)于1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，兩者各有優(yōu)勢：渦輪增壓動力爆發(fā)強(qiáng)，自然吸氣行駛平順。2.0自吸的正常油耗在8到10升左右，降低油耗可通過改善駕駛習(xí)慣、使用優(yōu)質(zhì)汽油、清理積碳...
在進(jìn)行日產(chǎn)逍客的油耗測試前，我們確保了車輛的胎壓、空調(diào)設(shè)置和駕駛模式都處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。測試路線選擇了廣州大學(xué)城外環(huán)路，模擬日常行車路況，總里程約105公里。測試結(jié)果顯示，逍客的實際平均油耗為7.9L/100km，對于2.0L+CVT的動力總成來說，這個表現(xiàn)是合理的。在日常駕駛中，逍客的動力響應(yīng)積極，尤...
新一代斯巴魯森林人以其混合動力系統(tǒng)INTELLIGENT-BOXER成為亮點，提供燃油和混動兩種動力選擇。燃油版搭載2.0升直噴自然吸氣發(fā)動機(jī)，而混動版則在此基礎(chǔ)上增加電動機(jī)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，符合環(huán)保趨勢。盡管燃油版動力略顯不足，但斯巴魯主推混動版，尤其是智擎運(yùn)動版EyeSight，因其包含主動安全...
大眾途岳以其2.8萬元的優(yōu)惠力度，起售價降至13.78萬元，成為上汽大眾緊湊型SUV中的熱門選擇。外觀設(shè)計大氣硬朗，內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣，配置實用但略顯老氣。車身尺寸適中，行李廂容積靈活，動力系統(tǒng)提供1.4T和2.0T兩種選擇，后者配備全時四驅(qū)。盡管內(nèi)飾精致感不足，但整體表現(xiàn)均衡，加之優(yōu)惠力度大，是值得考慮...
捷途X90子龍版在外觀上與X90PLUS相似，內(nèi)飾和配置有所升級，全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，取消1.5T和1.6T發(fā)動機(jī)及手動變速箱。然而，價格區(qū)間從8.99-13.89萬元提升至13.99-16.79萬元。盡管動力、配置和設(shè)計有所提升，但售價增加5萬元，對于這個價位的車型來說，是一個較大的增幅。捷途...
菱智PLUS以其簡潔的前臉設(shè)計和優(yōu)雅的車身線條吸引了不少消費(fèi)者的注意。車身尺寸為5140/1920/1920mm，軸距3198mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間，尤其是第二排和第三排，非常適合大家庭使用。搭載的2.0LL4發(fā)動機(jī)，最大功率133馬力，峰值扭矩200牛·米，動力表現(xiàn)不俗。內(nèi)飾簡潔干練，后排獨立...
深圳清水河德智行沃爾沃XC40全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.5萬元。該車型前臉造型精巧，內(nèi)飾高貴，配備2.0L發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁。車友反饋空間寬敞，但儲物空間稍顯不足。舒適性方面，高速行駛時胎噪明顯，但減震效果處理得當(dāng)。油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，適合家用。現(xiàn)車充足，感興趣的朋友可把握優(yōu)惠機(jī)會。深圳地區(qū)沃爾沃XC40...
大眾輝昂以其簡潔的前臉設(shè)計和鍍鉻飾條修飾的多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出中大型車的檔次感。車身尺寸5074/1893/1489mm，軸距3009mm，車側(cè)線條流暢，沉穩(wěn)而不失動感。內(nèi)飾以棕色為主，軟性材質(zhì)和銀色飾板的搭配，簡潔大方，符合主流審美。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，...
在23萬預(yù)算下，豐田亞洲龍和別克君越各有特色。君越以其商務(wù)沉穩(wěn)的內(nèi)飾和2.0T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)吸引消費(fèi)者，而亞洲龍則以其犀利的外觀和2.0L發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性為賣點。君越車身尺寸更大，后備箱容積為523L，而亞洲龍則在后排配置上略顯不足。兩款車在外觀上各有千秋，君越更顯運(yùn)動，亞洲龍則更個性。綜合來看...
對比凱美瑞和雅閣，亞洲龍2.0L在外觀、內(nèi)飾和乘坐空間上具有明顯優(yōu)勢，尤其是其大氣穩(wěn)重的外觀和舒適的乘坐體驗。然而，其配置略顯簡陋，特別是動力方面略顯不足，有“小馬拉大車”之感。售價上，雖然有所降低，但相較于其他車型，性價比較高的是其高配或混動版本。綜合來看，如果更看重氣場和舒適性，且預(yù)算稍寬裕，建...
在25萬預(yù)算下，領(lǐng)克03+以其Drive-E2.0TD高功率發(fā)動機(jī)、博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)、賽道模式、254馬力和350牛·米扭矩，以及5.9秒的百公里加速時間，成為性能車市場的新寵。相比之下，高爾夫GTI雖然擁有深厚的歷史和情懷，但在動力和配置上略顯不足。領(lǐng)克03+的碳纖維套件和戰(zhàn)斗氣息濃厚的內(nèi)飾，...
