樓主，有金屬的摩擦聲建議把車輛支起來檢查一下地盤懸掛有沒有什么異常。三年的愛車建議檢查一下車輛的防凍液冰點，電瓶性能，地盤懸掛的膠套老化情況，還有車輛的傳動皮帶有無開裂，還有輪胎的磨損與老化程度。
有金屬的摩擦聲建議把車輛支起來檢查一下地盤懸掛有沒有什么異常。三年的愛車建議檢查一下車輛的防凍液冰點，電瓶性能，地盤懸掛的膠套老化情況，還有車輛的傳動皮帶有無開裂，還有輪胎的磨損與老化程度。
剛過首保就這樣的話，具體是怎么個響呢。是擦擦的摩擦聲還是有節奏的想？擦擦響可能有以下幾種原因1、轉向機缺油（保養是沒檢查嗎），和某個地方摩擦。有節奏的話就可能是轉向機了，有病早治療以免后患，轉向關系重大，最好找專業人士看
您好： 轉向異響時檢查轉向助力泵是否出現故障，助力泵和高壓管油路不暢，轉向機和高壓油儲油壺及助力油是否缺油。一般都會在打轉向過程中出現異響，檢查球籠是否磨損異響，檢查方向盤轉向管柱是否缺油。檢查平衡桿吊耳是否老化異響。檢
檢查一下 下懸掛的~是不是膠套 融了~~檢查下剎車分泵~~可能是分泵響（鎖緊螺絲間隙，剎車片卡子）~都不是~~就檢查下半軸（間隙大 突然加油就會響）~~
你可以把文章適當的縮水！ 07年12月，我在xx豐田汽車銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx豐田汽車
這種情況最好是馬下去4S店檢查一下！安全最重要！再說檢查異響要不了多少錢，不要為節約了一點錢影響自己開車的樂趣！帶來波必要的損失！是否半軸有沒有問題，傳通軸是否有問題，絲口是否損壞。。。。。等等這些只有見了車才知道。所以
1升足夠了！去買1升裝的小瓶自動變速箱液！
閃光繼電器工作時的聲音，是正常的
樓主你好，你說的慢速打方向盤有嘎嘎的異響，我覺得可能是助力轉向泵工作的聲音吧希望我的回答對你有所幫助
在駕駛斯巴魯車型時，車主蘇女士遇到了一個令人擔憂的問題：車輛在行駛過程中出現轉向系統異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經過官方的調查和測試，發現這種異響是由于正常的機械結構所產生，并非質量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關注。斯巴魯作為一家以安全為導向的汽車制...
北京現代領動車型近期被頻繁投訴轉向系統問題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴重，車主反映高速行駛時方向盤變重，影響駕駛安全。轉向系統可能因電子助力轉向柱總成中的聯軸器或傳感器故障導致卡滯。北京現代未提供單獨配件，維修成本高昂。轉向系統故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時。希望廠家重視并解決這一...
在不平路面上行駛時，奔馳S系車輛的轉向系統區域可能會發出咔嗒聲或沉悶的敲擊聲。這可能是由于以下原因造成的：轉向系統固定螺栓預緊力不足、止推件和齒條之間的間隙過大，或者轉向橫拉桿的內外球形節的始動扭矩過大。特別是當車輛在5-20km/h的速度下行駛，或者在長時間直線行駛后，這些聲音可能會更加明顯。為了...
轉向柱異響多因供貨商材料質量問題，表現為轉向時輕微咚聲及手感反饋不佳，倒車時低速有咚咚聲。異響輕微且不影響駕駛，更換成本高且效果有限。若非嚴重異響，不建議更換，視為通病。我跟你說吧，這是供貨商材料質量的問題，造出來就這樣隨你怎么換一段時間后問題依舊，具體表現為，轉方向那一刻會咚一聲另外就是倒車時在安...
標題：保時捷Panamera轉彎產生異響和震動的原因是什么？阿克曼角是為了使車輛在轉彎的時候不發生側滑，設計轉向機構時，讓內側輪(相對彎心)轉彎的角度要大于外側輪，一大一小就有了“阿克曼角”。更大的“阿克曼角”，有利于車輛轉彎操控性，這樣才不會因為輪胎抓地力不夠，而被甩出去，所以造跑車的保時捷應用這...
比亞迪f3助力泵吱吱響的原因與液壓助力系統的工作流程有關。液壓助力系統中的助力泵工作時提供動力到轉向機，而在過載情況下可能產生嘎吱聲，影響整體使用壽命。解決方法包括自檢助力油罐滲油、檢查液壓油質量以及助力泵是否損壞。避免轉向異響的發生，可在駕駛時不將方向盤打滿，延長助力泵使用壽命。維護液壓助力系統對...
汽車駕照考試中，科目三涉及一系列規范的起步步驟：“一踩離合、二掛擋、三打轉向燈、四按喇叭、五松手剎”。此外，針對新車踩剎車時出現哐嘡聲的問題，可能是由于剎車片未磨合或磨損、減震器及方向機損壞等原因導致，需及時檢查維修。一踩二掛三轉向四喇叭五手剎是，汽車駕照考試，科目三的考試規范。一踩：在考試或者練習...
轉向異響是很多車主都會遇到的問題，原因多種多樣。首先，新車的方向盤由塑料件組成，轉動時可能會有摩擦聲，這是正常現象，磨合一段時間后就會消失。如果磨合后仍有異響，可以嘗試重新裝配方向盤。其次，如果方向盤拆過，可能是氣囊游絲故障，需要檢查是否斷裂或插頭未插好。第三，轉向橫拉桿球頭老化或有曠量也會導致異響...
轉向時異響可能是由多種故障問題引起的。首先，轉向拉桿球頭松動會導致轉向異響、方向盤發抖、汽車操控不穩定，甚至可能引起汽車跑偏、輪胎偏磨和斷軸現象。如果發現球頭松動，應立即更換新的轉向球頭。其次，壓力軸承故障也會導致轉向異響。平面軸承負責連接車身和避震，防止直接摩擦。如果拆下舊的平面軸承后發現運轉發澀...
豐田威馳加速時發動機異響可能由多種原因引起，包括積碳、空氣濾芯過臟、汽油標號低、火花塞老化和怠速故障。新威馳發動機異響可能與發動機艙蓋鎖止機構間隙、機蓋鎖閂焊點脫焊或排氣管支架破裂有關。這些問題可能影響行車安全，建議及時檢查和維修。---豐田威馳加速時發動機異響可能由積碳、空氣濾芯過臟、汽油標號低、...
豐田威馳1.3和1.5的發動機在動力上差距并不明顯，尤其是在2000轉以上的高速運行時。不過，1.5的扭矩在低轉速時更高，提速更快。1.3版本擁有99馬力，而1.5版本則有107馬力。在配置上，1.5版本提供了更多便利，如遙控鑰匙、USB/AUX接口和電動調節后視鏡。豐田威馳以其良好的動力、靈活的轉...
豐田威馳fs在同級別車型中質量表現尚可，但部分車輛遭遇了變速箱漏油和異響等質量問題。變速箱故障可能由踏板回位彈簧問題、分離軸承磨損或缺油、分離杠桿支架銷與孔磨損松曠引起。診斷時，可通過聽聲音判斷分離軸承響或磨損，檢查分離杠桿和支架銷與孔磨損，以及分離軸承回位彈簧是否折斷或脫落。這些信息有助于車主了解...
豐田威馳變速器油的更換周期為4萬公里。更換方法包括重力置換、循環機更換和拆下油底殼更換。重力置換簡單但不徹底，循環機更換清洗更干凈但用油量多，拆下油底殼更換最徹底但工時費高。變速箱油變質會出現打滑、漏油、頓挫、異響、溫度高和熄火等癥狀。豐田威馳變速箱油需定期更換，有多種方法可選，變質會引發多種問題。...
威馳前輪外側吃胎可能是由于前束或轉向輪外傾角過大，導致四輪定位數據失準。為解決此問題，應定期進行輪胎換位，保持傾角平衡，并更換磨損輪胎后進行四輪定位。同時，保持正常胎壓，定期進行車輪動平衡檢測，加裝平衡鉛塊。車輛行駛5000公里后，對角線調換輪胎，使磨損均勻，延長壽命。每年至少進行一次四輪定位，增強...
一汽豐田新威馳首次5000公里免費保養，之后每5000公里保養一次，1萬公里時免工時費。免費保養包括換機油、機濾和全車檢查。官方手冊顯示，空氣濾芯4萬公里換一次，空調濾芯2萬公里，汽油濾芯8萬公里，制動液4萬公里，手動變速箱油4萬公里，自動變速箱油8萬公里，火花塞10萬公里，轉向助力油無需更換。60...
在中國汽車市場，兩廂車型以其獨特的外觀和操控性受到消費者的青睞。豐田作為知名品牌，其兩廂車型同樣備受關注。豐田威馳FS以其6.88-10.78萬元的親民價格和1.3L/1.5L+CVT/5MT的動力配置，成為市場上的熱門選擇。盡管存在一些如異響和共振的問題，但其競爭力依然不容小覷。豐田雅力士L致炫則...
標題：豐田威馳質量如何？是否存在什么問題？文章內容：豐田威馳的品質在同級車中處于中等水平，但是主要存在車身和電器方面的問題。例如，氣囊無法正常工作、室內噪音過大、密封不嚴等。發動機方面，怠速不穩、漏氣、異響等問題比較常見。此外，怠速時車身抖動的原因也比較多，包括發動機積碳導致汽車抖動嚴重、油壓不穩定...
發動機艙蓋鎖止機構的機蓋鎖閂與機蓋鎖之間存在間隙，這可能導致車輛振動時機蓋鎖閂焊點脫焊，從而產生異響。此外，發動機艙蓋在行駛中可能意外打開，這不僅增加了風阻，還可能在追尾等事故中導致發動機蓋翻起，甚至脫落，對前排乘客構成潛在危險。新威馳發動機異響的另一個可能原因是排氣管頂端三元催化面的支架破裂，可以...
豐田威馳FS的儀表盤故障燈分為紅、黃、藍、綠四類，紅色代表警告需立即檢查，黃色為預警需及時處理，藍色用于提示如車燈狀態，綠色則指示功能性燈光。具體如清洗液液位低、制動摩擦片磨損、轉向鎖止系統故障等均有對應指示燈。識別并正確應對這些故障燈，對確保行車安全至關重要。2022款威馳FS故障燈圖解大全說明書...
奇瑞艾瑞澤5變速箱異響、發動機異響、減震器異響問題頻發，新款車型亦有投訴，建議觀望。帝豪雖有小問題，但無共性質量問題。逸動DT配置簡化，自動擋車型變速箱落后，質量不明，建議觀察。致享空間大，駕乘舒適，質量穩定，無共性問題，推薦購買。豐田威馳無共性問題，性價比高，但靜音性一般。東南A5翼舞配置豐富，外...
