這個要看運氣了！怎么可能每個車都有呢！建議提車時選個老手跟著驗車！希望我的回答能對你有幫助！
前幾天做保養時發現漏油，已經換完，整個都換了。4s店，定的原廠的，好像加工時2000多吧。不過我處于質保期，免費。
正常現象. 你的兩個前輪是碟剎吧. 那是因為碟剎機構的油壓和溫度比鼓剎高. 所以就會有油蒸汽漏出. 碰上剎車皮磨下來的碎屑. 再透過離心力作用從剎車盤甩出至輪圈內. 再過段時間你就會看見輪圈外面也一樣是這么臟的了. 只要
絕對不是減振器的聲音，減振器只是起到阻尼的作用，如果壞了會漏油的，是有聲音的，但很小的，基本上是聽不出來的，如果是減振器壞了，在平路上也會發出很小的連續不斷的聲音，你車應該是下拖架或下拖架球頭壞了。下次告訴具體車型，我會
可能原因：助力轉向泵皮帶松了或過度磨損打滑了，這時在猛打轉向時出現異響多是這個原因；助力泵自身問題，壓力不足；轉向機故障，一般新車不會出現這個問題，老車偶爾出現；轉向助力油變質或缺少，老車容易出現，例如方向機漏油，這個油
兩個前輪中間一個 兩個后輪中間一個 中間一個中央差速器。 另外在中軸還有一個中央差速鎖。
抓緊報修，肯定有問題了: 1、不是短路就是接觸不良，碰上打火時漏油更加麻煩。 2、什么都沒有開出熱風也不對頭。
Jeep指南者后減震器性能出色，配備FSD阻尼自動調節系統，提升全路況適應能力。然而，若減震器漏油，需整體更換，因漏油后減震效果喪失，影響乘坐舒適性和車輛穩定性。減震器作為懸架系統關鍵部件，通過抑制彈簧回彈，減少路面沖擊，確保車輛平穩行駛。指南者的后減震器很不錯。指南者前后懸架共有四個減震器，全系標...
剎車分泵漏油是汽車常見的問題，但處理起來并不復雜。首先，我們需要了解漏油的原因，可能是皮碗破裂、活塞與內壁間隙問題或剎車油質量問題。一旦發現漏油，應立即更換新的剎車分泵，同時檢查并更換有問題的剎車油。雖然更換剎車分泵是一個大工程，但為了行車安全，我們不能忽視。建議到專業的4S店或汽修店進行更換，以確...
解決右前輪減震器漏油問題，首先檢查油缸蓋螺母是否擰緊，如漏油繼續，可能是油封或密封墊圈損壞，需更換。若問題未解決，檢查減震桿、活塞與缸筒間隙、連桿彎曲或劃傷。檢查減震器連接部件是否損壞。如無漏油，分解減震器，檢查活塞與缸筒間隙、缸筒損傷、閥門密封、閥瓣與閥座貼合情況，以及彈簧狀態，根據需要修磨或更換...
哈弗h6前輪減震器是否損壞判斷方法車輛在顛簸路段行駛若發出異常噪音，或車身姿態過度顛簸搖晃，可能是減震器損壞。檢查減震器是否漏油也是判斷方法之一。減震器損壞會影響行駛質量和行車安全，其工作原理是通過液壓油流動和摩擦將振動能量轉化為熱能散發。如果車輛在顛簸路段行駛時，減震器發出異常噪音，極有可能是減震...
總結內容：針對邁騰330豪華型汽車在起步倒車打方向盤時出現的前輪異響問題，可能的原因及解決方案包括：塑料件摩擦、轉向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、轉向橫拉桿球頭老化、方向機防塵套漏油、轉向機故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊度不當或老化以及轉向助力油太臟等。解決方法包括更換部件、調節松緊度、重新打...
Jeep指南者1.3T四驅車型的越野能力備受期待，但實測結果卻讓人意外。搭載1.3T直噴發動機和9AT變速箱，指南者在底盤和四驅系統上表現出色，輕松應對雙前輪附著力測試和交叉軸環節。然而，在單輪胎附著力測試中，受限于四驅系統的限滑能力，指南者未能成功脫困。盡管1.3T發動機擁有173馬力，但在極限情...
汽車過坑洼路面前輪咯噔咯噔響，可能是減震器平面軸損壞、前輪減震器緩沖橡膠老化、下擺臂球頭松曠或平衡膠套松曠。減震器橡膠老化變硬后，受擠壓會發出聲響，更換橡膠可解決問題。下擺臂球頭間隙過大或平衡桿膠套松曠也會導致異響。減震器損壞或漏油時，需更換減震器，建議使用原廠配件。為減輕減震器受損，應避免暴力駕駛...
Jeep指南者的越野性能并不突出。全系中，僅有24.18萬的2.4升頂配版配備全時四驅，其余均為1.4T前驅，且1.4T車型占銷售主力。這些車型搭載7擋雙離合變速器，明顯以節油為主，不適合越野。1.4T發動機源自意大利菲亞特，功率165馬力，僅能滿足日常需求，越野能力有限，強行越野可能損壞變速器。j...
鈴木維特拉汽車后輪異響可能是由減震器漏油或彎曲、減震壓力軸承老化磨損、減震彈簧變形或車輪軸承損壞等原因引起的。針對這些問題，可以通過更換相應部件或潤滑來解決。方向盤轉向異響可能是由于彈簧鋼片與方向盤摩擦、前懸掛問題、前輪前束不當或半軸球籠磨損等原因造成的。解決方法包括涂抹潤滑油、檢查前懸掛和更換半軸...
當你的汽車在平路上起步時，如果方向盤自己向右轉動，可能是減震器、避震器、輪胎間隙或方向機出現了問題。首先，將車停在平整地面上，用力按壓前保險杠，觀察車輛是否彈跳2到3次，以檢查減震器是否正常。接著，檢查避震器是否漏油，彈簧是否完整，膠座是否有間隙。然后，搖動前后輪胎，檢查是否有間隙，特別是前輪，如果...
根據所述內容，行車異響的可能原因包括：1.盤式制動器間隙大，造成摩擦聲。2.前懸掛球頭松曠，出現金屬撞擊聲。3.前輪減振器損壞或漏油，導致車輛無彈性。4.傳動軸萬向節故障，如游隙過大或發卡，產生異響。高爾夫RLIN輪胎撞后開車出現異響，可能是由制動系統、懸掛系統、減振器或傳動系統等部件的故障引起。需...
北京汽車E130方向重的問題，可能由多種原因導致。包括轉向助力油問題、助力油缺少或漏油、發動機助力皮帶問題、轉向系統機械類故障、車輛結構問題以及輪胎氣壓不足等。針對這些問題，部分可以通過調整或更換部件解決，而部分則需要更換相關部件或進行系統性的維修。解決方向重的問題需要根據具體情況進行診斷和修復。內...
E130方向重問題的可能原因及解決方案如下：1.助力油污或缺失：需檢查并更換助力油。2.助力系統漏油：需檢查油壺、油管及方向機有無漏油痕跡。3.皮帶問題：調整或更換助力皮帶。4.轉向系統機械故障：可能需調整或更換部分部件。5.前橋或車架問題：根據情況可能需調整或更換。6.前輪前束不當：需進行四輪定位...
行駛五萬公里的長安凌軒，保養建議選擇有資質的修理店或4S店，費用大約在400元左右。保養項目包括更換發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器。保養后，發動機應易啟動、運轉平穩，排氣達標，水溫和機油壓力正常，無異響，皮帶張緊適度，無四漏現象。轉向系統應輕便靈活，前輪無擺頭和跑偏。離合器操作方便，...
車輛從臺階前輪開下來時，可能會對輪胎、減震器和油底殼造成損傷。輪胎可能鼓包或變形，需要矯正或更換；減震器可能漏油，影響行車安全和舒適性；油底殼可能凹陷導致漏油，需要及時更換。雖然輕微磕碰對汽車影響不大，但平時行車和停放時仍需注意安全。判斷底盤損傷，可通過舉升車輛檢查或根據行駛感覺判斷。如行駛中感覺異...
07款奧德賽右前輪異響可能由避震彈簧變形、避震平面軸承老化或損壞、減震器漏油或彎曲、車輪軸承磨損等原因造成。另外，當車速達到50km/h左右時底盤異響可能是自動變速器內部3檔離合器軸承損壞，需更換相關部件解決。07款奧德賽右前輪異響原因多樣，需逐一排查。特定車速下底盤異響則可能是自動變速器內部問題，...
總結內容：汽車在過坑洼路面時前輪出現咯噔咯噔的響聲，常見原因是減震器平面軸損壞或前輪減震器的緩沖橡膠老化。判斷減震器故障的方法包括聽聲音、觀察是否漏油以及觀察車身彈力。當聽到明顯撞擊聲、發現減震器上方有油滲出或車身僅上下浮動無彈力反彈時，可能表示減震器已失效，需進行維修或更換。詳細解釋：汽車在行駛過...
標致505SW8轎車在長途高速行駛時偶有剎車失靈，連續踩踏后恢復。經檢查，非漏油或空氣問題，而是前輪剎車片松曠導致。長時間行駛不使用制動時，剎車片曠動使分系活塞回縮，制動液回流，間隙增大。踩制動踏板時，行程不足致前輪制動失靈。更換新剎車片后，故障解除。檢修時要結合汽車構造和原理，仔細分析現象，快速準...
轉向跑偏可能是由于轉向器安裝不當或兩前輪剎車不均造成的。轉向沉重通常與液壓助力系統失效有關，可能是液壓油不足、系統密封不良或液壓泵磨損。轉向發擺可能是連接機構松曠或輪胎差異導致。異響噪聲可能來自皮帶輪松曠或固定螺栓松動。為維護液壓轉向系統，應定期檢查液壓油、皮帶松緊度、管接頭漏油，并在修理時確保正確...
無論是什么車，只要行駛到一定的里程以后，只要走不平的路或小坑時，就會有方向盤抖動，車身難以控制的現象。使駕駛員難以駕駛，甚至還會導致行車不安全。出現方向盤抖動有幾個方面的需要注意：汽車在行駛時，因碰撞使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮小。汽車行駛時，由于轉...
