其實過了1000 就可以 跑 高速 了 新車不拉拉 高速 等以后就 跑不出來了 寶馬 保養都在1萬或者 7500
奔奔MINI高速度同樣能使發動機和傳動機件的負荷增多。因此車速應控制在規定范圍內。在1000公里至1500公里，可逐漸將發動機轉速及車速提高到最高默許速度。不允許長久地用第一擋或高速擋行駛；在各個擋位都不要使車速達到極限
新車在首保之前的4500公里時建議不要超過80/每小時，在4500公里后就要去拉高速了，去找一個車少的高速公路，進行發動機拉高速磨合，拉高速的目的是為了以后的車子省油，動力有勁兒。 所謂的拉高速，就是為了拉汽車發動
其實所謂的拉高速意思是在每一個檔位下，讓發動機高轉速情況下走一段，達到齒輪的磨合，所以自動檔的車正確的拉高速方法，應該是在車較少路況較好的高速公路上（防止被拍超速）將檔位換到手動狀態，從1檔到最高檔位，每個檔位都在300
絕對不行。奔奔、熊貓、QQ、F0這些小排量的就不談了，排量小，車太輕。就說F3：我開過朋友的F3，120方向盤都開始跳舞了，抖動太厲害，雙手要抱得緊緊的，像要散架。建議買1.6的捷達，愛麗舍之類車，愛麗舍已是我征戰三年的
是進口的。目前在國內銷售的有以下幾種車型： 迷你 MINI Cooper 1.6標配 30.50萬-30.80萬 發動機：L4 排量：1.6 馬力：120 變速箱：6AT Cooper 1.
你用的山寨機油 多少轉都對發動機不好用4S店的黑殼 那就2000-3000吧用磁護 灰喜力的話 4000也沒多大問題！ 58車>>
這種車發動機都磨合好的，就剎車輪胎磨合一下就好。不要猛踩油門，猛踩剎車就可以。 前2K公里不要超過4000轉，不要超過160KM/H。
有汽油味是因為發動機室內 密封不嚴 循環通道密封差 冷啟動的問題可以檢查一下水溫傳感器 因為水溫傳感器一直檢查發動機是冷啟動狀態 所以導致多噴油冷啟動狀態當發動機達到工作溫度后 退出冷啟動狀態 所以才有了接下來的一系列問
看你的開車習慣了，一般是2000到5000，最好在3000以內不要急加速和減速，不要超過80，從3000到5000時可以適當跑快點，順便跑跑短程高速，我就是這么磨合的，現在車非常好
拉高速清理積碳并非必須在高速公路上進行，通過提高低擋位的轉速同樣有效。將換擋轉速從2000轉提升至2500轉，不僅預防積碳，還能增強動力，減少低轉速換擋可能引起的爆震，保護發動機。掛S擋行駛10至20分鐘，雖能提高發動機負荷和溫度，但對積碳清理效果有限，不當使用可能加劇積碳。最佳清理方法是發動機清洗...
在新車的首箱機油期間，應避免高轉速行駛，轉速一般不超過最高轉速的2/3。例如，如果發動機的紅區是6000轉，那么在首箱機油期間，最高轉速不宜超過4000轉，大部分時間最好保持在3000轉以下。過了首箱機油后，可以嘗試讓發動機達到設計允許的最高轉速。對于自動擋車型，可以使用D擋進行全油門加速，讓轉速短...
新車拉高速的正確方法和時間，新車為什么要去高速上拉一下？新車拉高速，是在完成首次保養后進行的。首次保養會更換掉含有金屬碎屑的機油，減少發動機磨損。拉高速時，要加滿油，選擇安全路線，保持5000轉以上換擋，讓活塞和齒輪達到最佳狀態。新車拉高速，可以檢驗發動機極限工作狀況，提高機件材料的抗壓、抗撞、抗拉...
拉高速，即提高發動機轉速，理論上可以清除一些未完全固態化的積碳，但對于已經燒焦的積碳則無效。拉高速與車輛行駛速度無關，而是取決于發動機轉速。建議在首保后進行，選擇合適路線，保證油料充足。自動擋汽車轉速不宜超過最高轉速的2/3，手動擋和手自一體車輛需逐檔位進行，每個檔位時間不宜過長。拉高速后要及時更換...
拉高速是汽車磨合期后的一種保養方式，通常在首保后進行。首保后更換了新機油，車輛在低速熱車后，可以開始拉高速。對于十萬左右的車輛，建議時速100-120保持5-10分鐘，然后拉到140保持5-10分鐘，最后逐漸減速。如果車輛經常在市區行駛，建議每5000公里左右上高速拉一次，以燃燒噴油嘴積碳，防止堵塞...
新車拉高速是汽車磨合期后的一個重要環節，正確的拉高速方法可以提高車輛性能，延長使用壽命。首先，拉高速應在首保后進行，確保車輛各項指標正常。其次，車輛應處于滿載狀態，以模擬日常使用情況。在拉高速過程中，要注意以下幾點：1.避免長時間在紅區運行，以免對發動機造成過大磨損；2.轉速應保持在1500-300...
汽車拉高速的正確方法包括：首先更換機油，讓新機油與發動機充分接觸。然后從1擋開始，逐步升檔至3擋，每個檔位從低轉速逐漸提升至高轉速，每檔位適應3-4個轉速，保持滿轉速表4/5左右的轉速，每檔位堅持5分鐘。最后，拉完高速后應立即更換機油。更換機油：換完之后行駛數公里，讓新機油和發動機充分接觸。升檔：從...
新車拉高速的正確方法是先將擋位放在3或4擋，發動機轉速為3000到4000轉，維持十分鐘后換擋，反復兩三次，不要超速。最好選擇高速公路或平坦路段，時間最好在首保時，新換的機油較干凈。拉完高速后兩千公里要換一次機油并加滿油。注意事項包括在滿載狀態下進行，轉速不能太低，每個擋位都要拉到紅區后立即換更高一...
【正文】對于新車來說，磨合期是非常關鍵的階段，這期間車輛各部件需要逐漸適應彼此的摩擦和壓力。然而，一些車主發現，在磨合期結束后，如果直接進行高速行駛，可能會對車輛造成不必要的損害。因此，正確的拉高速方法就顯得尤為重要。首先，專家強調，完成磨合期后，讓車輛盡可能達到高速狀態是有益的。這樣可以提高車輛運...
本文討論了新車磨合的重要性及方法。專家指出，雖然現代汽車制造精度高，但新車仍需注意磨合，尤其是針對中高級合資、進口車型。文中詳細闡述了新車磨合的四點關鍵：不盲目拉高速、控制引擎轉速、避免負荷過重和切忌緊急剎車。同時，提醒車主在磨合期間要經常檢查油液和電池等，完成首保后即順利度過磨合期。通過這些方法，...
拉高速對消除積碳有好處，主要在磨合期末進行，確保車輛已行駛3000公里以上且機油充足。先熱車15分鐘，再找平直車少的路，切換到手動模式，從1擋起緩踩油門使轉速升至3000-4000轉并保持2-3分鐘，逐檔升至4000轉左右，總時間半小時左右即可，注意安全第一。有條件可以拉一下，對消除積碳有好處。其實...
水溫感應塞和電子扇溫控問題可能導致mini-cooper大修后2缸失火。動力失火分為完全缺火和部分缺火，前者燃油未燃燒，后者燃燒不穩定。診斷排除方法包括：1.排除外部線路接觸不良；2.檢查電火花強弱，良好電火花呈藍色、聲音響、火花線粗，火花塞電極間隙約1mm，絕緣群部顏色呈棕色；3.檢測燃油壓力，怠...
新車磨合方法有以下10點，包括冷車預熱、及時換擋、及時保養、機油更換等；對于拉高速，最好是過了磨合期換過一次機油之后。現在的汽車制造工藝已經很成熟，車輛再出廠前都會經過冷磨合細化處理。總之，新車的拉高速磨合已經不像以前那樣必要了，關鍵是根據車輛的具體情況和廠家的建議來操作，以確保車輛的最佳狀態和壽命...
華晨寶馬5系新車同樣需要磨合。個人磨合方法建議：初期0-100公里輕油門輕剎車，熱身各部件；100-1000公里注意變速行駛；1000-2000公里S擋結合變速，控制轉速；2000-3000公里M擋變速，利用降擋高轉磨缸；3500公里前跑長途高速，回來后換油；2500-3000公里測試機油，視情況換...
寶馬X3顆粒捕捉器堵塞可能由多種因素引起，其中最常見的是顆粒捕捉器本身出現故障或燃油品質不佳。顆粒捕捉器故障時，可以通過原地踩油門拉高轉速來嘗試燃燒雜質，若無效則需更換三元催化器，4S店通常提供免費更換服務。燃油品質問題則會導致燃燒不充分，產生更多顆粒物，堵塞顆粒捕捉器，此時更換高品質燃油是解決之道...
P10A7故障碼是迷你車型特有的，它指示噴油器釋放錯誤。噴油器負責將燃油霧化以滿足燃燒需求，其工作原理是電磁線圈通電后產生吸力，使針閥抬起，打開噴孔，燃油通過噴孔高速噴出形成霧狀。在排除故障后，清除故障碼應遵循車輛制造商的指導，避免隨意拆除電池負極，因為這可能導致控制中心電腦失去記錄或正常功能丟失，...
本文主要探討了熄火一小時是否有損害、長期怠速的危害以及解決方法。文章指出，熄火一小時對車輛沒有太大影響，但長期怠速會導致油耗增加、積碳和磨損加劇、發動機壽命縮短等問題。為了避免這些問題，可以采取拉高速跑的方法，同時也要注意養成好的熄火習慣。首先下次一定記得，一鍵啟動是很方便，但熄火離車這是個好習慣的...
汽車積碳是常見問題，但并非無法處理。雖然專業維修店是清理積碳的最佳選擇，車主也可以采取一些措施來減緩積碳的形成。首先，使用優質燃油可以減少積碳，因為積碳主要由燃油中的蠟和膠質沉積物組成。其次，避免長時間低速行駛，定期拉高速有助于減少積碳。此外，添加燃油添加劑也有助于清理積碳。對于專業修理廠，他們可能...
汽車在冷車啟動或空擋候車時出現抖動，通常是由于以下幾個原因造成的：1.氣門、進氣道積碳：積碳吸附燃油，導致缸內燃油與ECU預設不符，燃燒不充分，動力不足。解決方法是清洗節氣門，平時注意預防，避免長時間怠速行駛，偶爾拉高速，使用燃油清潔添加劑。2.氣缸工況偏差：長期使用后，火花塞間隙、缸套活塞間隙變大...
