電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
你好！我的速騰是，1.4T舒適，tsi配dsg，開著很過癮！干式的7檔雙離合感覺不到頓挫！目前沒有一點毛病，可以放心購買的
我的DSG現在抖的很厲害了，就是不壞，抖的我這個鬧心啊，可是我就要1.4T，自動的還沒得選，如果4S能給我換一個6AT的，我絕對愿意。我跟你說說我的實際感受吧，DSG開車的感覺很不同于普通的AT，普通的AT當你踩住剎車踏
你好，如果你的車是非獨立懸掛的話，很有可能受影響了。去4S點檢查下是否斷軸事件造成的，如果真是斷軸事件可以免費維修，希望回答能幫助到您！
你還沒理解DSG的意思，不存在什么手動自動的意思 檢舉DSG（DirectShiftGearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”。起源DSG的起源就如其他汽車高科技一樣，其設計都來自賽車運動，而其實際應用早在80年
車主您好，斷軸解決了，換的獨立懸掛，DSG目前也比較穩定，不會動力中斷，不過有抖動，頓挫現象：希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，可以繼續咨詢我，祝您生活愉快，順心如意--------58車竭誠為您服務
DQ200這臺雙離合變速器，還是在低轉速上會有比較明顯的抖動和頓挫， 尤其是早晚高峰跟車的時候，感覺上會比較明顯，再加上機械控制離合的異響也比較頻繁 不過這臺變速器的高速表現還是不錯的，至少在低速上，這臺變速
傷害肯定是有的！至于多少嚴重，這可能要去4S店拆下來檢查才能知道 58車問答平臺
當初選車首選速騰考慮了多DSG問題我得結論分享下首先DSG問題擁堵路段頻繁起步停車過度磨損2,3檔超出了設計使用壽命第二點大眾解決辦法通過電腦改變換擋頻率并更換變速箱油導致問題油耗與提速都沒有原來好變速箱保養周期變短第三
前幾個回答者，沒一個是車主吧? 走走停停故障高??我北京堵不堵?是不是走走停停?我這樣都走上萬公里了，沒問題。 新技術是缺點?? 非喜歡日系那種殼年年換，芯20年不變就踏實了?不就TSI，dSG嗎?直噴，渦輪，雙離合
大家好，今天來聊聊大眾速騰變速箱的問題。速騰變速箱常見的故障包括閥體引起的頓挫沖擊和機械部分活塞導致的加速無力打滑。我們通過圖文和視頻詳細講解如何處理09G變速箱加速無力頓挫的問題。變速箱損壞主要在機電單元和機械部分，表現為頓挫、沖擊、加速無力和打滑異響。變速箱高溫、變矩器、閥體和電磁閥故障率較高。...
速騰作為一款緊湊型車，憑借其獨特的設計和動力表現吸引了許多消費者的關注。該車型搭載了1.4TL4發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米，工信部綜合油耗為5.6L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，提供平穩而迅速的加速體驗。車主們對動力和底盤的評價也較為積極，認為調教緊湊，過彎時側向支撐...
總結內容：速騰的內飾設計簡約而不失品質感，采用了真皮與翻毛皮混合的座椅材質，觸感舒適且耐用。儀表盤和中央控制屏均采用現代科技設計，顯示效果清晰，操作便捷。此外，速騰在舒適性配置方面表現出色，如駕駛位座椅記憶、后排頭部氣囊等，使乘客在行車過程中能享受到更舒適的體驗。同時，車主對內飾的反饋也較為積極，認...
大眾速騰DSG變速箱的故障問題主要集中在過熱保護和過度磨損。7速雙離合變速箱在頻繁換擋和高強度工作下，由于缺乏有效散熱，易觸發過熱保護。DSG變速箱在D檔剎車時，離合器片半離合摩擦，導致油耗增加和熱量產生。過去，通過軟件升級來解決DSG故障，但效果有限。大眾汽車(中國)已將DSG變速箱質保期調整為3...
速騰自動變速器頓挫明顯的問題主要由以下因素引起：1.變速箱油路不暢或未達到標準。2.電磁閥或離合器損壞。3.雙離合變速箱的通病，如油壓調節不穩定或離合器控制不準確。4.剎車控制平順度不同也可能導致頓挫。針對這些問題，維修時需根據具體情況進行相應的部件更換或調整，以解決頓挫問題。以上內容不包含標題、總...
大眾速騰自動檔換擋頓挫是雙離合變速箱的常見問題，特別是在起步和剎車時。這種頓挫感源于離合器半聯動控制的不精確，類似于手動擋車輛起步時的控制差異。雙離合變速箱的耐用性問題也會導致時間一長頓挫感增強。DQ200型7速干式雙離合器變速箱通過機械控制臂和膜片彈簧的設計，提高了傳遞效率，優化為液壓系統后，能更...
一汽大眾速騰手動擋換擋頓挫可能是變速箱問題或離合器調校不當。變速箱內頑固雜質和臟污可能堵塞控制管路，導致頓挫。速騰在國內銷量高，外觀內飾精致典雅，配置提升，如6.5英寸屏幕、后倒車雷達等。用戶認為速騰空間大、操控簡單、舒適度高、外觀內飾好。一汽大眾速騰手動擋換擋頓挫有可能是變速箱問題或者是離合器調校...
速騰1.4TSI+DSG在油耗和性能方面表現出色。經過城市道路調查，實測油耗達到了6.6L/100km，相當省油。該車配備的1.4TSI發動機與7速DSG變速箱匹配緊密，提供了極致的駕駛體驗。DSG變速箱的原理使換檔更加平順，加速力強勁，加速測試最好成績為9.3秒。然而，制動性能略顯一般，但整體表現...
速騰2021款280TSIDSG卓越版配置豐富，含主動安全及多項舒適性配置。官方指導價165900元，在黃山市無優惠，全款購車需額外支付購置稅、車船稅及商業保險，總計落地價為189278元。對于購置一輛車來說，消費者不光是要考慮購買的成本，同樣，后期的養車成本也需要我們考慮在內，因此，低油耗的車輛就...
大眾速騰自動檔換擋頓挫是雙離合變速箱的常見問題。雙離合在起步時容易出現頓挫，這與離合器的半聯動控制不準確有關。不同人的控制方式也會影響起步的平順性。此外，剎車時也可能出現頓挫，這同樣與個人控制有關。雙離合變速箱的一體離合器耐用性較差，長時間使用后容易出現控制不準確，導致頓挫。抖動現象則是由于離合器間...
大眾速騰自動檔起步頓挫常見于雙離合變速箱，造成的原因是離合器的半聯動控制不準確。解決方法有兩種：一是找到車輛的離合點，在快到達這個點時切換檔位以消除頓挫；二是更換離合器，選擇更好的離合器可以有效杜絕起步頓挫現象。這些方法可以幫助解決速騰起步頓挫的問題，提升駕駛體驗和行車安全。以上內容由58汽車提供。...
1.速騰低速時提速頓挫的原因主要是變速箱響應速度不足，升檔速度與踩油門速度不匹配，在換擋瞬間產生頓挫感。低速行駛時，一二擋頻繁切換也易導致頓挫。2.提速頓挫的解決建議是提高換擋轉速控制，升擋轉速建議在2000-2500轉，降擋轉速約1500轉，過低轉速易傷車且產生積碳。頓挫原因：升檔頓挫多數原因是因...
大眾dsg變速箱頓挫可能由多種原因引起，包括發動機油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器不規則磨損、發動機某缸不工作以及使用劣質燃油等。大眾dsg是大眾品牌的直接換擋變速器，也稱雙離合變速器，廣泛應用于大眾polo、桑塔納、朗逸、凌渡、帕薩特、邁騰等車型。以朗逸202...
在考慮速騰6AT與1.4DSG的選擇時，我們首先需要了解兩者的工作原理和性能特點。6AT變速箱技術成熟，操作簡便，為駕駛者提供平穩的駕駛體驗，但可能在速度變化上反應較慢，且油耗相對較高。而1.4DSG雙離合變速箱雖然換擋迅速，但在低速扭矩和智能控制方面存在一些潛在問題，如頓挫感、卡死現象以及熄火和無...
奧迪DSG變速箱頓挫問題可能由多種原因引起，包括發動機油路堵塞、變速箱油過臟、電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器磨損、發動機缸不工作以及使用劣質燃油等。DSG變速箱是一種介于手動和自動之間的雙離合器變速箱，具有高效、平順的特點。以2021款2.0T奧迪Q7運動型為例，其搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配...
速騰1.4t自動擋急加速換擋頓挫可能由多種原因引起。首先，電磁閥故障是常見原因之一，電磁閥內部的小閥芯靠電流工作，如果出現問題，會導致油壓調節不穩定，從而產生頓挫感。其次，閥體損壞也可能導致頓挫，需要及時檢查和維修。此外，變速箱離合器里的活塞回位不好，也會引起頓挫感。最后，自動變速箱內部的頑固性臟污...
DSG一擋換二擋頓挫問題可通過更換離合器解決。離合器位于發動機和變速箱之間，負責切斷或傳遞動力。DSG，即直接換擋變速器，基于手動變速箱，屬于AMT系統。駕駛員可通過踩下或松開離合器踏板，實現發動機與變速箱的分離和接合。1.針對DSG一擋換二擋頓挫問題，解決方案是更換離合器。2.離合器位于發動機和變...
大眾DSG一擋起步頓挫嚴重可能由油溫傳感器錯誤信號導致，觸發變速箱保護模式，中斷動力輸出，影響行車安全。故障時，儀表板擋位指示燈閃爍，剎車踏板指示燈亮起。凌渡2021款230TSIDSG風尚版搭載1.4T發動機，最大功率96kW，最大扭矩225Nm，配備7擋雙離合變速箱。以上內容由58汽車提供。如有...
速騰自動擋起步換擋頓挫可能是由多種原因引起的。首先，變速器內部離合器泄壓可能導致頓挫感。這種情況下，需要檢測離合器是否損壞，并進行相應的修理。其次，變速器油路發卡不順暢也可能導致頓挫。這可能是由于油路板磨損、變速器長期未換油、油質變質或濾網過臟等原因造成的。此外，變速器油未添加到規范也可能導致頓挫問...
大眾速騰頓挫的原因是發動機油路堵塞。發動機是汽車動力的來源，如果發動機點火、進氣、噴油嘴等出現問題，就會導致動力不足，產生頓挫感。在自動擋汽車中，起步和急加速時會產生頓挫感，這是正常現象。對于起步后想要平穩行駛，可以輕踩油門踏板；想要加速時，需要深踩油門踏板。這些操作會影響自動變速器的換檔，從而影響...
