國外已經停產了，國內一汽豐田出過公告，不會停止銳志的生產。
豐田銳志是停產還是會出新款？這個我們也不會知道，這取決于，汽車生產商，它的市場如何把控，以及他們的具體市場戰略，這個問題別人也無法回答。
雖然我不是豐田的高層，但我可以很明確的告訴你，銳志無論如何是不會停產的，雖然15.16這幾年的銷量比較差，但也不至于能讓這個昔日的神車消失，至于為什么，請你參照銳志的哥哥~`~~~皇冠。銳志輝煌過，日本豐田不會丟下它的。
您好，很高興回答您的問題，豐田銳志轎車還沒有停產，現在依然在生產的。
還沒有呢。 銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。MARK X則是MARK II 的后續車型，它
你看悍馬都停產好幾年了，現在不都是很多車在開么，有個國際規定好像是車停產了，但是配件必須供應50年
應該不會 前段時間曾經謠傳過 后來辟謠了 銳志銷量那么好 為什么要停產呢
停產估計也不會，也差不多要換代了。都已經十個年頭了。
這個問題比較麻煩，如果上市沒有多長時間，許多配套設施沒有完善，其次市場的保有率也不高，這就是說4S店很有可能配件供應不全，對于一般的維修來說應該沒有問題，但如果維修換件可能會不好找件，比較麻煩。
華普汽車，全稱“上海華普汽車有限公司”，隸屬于吉利控股集團。自1999年成立以來，專注于中高檔家用轎車的生產。公司占地面積630畝，擁有完整的四大工藝生產流水線，年產轎車25000輛，員工900余人。2002年，吉利控股集團收購后更名為上海華普汽車有限公司，致力于成為中高端轎車市場的獨立汽車公司。華...
總結內容：一汽豐田結束了銳志在華12年的生產歷程，國產銳志正式停產。自2005年引入國內至今，銳志憑借其V6發動機和前置后驅布局成為運動型中級車的代表，曾是“30萬元以下唯一后驅車”。盡管經歷了換代和中期改款，但最終未能跟上海外版的第二次中期改款，于今年9月正式停產。其在國內銷售總量達到528188...
市場銷售疲軟是銳志停產的主要原因。盡管銳志以其后驅和V6發動機在同級別市場中具有獨特個性，但其銷量一直不佳，運動屬性和改裝潛力雖受車迷追捧，但也限制了消費群體。隨著邁騰、帕薩特等車型的崛起，銳志的市場份額被進一步分割。此外，隨著排放政策的嚴格，銳志的V6自吸發動機逐漸暴露出油耗高、動力響應不足等問題...
雅閣8代8代最后一批是2012年停產。雅閣8代是2008-2012年款。八代雅閣近光燈是氙氣大燈；第八代雅閣車身長、寬、高分別達到4945mm、1845mm、1480mm，軸距達到2800mm，寬大的尺寸能夠滿足顧客對空間舒適性的要求。八代雅閣近光燈是氙氣大燈，八代雅閣大燈燈泡的型號是近光H7、遠光...
上汽通用五菱的寶駿310W，一款經濟型小型旅行車，雖然在中國市場沒有直接的同級競爭者，但銷量并不理想。消費者對旅行車的興趣似乎并不濃厚，加之車型更新緩慢。2023款寶駿310W預計將在年底前上市，外觀將采用新家族設計，車身尺寸有望增大。內飾將跟隨品牌新車型的趨勢，配置和車機功能也將得到更新和優化。動...
盡管近年來更新換代緩慢，但寶駿730并未停產。2023款寶駿730預計將在今年第三季度正式上市。外觀方面，新款預計不會有太大變化，可能只是細節小幅調整。車身尺寸可能保持不變，為4710mm×1765mm×1740mm，軸距2750mm。內飾方面，新款可能采用簡約大氣的中控臺設計，搭配辨識度高的黑色面...
花生好車辦理退車流程需要多久？花生眼銳志是第二代產品，搭載了V6自然吸氣發動機，采用后輪驅動系統。停產前最新款車型是2013款，擁有2.5升和3.0升自然吸氣發動機。銳志前后懸架獨立懸架設計。退花生好車需協商查成交價優惠政策。花生好車提供先用后買服務，低首付低月供低門檻購車方案，覆蓋全國多城市。以租...
豐田銳志自2005年進入中國市場以來，憑借其獨特的后驅6缸設計，贏得了不少車迷的喜愛。然而，去年6月一汽豐田宣布銳志停產，讓許多粉絲感到惋惜。今年12月，豐田將正式停產MarkX(Rays海外版)系列，不再開發新一代MarkX型號。作為銳志的收官之作，豐田在日本市場發布了MarkX的最終版本，包括M...
馬自達RX8于2008年停產。它是馬自達旗下的一款四門跑車，配備了一臺排量為1.3升的雙轉子自然吸氣發動機。這款發動機最大輸出功率為231馬力和最大扭矩為211牛米，在5500轉每分鐘時輸出最大扭矩，在8200轉每分鐘時輸出最大功率。配備有6速手動變速器或6AT變速器。前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架...
18款速騰將在19款速騰上市后停產。18款速騰1.4T共有4種配置，包括舒適型、豪華型、R-LINE型和旗艦型，搭載1.4T高功率發動機。車輛配備EA211渦輪增壓發動機和前后獨立懸掛，配置諸如4氣囊、ESP車身穩定系統等安全設備。車型技術配置豐富，包括定速巡航、上坡輔助、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等。...
第八代雅閣在2012年停產，作為2008-2012款的代表，其近光燈采用氙氣大燈技術，車身尺寸為4945mm×1845mm×1480mm，軸距達到2800mm，寬敞的空間滿足了消費者對舒適性的追求。八代雅閣的大燈燈泡型號為近光H7和遠光燈H1，大燈開關位于方向盤左側，操作簡便。座椅設計注重駕乘者體驗...
老捷達于2012年停產。作為高爾夫的衍生型，捷達在結構上加入了車尾行李箱。它在中國率先應用了先進的5氣閥多點電子噴射發動機，以獨特的設計和全方位的安全技術裝備，形成了鮮明的產品個性。然而，老款捷達的后排座椅無法放倒，導致后備箱容積僅為466升，縱深1040毫米，寬度1000毫米，高度590毫米。以上...
凱迪拉克ATSL是一款美國通用汽車集團旗下的豪華汽車品牌，于2017年停產。該車型尺寸為長4643毫米、寬1806毫米、高1420毫米，軸距2775毫米，整備質量1550公斤。外觀風格與標準軸距版一致，后排空間較大，進氣格柵寬大立體。動力系統包括2.0T渦輪增壓發動機、2.5LL4發動機和3.6V6...
銳志停產原因主要有三：首先，市場銷量不佳，其運動屬性和改裝潛能雖受車迷喜愛，但限制了消費群體。其次，其引以為傲的前置后驅布局和V6自吸發動機在嚴格排放政策下逐漸成為劣勢，油耗高、動力響應不足。最后，豐田戰略性放棄，銳志與皇冠同平臺，技術已落后，多年未更新，為停產埋下伏筆。以上內容由58汽車提供。如有...
捷達并未停產，而是轉型為大眾旗下獨立品牌。新品牌下，捷達VS5作為緊湊型SUV，尺寸為4419mm×1841mm×1616mm，軸距2630mm。搭載1.4T渦輪增壓發動機和5擋手動變速箱，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。采用前置前驅，前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架。以上內容由58汽車提供。...
捷達是德國大眾汽車集團旗下一汽大眾汽車有限公司生產的汽車品牌。自1979年在歐洲上市以來，捷達以其結構和性能受到市場歡迎。捷達可以看作是Golf的衍生型，定位為家庭中型房車，比Golf高一級。然而，捷達已于2012年停產。捷達品牌自1979年在歐洲上市，以其結構和性能受到市場青睞。作為Golf的衍生...
1.總結：18款大眾速騰目前仍在銷售中，暫無停售通知。該款車型提供四種配置的1.4T高功率發動機選擇，其中舒適型和豪華型較為熱銷。豪華型相比舒適型擁有更多高級配置，如座椅電動調節、座椅加熱、LED日間行車燈等，為消費者提供更多選擇。2.18款速騰熱銷中，未停售。舒適型和豪華型為主力，后者配置更豐富，...
捷達車并未停產，而是成為大眾獨立品牌。自1979年銷售以來，捷達以其簡約內飾和澎湃動力著稱。內飾提供黑色和米色兩種風格，黑色內飾搭配灰色縫線，米色內飾采用黑米雙色搭配，均延續大眾簡約設計。動力方面，捷達搭載EA211系列1.4L和1.6L發動機，匹配5MT或6AT變速箱，提供舒適駕控體驗。內飾方面：...
本田思域16款于5月10日停產。該車型以其高性價比在同價位車中受到青睞。本田思域提供多種車型，包括三門掀背、硬頂跑車、混合動力版和五門房車版，滿足不同消費者需求。16款思域外觀時尚大氣，車身線條流暢，內飾設計時尚，功能配置豐富，但硬質塑料材質影響手感。座椅舒適性較好。1.16款本田思域5月10日停產...
