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本田CR-V 2016款 2.0L 兩驅經典版廠商指導價：17.98萬本田CR-V 2016款 2.0L 兩驅都市版廠商指導價：18.98萬
總銷量第一、保值率第一的SUV，而且目前也有一定的優惠，無論是價格還是配置都完勝大眾的某款SUV。動力雖然一般，但是也夠用。特點是空間較大，后期維修保養費用低，省心。樓主自己看吧，如果單純買車，CRV是個不錯的選擇，
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CR－V是一款有SUV外形，轎車舒適度的車型
本田CR-V：新殼老技術 不算硬朗的外形卻更加博得女性的傾心，不算優異的通過能力在應對日常的道路綽綽有余。 精致的外觀，高效與低油耗兼備的發動機，“全球通用性緊湊平臺”，清新簡潔的駕駛艙，寬大舒適的座椅，超大的后背箱
關于CRV和RAV4。本人一直覺得沒什么可比性。因為兩款車截然不同的風格，RAV4一直有小公主的稱號，所以不言而喻，樓主應該看得懂，RAV4的風格比較柔美。
本田CR-V比較全面，銷量說明它，但也沒什么突出的點。豐田RAV4現在是這三輛中比較時尚的，科技感更勝一籌（新國產出的嘛）。日產奇駿是這三輛中最具越野性的，要越野就找它了。還是根據自己的需求選吧，最好親自試駕一下。
從外尺寸上看，除了車寬之外，其他數值RAV4都要比CR-V都大了一點點，外尺寸的差距我并不關注，因為前后杠稍微塑料件多點就長了不少，這點無參考價值。讓我比較看重的是軸距這個指標，RAV4比CR-V軸距長了40mm(4厘米
這兩車其實綜合來說都非常不錯，幫你分析一下，你自己做個決定。 車身品質:除開個別車的公差外，相對于這兩個里面途觀是最優秀的，合資德國車的鋼板都是一體沖壓成型，部件激光焊接。 車內品質:內飾方面途觀和CRV給人的感覺比較細
提車東風本田INSPIRE，半年后的駕駛體驗讓我對這款車有了更深的認識。從最初的選車猶豫，到最終被英詩派的運動套件和優惠力度所吸引，我選擇了精致版。提車后，我為它加裝了前后八雷達，以適應新手駕駛。這款車的機械倉設計讓我這個理工男愛不釋手，而顏值和性感腰線更是讓我為之傾倒。雖然缺少自動大燈略顯遺憾，但...
文章介紹了作者購買本田XRV的經歷。作者考慮了多種選擇后最終選擇了這款小巧的SUV，分享了購車價格和貸款優惠等信息。提到了這款車搭載的1.5T發動機在加速時非常給力，日常駕駛平順舒適，油耗表現也不錯。空間表現中規中矩，但后排座椅的實用性有所不足。內飾做工一般，配置方面也有些欠缺，但作者認為車輛的舒適...
父親的第一輛車是“神車”五菱宏光，而現在我的第一輛車也是“神車”——哈弗H6國潮版。從3月訂購、提車至今已經行駛了1886公里，可以說從購車到用車都摸個透，今天就來給大家交個提車&用車作業！購車：優惠力度爆表說起哈弗H6國潮版我個人還是非常認可的，選車和選鞋一個道理，適不適合只有真正開過的才...
