提問者：sigma外交丶汐2014-09-15 00:00
這兩車其實綜合來說都非常不錯，幫你分析一下，你自己做個決定。 車身品質:除開個別車的公差外，相對于這兩個里面途觀是最優秀的，合資德國車的鋼板都是一體沖壓成型，部件激光焊接。 車內品質:內飾方面途觀和CRV給人的感覺比較細膩，途觀的用料要稍微講究一些。 車內空間:兩部車的乘坐空間都非常充裕，駕駛視野CRV感覺要比途觀好一些，途觀的后備箱相比CRV實在太小，而且途觀的145的備胎也簡直Cao蛋。 底盤:兩輛車的懸掛都還不錯，各有優點，從結構上來說前懸掛一模一樣，后懸掛來說途觀的四連桿應該是相對來說比較優秀的，四驅系統來說途觀的多離合片式的中央差速器就比CRV的硅油粘性聯軸中央差速器好太多太多了。 發動機:單從技術上來說CRV的i-Vtec最為經濟實用而且動力也不差，合資大眾的TSI就真的相對比較垃圾了，相對國外的TFSI閹割了分層燃燒和均質燃燒這兩個非常有用的技術，只保留了缸內直噴，如果不搭配渦輪，同排量的大眾發動機差倭寇的發動機不是一點兩點，然后又是因為渦輪，常常容易導致缸內壓非常高，也由于直噴和火花塞的位置非常近，如果保養的不好的話，高轉速運行的時候可以能會造成爆震和火花塞燒毀，總的來說CRV發動機技術先進、耐操、經濟;途觀的發動機渦輪介入后直線加速非常了得，但是相對CRV不夠經濟，小毛病也多。 變速箱技術:大眾和本田的MT、AT技術都非常優秀。只是說途觀的6AT會比CRV的5AT在高速行使的時候更省油。 保養:同樣的使用，途觀一年下來基本要比CRV多30%+ 我的拙見是，不加價的情況下，喜歡開手動的話，就選1.8T 途觀，雖然保養較這個級別的車要貴，而且大眾的車小問題也多，但是大眾的手動變速箱技術和合資大眾車的品質來說都是不二的選擇，而且途觀全系標配ESP。 如果自動的話，還是不加價的情況下，如果注重經久耐用的話，首選2.4豪華CRV，如果常上高速，而且駕駛也不安分的話，選2.4尊貴CRV。(買CRV唯一cao蛋的就是2.4的發動機好，但是只有多了傳動軸、差速器和萬向節的四驅版本，這樣不僅雞肋，而且還增加了簧下質量)，新CRV要出來了，LZ完全可以等等買新的CRV。 還有什么問題，我們可以繼續相互交流。或者加我扣扣。
回答者：19xc7i3u2016-09-15 00:00
總銷量第一、保值率第一的SUV，而且目前也有一定的優惠，無論是價格還是配置都完勝大眾的某款SUV。動力雖然一般，但是也夠用。特點是空間較大，后期維修保養費用低，省心。樓主自己看吧，如果單純買車，CRV是個不錯的選擇，
提問者：58車2013-11-02
本田CR-V比較全面，銷量說明它，但也沒什么突出的點。豐田RAV4現在是這三輛中比較時尚的，科技感更勝一籌（新國產出的嘛）。日產奇駿是這三輛中最具越野性的，要越野就找它了。還是根據自己的需求選吧，最好親自試駕一下。
提問者：LTGZK1912013-06-16
關于CRV和RAV4。本人一直覺得沒什么可比性。因為兩款車截然不同的風格，RAV4一直有小公主的稱號，所以不言而喻，樓主應該看得懂，RAV4的風格比較柔美。
提問者：0197龔露2016-12-03
本田CR-V：新殼老技術 不算硬朗的外形卻更加博得女性的傾心，不算優異的通過能力在應對日常的道路綽綽有余。 精致的外觀，高效與低油耗兼備的發動機，“全球通用性緊湊平臺”，清新簡潔的駕駛艙，寬大舒適的座椅，超大的后背箱
提問者：killme3622013-03-07
從外尺寸上看，除了車寬之外，其他數值RAV4都要比CR-V都大了一點點，外尺寸的差距我并不關注，因為前后杠稍微塑料件多點就長了不少，這點無參考價值。讓我比較看重的是軸距這個指標，RAV4比CR-V軸距長了40mm(4厘米
提問者：jth20002013-09-11
本田CR-V 2016款 2.0L 兩驅經典版廠商指導價：17.98萬本田CR-V 2016款 2.0L 兩驅都市版廠商指導價：18.98萬
提問者：gytyj23814662017-01-03
