本田CR-V 2016款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版廠商指導(dǎo)價(jià)：17.98萬本田CR-V 2016款 2.0L 兩驅(qū)都市版廠商指導(dǎo)價(jià)：18.98萬
總銷量第一、保值率第一的SUV，而且目前也有一定的優(yōu)惠，無論是價(jià)格還是配置都完勝大眾的某款SUV。動(dòng)力雖然一般，但是也夠用。特點(diǎn)是空間較大，后期維修保養(yǎng)費(fèi)用低，省心。樓主自己看吧，如果單純買車，CRV是個(gè)不錯(cuò)的選擇，
58同城網(wǎng)應(yīng)該是比較正規(guī)的網(wǎng)站。但是由于招聘信息太多，有時(shí)可能免不了有疏漏。這一點(diǎn)誰也不最保證。如果你感覺他們的網(wǎng)上信息有參考價(jià)值，那么辨別真假最簡單的方法是：查信息中單位所在地114電話聯(lián)系方式，打電話到該單位人力部門
關(guān)于CRV和RAV4。本人一直覺得沒什么可比性。因?yàn)閮煽钴嚱厝徊煌娘L(fēng)格，RAV4一直有小公主的稱號(hào)，所以不言而喻，樓主應(yīng)該看得懂，RAV4的風(fēng)格比較柔美。
說實(shí)話，CR-V車子質(zhì)量確實(shí)靠譜，小毛病少，耐用，本田車保養(yǎng)維修都不貴，而且保值率相當(dāng)高，就是2.0的動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)不足，建議預(yù)算承受范圍內(nèi)，選擇2.4的，你不會(huì)后悔的。哦，對(duì)了，不是東北冰天雪地的，兩驅(qū)足矣，沒必要四驅(qū)。
你指的外側(cè)，是側(cè)面的中間以內(nèi)還是輪胎側(cè)面的中間以外的那一圈，。如果是輪胎內(nèi)半圈被扎了的話 馬上去換輪胎，這是不能補(bǔ)的。外半圈被扎了，還能補(bǔ) 就沒關(guān)系。
本田CR-V：新殼老技術(shù) 不算硬朗的外形卻更加博得女性的傾心，不算優(yōu)異的通過能力在應(yīng)對(duì)日常的道路綽綽有余。 精致的外觀，高效與低油耗兼?zhèn)涞陌l(fā)動(dòng)機(jī)，“全球通用性緊湊平臺(tái)”，清新簡潔的駕駛艙，寬大舒適的座椅，超大的后背箱
本田CR-V比較全面，銷量說明它，但也沒什么突出的點(diǎn)。豐田RAV4現(xiàn)在是這三輛中比較時(shí)尚的，科技感更勝一籌（新國產(chǎn)出的嘛）。日產(chǎn)奇駿是這三輛中最具越野性的，要越野就找它了。還是根據(jù)自己的需求選吧，最好親自試駕一下。
從外尺寸上看，除了車寬之外，其他數(shù)值RAV4都要比CR-V都大了一點(diǎn)點(diǎn)，外尺寸的差距我并不關(guān)注，因?yàn)榍昂蟾苌晕⑺芰霞帱c(diǎn)就長了不少，這點(diǎn)無參考價(jià)值。讓我比較看重的是軸距這個(gè)指標(biāo)，RAV4比CR-V軸距長了40mm(4厘米
這兩車其實(shí)綜合來說都非常不錯(cuò)，幫你分析一下，你自己做個(gè)決定。 車身品質(zhì):除開個(gè)別車的公差外，相對(duì)于這兩個(gè)里面途觀是最優(yōu)秀的，合資德國車的鋼板都是一體沖壓成型，部件激光焊接。 車內(nèi)品質(zhì):內(nèi)飾方面途觀和CRV給人的感覺比較細(xì)
根據(jù)上述文章內(nèi)容，本田CRV四驅(qū)轉(zhuǎn)彎后輪抖動(dòng)的原因主要包括鎖止變扭器出現(xiàn)打滑、鎖止離合器摩擦材料性能下降、變速箱氧化導(dǎo)致摩擦系數(shù)降低以及山坡路況下的嚴(yán)苛使用條件等。故障通常在10萬公里左右出現(xiàn)，未進(jìn)行換油保養(yǎng)的車輛故障會(huì)提前出現(xiàn)。為了避免這一問題，車主應(yīng)定期更換變速箱油并注意路況，減少在山坡路況下的...
本田CRV4驅(qū)版轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪異響可能由多種原因引起。首先，可能是轉(zhuǎn)向阻力泵轉(zhuǎn)到極限時(shí)發(fā)出的噪聲。其次，輪胎螺絲可能未緊固，導(dǎo)致行駛過程中輪胎與地面產(chǎn)生噪音。此外，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)避免急劇制動(dòng)或換擋變速，以減少異響。建議檢查輪胎螺絲緊固情況，并在轉(zhuǎn)彎時(shí)注意車速和轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，以降低異響發(fā)生的可能性。檢查輪胎螺絲：汽...
1.東風(fēng)CRV2019款價(jià)格區(qū)間為7.38-10.28萬元。總結(jié)內(nèi)容：該款東風(fēng)本田CRV2019提供了多種配置選擇，價(jià)格從7.38萬到10.28萬不等。新飛度車型推出了五款不同版本，外觀設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)，回歸可愛風(fēng)格。車身線條圓潤，中網(wǎng)面積小，類似新能源車造型。配置全面升級(jí)，包括本田SENCING系統(tǒng)和...
本田CRV燃油系統(tǒng)過濃，混合氣濃密，需從燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)和傳感器等方面檢查。診斷時(shí)，讀取車輛數(shù)據(jù)，檢查短期和長期燃油修正參數(shù)，正常范圍0.8-1.4。若超出，可能存在故障。短期燃油修正是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元對(duì)噴油量的短期修正，長期修正是短期修正的平均值。混合氣過濃會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，排氣管冒黑煙...
本田CR-V以其協(xié)調(diào)的車頭設(shè)計(jì)和優(yōu)美的視覺效果吸引消費(fèi)者。車身尺寸為4585/1855/1679mm，軸距2660mm，車側(cè)展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。前后輪胎規(guī)格均為235/60R18，內(nèi)飾酷炫，后排空間滿足需求，配備隱私玻璃、頭部氣囊等。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，電動(dòng)機(jī)總功率18...
本田CR-V以其城市SUV定位和熱銷狀態(tài)廣受歡迎，但其實(shí)它也具備一定的越野能力。1.5T+CVT動(dòng)力組合搭配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為多片離合器式，日常行駛主要?jiǎng)恿敵鲋燎拜S。CR-V的最小離地間隙為20.8cm，接近角、離去角和通過角數(shù)值較大，減少野外復(fù)雜路況剮蹭概率。懸掛行程達(dá)30cm，通過30...
緊湊型SUV因其出色的通過性和時(shí)尚外觀而備受青睞。本田CR-V作為其中一員，車身尺寸為4621/1855/1679mm，軸距2661mm，前后輪胎規(guī)格均為235/65R17。配置方面，CR-V配備了剎車輔助、主動(dòng)降噪、胎壓報(bào)警等，標(biāo)配可開啟式全景天窗，提升了駕駛便利性和車內(nèi)通透感。網(wǎng)友對(duì)2021款2...
2021款銳·混動(dòng)2.0L兩驅(qū)凈·黑爵士版本田CR-V外部配置好不好：本田CR-V購車手冊(cè)隨著生活水平的提高，人們對(duì)車輛的配置要求也越來越高。本文將介紹一款備受關(guān)注的本田CR-V(詢底價(jià)查參配),并對(duì)其外部配置進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。首先，該車的前后輪胎規(guī)格均為235/60R18,提供了良好的行駛穩(wěn)定性和操...
本田CR-V2019款銳·混動(dòng)2.0L四驅(qū)凈享版國V排量如何？本田CR-V購車手冊(cè)緊湊型SUV市場競爭激烈，車型豐富，選車需看數(shù)據(jù)。本田CR-V(詢底價(jià)查參配)前臉設(shè)計(jì)新潮，充滿年輕化和個(gè)性化元素。車身尺寸為4585/1855/1689mm,軸距2660mm,線條流暢，凸顯美感。輪圈設(shè)計(jì)年輕化，前后...
本田CR-V以其犀利的大燈設(shè)計(jì)和花瓣式輪圈吸引了不少消費(fèi)者的注意。前后輪胎規(guī)格均為235/55R19，確保了良好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。此外，電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊的后視鏡功能為日常駕駛提供了便利。內(nèi)飾簡約而不失品質(zhì)，標(biāo)配了倒車影像、自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等實(shí)用配置，提升了駕駛體驗(yàn)。車主們對(duì)20...
本田CRV空調(diào)制冷不夠，本田CRV發(fā)電機(jī)發(fā)電量不夠，這兩個(gè)問題困擾著許多車主。長時(shí)間在車內(nèi)行駛，您是否也遇到過這些問題？今天我們將為您揭秘本田CRV空調(diào)制冷不夠的原因以及解決方法。造成這個(gè)問題的原因有以下幾個(gè)方面：制冷劑不足、空調(diào)系統(tǒng)堵塞和空調(diào)系統(tǒng)漏氣。其中，制冷劑不足是最常見的原因之一。如果制冷劑...
2021年，本田Passport在洛杉磯車展上正式復(fù)活，這款SUV比CR-V略大，但與之前的Passport相比，它與Ridgeline皮卡共享底盤和底層技術(shù)。雖然失去了非承載式車身，但新款Passport配備了本田最新的i-VTM4全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)70%的扭矩傳遞給后輪軸，左右輪100%的動(dòng)力...
本文介紹了本田CRV剎車片的更換周期以及品牌型號(hào)，采用博世品牌，具體型號(hào)根據(jù)車型版本而定。同時(shí)，也提供了CRV剎車片的更換教程，包括后輪帶有電子駐車系統(tǒng)需要使用專用電腦回收分泵等注意事項(xiàng)。文章內(nèi)容優(yōu)質(zhì)、口語化，邏輯清晰，給出的信息具有一定的權(quán)威性，并符合搜索引擎優(yōu)化要求。本田CRV剎車片正常可以使用...
本田11款CRV采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而非全時(shí)四驅(qū)。適時(shí)四驅(qū)在正常行駛時(shí)僅前輪驅(qū)動(dòng)，當(dāng)檢測(cè)到前輪打滑時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將動(dòng)力分配至后輪。與全時(shí)四驅(qū)相比，適時(shí)四驅(qū)的越野能力、操控性和高速穩(wěn)定性相對(duì)較差，但油耗較低。全時(shí)四驅(qū)則配備三個(gè)差速鎖，提供更好的穩(wěn)定性和操控性，但油耗較高，且智能化程度較低。1.本田1...
本田CRV四驅(qū)故障建議送至4S店維修。其四驅(qū)系統(tǒng)采用粘性聯(lián)軸節(jié)，通過液體與鋼片摩擦傳遞動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。該系統(tǒng)為純機(jī)械式，無電子干預(yù)，依靠雙泵液壓系統(tǒng)感知輪速差，推動(dòng)多盤式機(jī)械裝置實(shí)現(xiàn)四驅(qū)模式。1.遇到本田CRV四驅(qū)故障，應(yīng)送至4S店維修。2.四驅(qū)系統(tǒng)采用粘性聯(lián)軸節(jié)，通過液體與鋼片摩擦傳遞動(dòng)力，實(shí)...
本田CRV起步轉(zhuǎn)速不穩(wěn)可能由多種原因引起。首先，進(jìn)氣歧管漏氣可能導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，影響怠速穩(wěn)定性。其次，節(jié)氣門積碳過多也會(huì)導(dǎo)致空氣通道面積變化，使控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件如節(jié)氣門電機(jī)、怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器等故障損壞，同樣會(huì)造成怠速不...
緊湊型SUV市場競爭激烈，本田CR-V憑借其合理的價(jià)格、豐富的配置和寬敞的空間，成為不少家庭的購車首選。2021款240TURBOCVT四驅(qū)黑爵士版在外觀設(shè)計(jì)上也頗受好評(píng)。這款車的大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，造型犀利，辨識(shí)度高。車身尺寸為4621/1855/1689mm，軸距2660mm，前后輪胎規(guī)格均...
奇駿是一款日產(chǎn)SUV，自2000年推出以來，與豐田RAV4和本田CRV競爭。它配備了智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，允許駕駛員在兩驅(qū)、自動(dòng)和鎖定四驅(qū)模式之間自由切換，以適應(yīng)不同路況。兩驅(qū)模式有助于降低燃油消耗，而自動(dòng)模式則根據(jù)路況智能分配前后輪扭矩，確保在各種路面上都有最佳行駛性能。奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸設(shè)計(jì)，提供了...
本田CRV起步時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由傳動(dòng)軸支承軸承磨損、潤滑不良或裝配不當(dāng)造成的。異響表現(xiàn)為無間奏的嗚嗚聲或嗡嗡聲，車速越快，響聲越大，空檔滑行時(shí)響聲更明顯，并伴有振動(dòng)感。排除方法包括停車后檢查傳動(dòng)軸支承架附近，如有松曠應(yīng)拆除修理；檢查軸承是否磨損松曠，損壞則需更換；若軸承不松曠，支起后輪檢查傳動(dòng)軸，...
