燒機油一般會在以下幾種情況下出現：1.氣缸的密封性差，缸壁上的機油會過多地進入燃燒室，引起燒機油現象。2.氣門密封圈密封性能的好壞也會引起燒機油現象的產生。其他例如曲軸箱通風閥損壞，曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大等
燒機油的原因可以了解下：1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致
奧迪陰險的笑了。。。相對X3，Q5燒得更厲害。沒有發動機不消耗機油的，BMW那不叫燒，叫消耗。X3發動機調校高轉速提升動力自然消耗的多些。其次是機油品質要注意，建議換成嘉實多極護系列機油。
燒機油的車現在挺多，而且燒機油的原因很復雜1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，
一個也許意外的解決辦法，希望有所幫助: 發動機為什么燒機油，很多人都在問這個問題，但沒有人解釋清楚。我開的是寶馬530，以前也燒機油，后來朋友介紹用美國多路片，我用了以后就不燒機油了。問他們銷售人員，他們說了很多，我聽
1）啟動發動機，怠速運轉，至正常溫度，熄火； 2）放完曲軸箱里的機油；（最好把機油格也換了，再用新機油濾一遍，以免舊機油殘留） 3）往曲軸箱加入2升新的機油； 4）往曲軸箱加入1瓶BOD魔力壓引擎保護
一個也許意外的解決辦法，希望有所幫助：發動機為什么燒機油，很多人都在問這個問題，但沒有人解釋清楚。我開的是寶馬530，以前也燒機油，后來朋友介紹用美國多路片，我用了以后就不燒機油了。問他們銷售人員，他們說了很多，我聽不明
燒機油的主要原因是1.活塞環與氣缸磨損，配合間隙過大，導致機油竄入燃燒室。2.積炭過多，將活塞環卡死，失去彈性，導致油環刮油作用減弱。3.氣門油封老化，不能有效阻止機油通過氣門進入燃燒室。4.渦輪增壓器漏油。機油從渦輪增
寶馬 X3: 強烈推薦 很有派頭,漂亮,安全性好 確實人蠻多的，不過呢，幾乎是同一批次的車，最新款的貌似已經沒有問題了 很贊同你的理性，不是一輛車有問題就否定整個品牌的。嚴重也不算嚴重，一年內也就幾次吧。 呵呵，
文章討論了寶馬3系320燒機油的多種情況和可能的解決方案。燒機油的原因包括駕駛習慣、氣門油封或活塞磨損等問題。解決燒機油的最佳方法包括更換磨損嚴重的發動機內部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門油封等。燒機油會導致車輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時解決是必要的。總結來說，應對燒機油問題需要針對具...
機油消耗是正常現象，但過量消耗則可能是燒機油。燒機油的原因包括燃油品質、路況、駕駛習慣和保養習慣等，這些都可能加劇機油消耗。燒機油會導致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風系統，如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了“不拆修解決燒機油...
寶馬燒油現象一直有車主的反應。曾經有一家美國機構做過調查，咨詢過相關車主和消費者。根據調查結果可知，寶馬5系、7系、X3和X5等前幾款車的油耗投訴量最大。根據經驗分析，寶馬汽車行駛6萬公里左右就會出現燒油現象。然后根據問題中提到的問題，冷車尾氣開始冒藍/白煙。會不會是燒油？答案是對的。為什么我們來分...
寶馬燒機油問題多由養護不當引起，如不常使用PNF技術燃油清潔劑，導致配件老化和活塞環卡滯。長期不開的汽車，燃油變質產生積碳，高溫下積碳滲透油環，造成活塞環卡滯。積碳堅硬可能拉缸，需大修發動機。長期燃燒不良也會導致廢氣閥和油封老化，影響燒機油。解決辦法是使用司有普燒機油修復劑，連續使用4次，多開車，清...
選擇正確的機油對寶馬e60發動機至關重要，它不僅提供潤滑，還具有清潔、冷卻、防銹和密封等多重功能。使用高質量機油可以有效減輕輕微燒機油現象，而劣質或粘度不適宜的機油會加劇磨損。對于舊車，推薦使用粘度較高的機油，如10W-40至10W-50，以增強氣缸密封性，提高功率并減少燒機油現象。同時，確保使用高...
在使用寶馬X3時，發動機燒機油可能是因為機油品質不佳或粘度不符合要求、活塞環配合間隙過大、機油加注過多、渦輪增壓器漏油、氣門油封滲漏等原因。要解決這個問題，可以選擇高品質機油，使用燃油添加劑，注意燃油油路的清潔等方法來減少燒機油現象的發生。保持發動機清潔、使用好的機油和添加劑，可以有效預防燒機油問題...
寶馬x3是一款豪華運動中型SUV，主要競品為奔馳GLC和奧迪Q5。車型具備高水準的運動特性，駕駛艙豪華質感進一步提升，市場表現出眾。據信息顯示，2022款寶馬x3燒機油現象尚未有定論。發動機可能存在漏油隱患，預計三年后故障率可能會較高。選購新車時，需重視車輛質量可靠性，培養判斷能力，選擇重視中國消費...
寶馬B48TU與B48A20C主要區別在于發動機型號與配置。B48TU是B48的技術升級版，存在燒機油問題，主要因油氣分離設計缺陷。低功版B48TU則更嚴重。寶馬通過增加機油量至5.75L試圖掩蓋此問題，但此舉可能損害發動機及三元催化，增加油耗與積碳。車主應關注機油量，選擇高品質機油，并留意火花塞與...
寶馬B48TU和B48A20C是寶馬兩款重要發動機，B48TU為B48的技術升級版，存在燒機油問題，主要因油氣分離設計缺陷。B48A20C為國產低功版，也受此影響。兩者均通過增加機油量掩蓋問題，但此舉可能損害發動機和三元催化，增加油耗和積碳。車主需關注機油量，選擇高質量機油，并盡量避免低速行駛以減少...
2022款寶馬X3是否存在燒機油現象尚無定論，目前反饋顯示燒機油情況極少。然而，其發動機材料選擇可能引發漏油隱患。至于三年后故障率，雖無直接數據，但車輛長期使用難免遇故障，建議購車時綜合考慮品牌、質量及售后服務，并關注品牌對中國市場的重視程度。寶馬x3是一款豪華運動中型SUV，主要的競品是奔馳GLC...
寶馬X3發動機抖動可能是由于空氣濾清器臟污、水溫異常或噴油器堵塞造成的。空氣濾清器若不及時更換，會導致進氣不足，進而引發怠速低和發動機抖動。水溫異常時，發動機工作溫度不在正常范圍內，可能導致油氣混合比變化和機油粘度降低，影響潤滑性能。噴油器堵塞則會導致各缸運轉不一致，造成發動機抖動。解決這些問題，可...
前兩周，一臺狀況極佳的E53X54.8從北京運至上海，開始了一次看似不必要的老車整備。盡管車況接近新車，我們仍根據客戶要求和經典車檢查標準，列出了約20項維修項目，多數為保養級別的錦上添花。其中，重點解決了大V8發動機的燒機油問題。這臺美規X5，搭載N62B48發動機，里程僅5萬邁，內飾高級絨布材質...
奔馳E級以其豪華定位和內飾設計在中大型車市場備受青睞。然而，不少E260L車主購車后感到后悔，原因包括：2020款E260L動力總成降級，搭載1.5T48V輕混系統，動力表現一般，百公里加速需9秒以上；品控問題頻發，故障率高于寶馬5系；新車燒機油、變速箱異響和中控黑屏等通病。這些問題導致車主對奔馳E...
奔馳C200L、奧迪A6L和寶馬5系在價格上有重疊，但車型定位不同。C200L是中型車，而A6L和5系是中大型車。對于年輕消費者，C200L更合適，因為它的2.0T渦輪增壓發動機和9AT變速箱在技術上領先，且舒適性上乘。A6L偏商務，存在燒機油問題，而5系雖空間大，但中控設計和商務功能不如C200L...
汽車氣門油封老化是常見的問題之一，它不僅影響發動機的正常工作，還可能引起機油燃燒。那么，是什么原因導致氣門油封老化呢？首先，耐久性不佳是主要原因之一，例如寶馬等品牌的發動機容易出現氣門密封老化、燒機油的情況。其次，車輛使用壽命過長也會導致油封變硬失去彈性，從而引發機油燃燒。此外，使用假機油也是導致氣...
如果你經常在城市擁堵路段通勤，世嘉可能不是最佳選擇，因為它的車重和油耗相對較高。然而，如果你的駕駛路線包括國道和鄉村高速，世嘉的油耗表現更佳，尤其是2.0排量的車型，動力強勁，發動機功率和扭矩與09款寶馬320相當。相比之下，本田思域的車漆和鈑金件容易生銹，內飾質量也較差，且早期車型存在燒機油的問題...
寶馬X3二保需更換機油機濾、空氣濾清器、汽油濾清器及空調濾清器，費用約1800元。二保與一保主要區別在于項目內容，旨在保持車輛良好運行性能。二保還需進行底盤檢查、濾清器吹掃或更換，并檢查防凍液等油液。汽車保養至關重要，能及時發現并修復車輛磨損和安全隱患。如不按時保養，小問題可能引發嚴重后果。內容：寶...
寶馬n63發動機燒機油的主要原因是活塞環無法完全刮除缸壁上的機油。這款強勁的發動機存在機油消耗嚴重的問題。要解決此問題，需拆卸發動機并更換活塞環。德系車普遍存在燒機油現象，這與其發動機工作溫度高及缸壁特殊設計有關。網狀設計的缸壁可儲存機油以提供潤滑，但低速運轉時儲油可能被燒掉。若機油消耗超過正常范圍...
