日系車的升級技術包括升級設備要求都比較高，目前國內可以提供日系車升級的店非常少。 推薦選擇艾森ECU升級這個品牌。馬自達3 1.6L這款車在艾森已經成功升級多臺，這臺車 的ECU升級確實比較復雜，但是對于艾森來說沒有
你說的嘰嘰響如果我沒有判斷錯的話，應該不是助力泵內部發出的聲音，應該是發動機到助力泵的皮帶松動皮帶同泵輪摩擦發出的聲音。現在冬天，低溫的時候皮帶松動是不可避免的。可以調整的。沒有必要更換助力泵總成。但是如果你確定是內部的
你好。外掛。動力性能會提升。但是也費油58車
是的 ，在各大汽車論壇，想58車，58車，無敵改裝等都有馬自達6ECU升級的介紹。 馬6 2.0L這款車的ECU升級效果非常不錯，通過ECU升級可提升16HP，20NM，達到2.3L性能水準 關于日系車刷ECU升級目
我們艾森通過程序的調校可以讓車達到最佳狀態，主要表現在動力性能與降低油耗方面。 升級后，動力提升8%-36%，降低油耗5%-25%，具體如下： A.自然進氣車型可增加馬力8﹪~15%； B.TURBO車型可增加
這得看你抖動的多大？ 如果一開空調，抖動的非常厲害你得去汽車修理廠看看， 一般的車子開啟空掉都是有那么點的抖動
LZ長期加劣質(或低標)油品會直接影響到你發動機的工作狀態及性能。 “混合比適應”故障，表現為混合比太濃或過稀;當混合氣過濃，ECU無法調整時，PROXIA(專業故障診斷儀)上顯示“混合比適應”故障，“檢測類型”為
可以改，需要更換發動機總成、ECU等等。 不過發動機編號就變了，需要到當地車管申請備案。否則無法通過年審。 馬自達6的2.3升L3發動機是基于福特Duratec發動機開發的，也不是很強。 另外，要換的話為啥不直
日系車升級ECU的技術在國內屬于比較少見的，您要是想做升級可以考慮艾森這個品牌，關注下8月份的活動吧，挺不錯的。 8月燥熱的天氣里艾森為您帶來一股清爽“優惠風”,小排量日系車優惠活動自2012年8月1日起全國開展，屆時
一般外部短路也不能造成ecu損壞,ecu內部有保護.即使針腳插錯也不會導致損壞.不過要看具體的ecu情況,目前的ecu保護措施很完善.除了電源口比較脆弱. 一般比較容易損壞ecu的是高電壓,但小車內部一般的電壓都是不超
總結內容：本文作者基于自身使用馬自達3昂克賽拉2.0質炫版本搭配的馬自達創馳藍天技術架構體系下的6AT自動變速箱的體驗，以及結合各大論壇的案例，對馬自達6AT變速箱的頓挫現象及異響問題進行了探討。頓挫現象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現。然而，異響問題則是一個較為嚴重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
首先，關于CX-60是否會引入國內的問題，根據目前的信息，由于空間限制，它可能不會進入國內市場。然而，馬自達對于后驅車型的引進是確定的，但具體產品會如何調整以適應中國市場，目前尚未有明確的信息。其次，對于馬自達在中國市場的戰略布局，雖然馬自達計劃將研發中心落戶南京，并有望進行本土化車型開發，但目前看...
總結內容：馬自達carplay觸摸屏失靈可能是由于卡頓死機或硬件故障所引起。針對蘋果設備無法連接Carplay，原因多樣，包括數據線損壞、系統卡頓等。解決方法包括檢查手機連接模式、確保Siri開啟、更換數據線、系統還原等步驟。如遇連接無反應，可嘗試還原手機設置并重新配對。簡單概括為：馬自達carpl...
我購買的馬自達CX-4在一年內行駛2.7萬公里，4S店保養。問題包括：液晶屏無規律黑屏需刷電腦解決；發動機1200-1500轉異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發動機異響、變速箱異響及空調異味...
馬自達6的氣囊和氧傳感器可能顯示的是假故障碼，首先嘗試消除它們。檢查電腦連接是否牢固，氣囊是否完好，測試電路是否有斷針或短路。如果氣囊有問題，可以考慮修復、更換或使用替代插件。安全帶可能因撞擊而損壞，如果無法修復，可以考慮更換。對于進氣和燃燒問題，先檢查正時、凸輪軸油壓調節閥、鏈輪磨損和鏈條張力，必...
一輛行駛里程約15萬km，配置2.0L發動機和JA5A-EL型5前速手／自一體式自動變速器的2006款一汽馬自達6轎車。用戶反映：該車在行駛中自動變速器警告燈點亮，若此時2檔進行加速，發動機轉速會突然升高，約1s后恢復正常。其他檔位基本正常。接車后：對自動變速器外觀進行檢查，無明顯損壞，線束及插頭連...
對于馬自達福美來電控燃油噴射系統進行必要的檢查和維修是確保車輛正常運行的重要環節。首先要檢查點火線圈的電阻情況，然后進行霍爾效應傳感器的檢查，接著檢查點火器的工作情況。此外，還需要檢查點火信號、火花塞間隙和點火次序。通過逐一檢查這些部件和信號，可以幫助我們找出引起車輛問題的根源，并有針對性地進行修復...
一輛行駛里程約8萬km，搭載ZJ1.61,發動機的2007年長安馬自達3轎車。用戶反映：儀表上發動機故障燈點亮，且行駛無力，加速發悶。接車后與用戶溝通后得知，該車是做完常規保養后不久出現的故障。首先使用馬自達專用故障診斷儀IDS讀取故障碼，發現存儲故障碼P2187，含義是“怠速時的燃油混合氣濃度過低...
文章介紹了一輛2007款馬自達福美來轎車的發動機抖動故障診斷與解決過程。通過利用博世FSA740的診斷模塊進行故障診斷，讀取混合汽過稀的故障碼，以及尾氣分析儀進行尾氣檢測，作者最終確定了故障原因為混合汽稀。在排除其他可能原因后，發現是由于進氣系統漏氣導致的發動機抖動嚴重，更換真空助力管路后故障得以解...
總結內容：馬自達CX-5爆發“失速門”事件，涉及車輛在高速行駛中動力中斷、熄火等故障。初步判斷為燃油泵設計缺陷導致，但更換燃油泵并未解決所有問題。馬自達方面正在排查原因，但尚未確定最終解決方案。此次事件對馬自達品牌和口碑造成嚴重影響，也是其重奪市場的關鍵契機。希望馬自達能積極處理問題，保障消費者安全...
馬自達福美來電控燃油噴射系統的組成及故障碼的讀取與清除，包括故障碼表和燃油系統的故障診斷是很重要的。通過上述步驟，可以有效診斷和解決燃油系統的故障，確保車輛的正常運行。同時，及時清除故障碼，可以提供準確的故障信息，為維修工作提供了重要參考。通過對燃油泵的工作情況進行檢查，可以更快速地定位問題，并采取...
阿特茲搭載的6AT變速箱應用創馳藍天技術，通過全新設計的液力變矩器提升鎖止范圍，增強直接驅動感和傳遞效率。同時，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設計提升平順性。阿特茲作為馬自達旗艦車型，其創馳藍天發動機高效節能，全系標配智能系統，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺的6AT變速箱，同...
馬自達AppleCarplay不可用原因包括數據線問題、接觸不良及車載系統問題等。Carplay需通過Lightning線連接iPhone與車載系統，功能豐富可提高駕駛安全性。馬自達車型因其性能優異廣受歡迎。馬自達車在Carplay連接方面可能出現多種問題，但只要了解原因并采取相應措施，便可順利使用...
近期，馬自達在華銷量有所回暖，但隨即質量問題頻發，6月份質量投訴排行榜前十中，馬自達車型占據三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首，CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問題包括異響、車身開裂等，嚴重影響品牌口碑。馬自達車型少、更新慢、品牌影響力不足，銷量持續低迷，面臨被邊緣化的風險。質量問題的爆發，...
馬自達5故障碼p0328指的是“ks電路輸入高”，通常與發動機控制模塊監控的ks信號有關。當ks電路的輸入電壓超過4.9V時，PCM會記錄此故障碼。可能的原因包括ks故障、連接器或接線端問題、線束接地問題或PCM故障。解決步驟包括檢查凍結幀數據、相關維修信息、ks連接器接線端、ks本身、爆震信號電路...
馬自達5出現p0403故障碼通常指向egr閥電路問題。故障可能由egr閥本身、連接器或接線端故障，或線束短路、開路引起。解決步驟包括檢查凍結幀數據、相關維修信息、egr閥連接狀況、電源電路、egr閥門功能、控制電路對地短路和對電源短路，以及pcm連接器狀況。完成檢修后，清除dtc并測試發動機性能，確...
內容概述：P1527故障碼指馬自達車輛的旁通空氣電磁閥出現短路或開路問題，可能原因包括電磁閥本身或其電路故障、電子控制模塊故障等。清除故障碼需遵循特定車型的指定方式，避免隨意拆電池導致的不必要問題。總結內容：馬自達P1527故障碼與旁通空氣電磁閥相關，出現該故障碼需檢查電磁閥及其電路，如問題未解決需...
馬自達CX30作為一款小型SUV，其保值率和質量是消費者關注的焦點。盡管銷量并不突出，但馬自達CX30的保值率在前五年分別為75%、67%、60%、53%、47%，接近行業平均水平。投訴數據顯示，2020款馬自達CX30的故障投訴量相對較少，主要為小問題，如氣囊故障報警和異響等，表明其質量相對可靠。...
想要連接馬自達昂克賽拉的CarPlay功能，首先確保車輛支持CarPlay，通常在中控屏上會有相應圖標。接著，需要一部支持CarPlay的蘋果手機，并且確保Siri功能已開啟。使用原裝或MFI認證的數據線連接車輛的USB口，大部分車輛只有一個USB口支持CarPlay連接。連接問題多由數據線引起，使...
