修車有煩惱 如果要是急加速時出現(xiàn)嗒嗒聲的話，可能是因為爆震導致的氣門響。建議您檢查叫桿，也就是爆震的原因。 對汽油機來說有一個抗爆值，發(fā)動機是帶壓力的，現(xiàn)在汽車的發(fā)動機壓縮比越來越大，要防止汽油提前燃燒，要添加抗爆劑
先確定是不是 輪胎聲音可能是輪胎摩地的聲音然后檢查下變速箱油液不過照道理是變速箱油是4W公里跟換的一般的來說是沒有什么問題的 還有可能就是地盤那邊可能會有什么東西擱著了。
您好: 自動變速器的車輛在踩下制動踏板時，換擋鎖止繼電器會發(fā)出聲音，這個聲音是正常的，請您放心使用。您可以試駕一下同款車型，另外換擋時請等車輛停穩(wěn)后再掛檔減少換擋沖擊。希望我的回答對您有所幫助。
檢查是否變矩器的問題，因為不管你在什么檔上，變矩器泵輪都在轉。
自動擋的車我不常開，但你說的情況我遇到過幾次。 這個異響的特點是在溫度低的時候比較明顯，夏天或是熱車后不易察覺。我個人分析聲音來源是變速箱內部或是差速器與兩側半軸連接的地方。導致發(fā)出異響的原因應該與這兩點有關，1，溫度
看看四輪定位。。。
你的車沒問題 聲響是來自于 氣門
車輛在冷啟動的時候，由于行車電腦感知防凍液溫度很低，所以需要增大轉速來讓發(fā)動機盡快熱車。聲音大是正常的。這也是我們常說的“暖機”或者“熱車”
我認為就發(fā)動機來說，雅閣刨去3.5L的發(fā)動機不說其他發(fā)動機與凱美瑞相比沒有優(yōu)勢，凱美瑞和雅閣比從配置到價格凱美瑞也沒有突出之處，唯一的優(yōu)勢可能是油耗和動力，空間一貫是八代雅閣的宣傳重點，八代雅閣號稱有B++級車身這是沒錯
凱越HRV是一款截至2012年已經停產的汽車。 HRV的外型設計由享譽全球汽車界、堪稱“世紀設計大師”的意大利國寶級名師喬治亞羅，以及他所創(chuàng)立的全球規(guī)模最大、效益最好的意大利汽車設計室Italdesign傾力打造。作
新款第五代Polo配備高效環(huán)保動力組合，包括1.2LTSI和1.6LTDI發(fā)動機。發(fā)動機積碳、空氣濾芯臟、汽油標號低、火花塞老化都可能導致汽車異響。車型可選擇手動或DSG變速器，BlueMotion版本也將加入新一代產品陣容。整體動力表現(xiàn)出色，百公里油耗僅5.5L。自動擋polo發(fā)動機加速異響的原因...
本田雅閣發(fā)動機異響可能由多種原因引起。首先，積碳是不可忽視的因素，它會導致汽油燃燒不充分，使發(fā)動機出現(xiàn)抖動和異響。積碳對汽車的影響很大，包括降低引擎功率、增大油耗、冷啟動困難，嚴重時還可能引起氣缸爆震，對活塞和曲軸造成損害，影響汽車安全。此外，排放超標也會對環(huán)境造成污染。另一個可能的原因是節(jié)氣門故障...
一輛行駛里程約13萬km的2008年日產天籟2.3L自動擋轎車。據駕駛人反映，該車發(fā)動機故障燈常亮，起動困難；起動后，發(fā)動機怠速抖動；行駛中發(fā)動機偶爾會突然熄火，并且有時加速無力，而在加速正常時，會聽到異響。出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象后，該車曾在其他修理廠進行過維修，更換過火花塞，清洗過節(jié)氣門體和噴油器等，但...
換擋時間過長或過短、變速箱滲油、變速箱打滑加速無力，變速箱頓挫有異味異響，這些可能是自動擋變速箱故障的信號。換擋異常可能意味著傳動比失調，變速箱滲油多由密封件老化或制造缺陷引起。打滑加速無力通常是離合器片燒損或變速箱進水所致。頓挫和異味異響可能源于油位問題、齒輪嚙合不當或軸承間隙問題，以及油溫過高。...
閥體內部臟污雜質聚集，導致油壓調節(jié)失效，是18款英朗變速箱降擋異響的主要原因。變速箱過熱問題也不容忽視，據自動變速箱修理協(xié)會數據顯示，90%以上的自動變速箱故障都是由過熱引起的。自動擋汽車在油耗方面高于同型號手動擋汽車，每百公里大約高1升。錯誤的駕駛習慣，如一直踩住油門加速，也會導致變速箱異響。正確...
本田雅閣的CVT變速箱以其無級變速和連續(xù)性傳動技術，提供了平順的加速感受和出色的燃油經濟性。盡管其擁有高效率和優(yōu)良性能，長期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問題。通過優(yōu)化技術，CVT變速器相較傳統(tǒng)AT變速箱，顯著提升了燃油經濟性和動力性，使駕駛體驗更加順暢和舒適。CVT傳動技術的機械效率和...
手動檔車輛缺油時，變速箱會發(fā)出異響，離合器踏板操作后異響消失，抬起后重現(xiàn)。變速箱溫度異常高，放油量少，齒輪磨損嚴重。自動檔車輛則表現(xiàn)為加速無力，變速箱溫度高，放油量少且油色黑，內部摩擦部件燒蝕。有經驗的修理工能通過這些癥狀鑒定變速箱油不足。手動變速箱的高溫痕跡是難以消除的證據。一般來說，是可以鑒定出...
一輛本田2.2型雅閣轎車，行駛里程8萬km，因單位不景氣停放一年未開。再次使用時，發(fā)動機工作狀態(tài)極差，出現(xiàn)異響、加速不暢，水溫迅速升高至110℃，水箱開鍋。檢查冷卻系、水箱和水管均正常，更換冷卻液后，發(fā)動機工作15分鐘內水溫正常，電子扇工作良好。但隨著發(fā)動機繼續(xù)工作，水溫不斷上升，約25分鐘后水箱再...
自動擋汽車逐漸成為市場主流，變速箱類型多樣，各有優(yōu)缺點。CVT變速箱通過改變帶輪接觸半徑變速，類似變速自行車。其可靠性取決于鋼帶和帶輪強度，與成本相關。CVT車型多配小排量發(fā)動機，形成可靠體驗。低溫保護下，北方冬天起步加速困難。日產部分車型行駛一定里程后異響、加速無力，故障原因多樣。CVT核心技術在...
遠景X3自動擋車型采用比利時邦奇的CVT變速箱，具有高效動力傳遞和激進動力響應的特點，適合年輕消費者。但存在異響、頓挫和加速無力等問題，且低溫保護限制冷啟動后正常行駛。手動擋車型技術成熟可靠，但操作復雜。4速自動擋結構簡單，但換擋略顯頓挫。購買前需權衡各因素。視覺X35速手動(MT)變速器型號:MQ...
一汽豐田威馳剎車異響是怎么回事？Vios是豐田專門為亞洲市場設計開發(fā)的家族入門級車型。外觀方面，Vios的外觀沒有個性，一直延續(xù)著日系車的風格。由于軸距加長，Vios的內飾空空間更加豐富，后腿空空間令人滿意，整個內飾頗具科技感。動力方面，Vios的發(fā)動機搭載了國產16氣門5A-FE發(fā)動機，除了活塞的...
自動擋起步時抬剎車出現(xiàn)咯噔異響，可能源于變速箱內部磨損或急加速換擋沖擊。需檢查變速箱油及保養(yǎng)情況，避免激烈駕駛。此異響也可能為變速箱自我調節(jié)以適應駕駛方式，非故障信號。在起步抬剎車的時候有咯噔異響，導致這種情況發(fā)生的因素有很多。比如變速箱內部問題，磨損過大，導致有間隙，起步會有曠量，就會有咯噔異響。...
現(xiàn)如今，開手動擋車型的人員數量依舊占據了極大的比例。但開手動擋車的難度明顯略高于自動擋車。倘若新手初次開手動擋車，不知如何換擋，那么該怎么辦呢？今天，小編就來聊聊關于正確換擋的話題，并且送給大家7個換擋妙招。1.切忌越檔加檔：當手動擋車型加速的時候，為了確保車速與檔位相匹配，駕駛者就需要加檔，加檔的...
自動擋車起步異響可能由變速箱內部磨損或發(fā)動機轉速過低導致。變速箱磨損可能產生間隙，造成起步時的曠量異響；而發(fā)動機轉速過低可能導致拖檔現(xiàn)象，急加速時變速箱換擋產生沖擊。為避免異響，應定期更換變速箱油，全面保養(yǎng)變速箱，并注意日常駕駛避免激烈操作。同時，掛檔前需確保車輛停穩(wěn)。變速箱內部問題：磨損過大，導致...
自動擋變速箱在車輛中扮演著重要角色，其損壞前兆和原因值得車主關注。首先，換擋時間異常，如過長或過短，可能意味著變速箱內部出現(xiàn)問題。其次，變速箱滲油通常是由于密封不良或零部件老化所致。此外，加速無力可能是離合片損傷的信號。最后，變速箱出現(xiàn)頓挫感、異味或異響，可能預示著內部故障。變速箱損壞的原因多種多樣...
車主在對愛車進行保養(yǎng)時，經常會被提醒更換變速箱油。變速箱油的更換周期因車型而異。對于自動擋車型，建議在行駛4~6萬公里后更換變速箱油。而手動擋車型由于結構簡單，工藝成熟，可以在行駛8~10萬公里后更換。然而，如果車主在換擋時感覺頓挫，加速時動力不足，或聽到變速箱異響，應立即更換變速箱油。正確的變速箱...
自動擋彈射起步是一種通過將變速箱調至手動模式，固定在一擋，利用最大齒比實現(xiàn)發(fā)動機最大扭矩輸出的加速技術。常見于賽車賽事，可實現(xiàn)最佳加速度。此外，還有燒胎起步技術，通過過度油門使后輪打滑產生煙霧。1、簡介：在各類著名的加速賽事中，幾乎所有賽車都使用了增加渦輪壓力、使用半熱熔輪胎以及加注賽油等方法，此外...
變速箱機腳損壞時，車輛會出現(xiàn)方向盤抖動、座椅震動、急加速或減速時異響等癥狀。自動檔車輛在掛擋時會感受到沖擊。發(fā)動機機腳膠連接發(fā)動機與車身，隔離震動，緩解震動。若出現(xiàn)上述癥狀，可能需要檢查變速箱機腳是否損壞。自動檔車輛：在掛入行駛擋位或倒擋時會感知到機械的沖擊之感。發(fā)出異響：車輛在起步和剎車的過程中，...
自動擋汽車在換擋時出現(xiàn)異響，可能是由于離合器分離軸承損壞或壓盤彈簧折斷等原因造成的。車主應避免長時間踩踏離合器踏板，以免加速離合器磨損。一旦發(fā)現(xiàn)異響，應及時到專業(yè)維修店檢查，避免問題擴大。如果只是分離軸承問題，更換成本相對較低。但若長時間拖延，可能需要更換更多部件，費用也會更高。車主在遇到異響時，應...
