作為兩款定價幾乎一樣的車型，雷克薩斯ES240和寶馬523Li很容易就站在了同一起跑線。不過，追求舒適性的ES240首先在車身尺寸上就吃了虧，畢竟寶馬523Li引進國內以后就進行了加長。但是，與車身長達5米的寶馬523L
雷克薩斯es250具有三種駕駛模式可選（全系標配），分別為運動模式、節能模式、一般模式。車輛行駛中，我們只需要撥動擋把前方的旋鈕，便可以輕松切換駕駛模式 當選中運動模式后，此時車輛的儀表盤會由藍色背光變成紅色。這時
雷克薩斯ES300h混合動力阿特金森循環發動機平均油耗5.8L百公里,...高速的油耗基本在百公里6.5L左右。
雷克薩斯LEXUSES350標準型廠商指導價48.9萬北京46.9萬上海44.2萬廣州44.9萬深圳45.2萬引擎2GR-FE/V型6缸DOHC/24氣門(VVT-i)智能正時可變氣門控制系統變速器手自一體6檔排量345
雷克薩斯ES240 用的是凱美瑞240 的發動機。凱美瑞擁有2.0L、2.4T、2.5L三款發動機：（1）2.0L的發動機是豐田進口的 147馬力 氣缸容積：1998CC 工作方式是自然吸氣 最大功率108KW 最大轉速
本田這個2.0發動機是地球夢科技引擎的，動力油耗表現都不錯，整體來說選雅閣，但是雷克賽斯高級一些
ES350是汽油發動機，普通動力;ES350h是油電發動機，混合動力。雷克薩斯車名后面凡是加h的都是混合動力車型。
雷克薩斯es250是汽油車。雷克薩斯es300h，或者ct200是油電混合動力汽車。混合動力是指那些采用傳統燃料的，同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力
可以說我是來黑這車的，但我是抱著民族良心來黑的其實雷克薩斯的車外形我是特別喜歡，每次見到這車我都要停留一會ES200我開過，2.0的排量，靜音效果不錯，動力實在太差，不如我的福特2009款的2.3 排量 怎么說你也是高端
雷克薩斯es200搭載的2.0L發動機和6AT變速箱，雖然動力表現僅能滿足日常需求，但在駕駛模式選擇和懸掛結構上有所優化。Eco、Normal、Sport三種模式中，Sport模式下動力響應更佳，但中后段加速表現一般。167PS馬力對于1.6噸的車重來說，60km/h前的加速尚可，之后動力衰減明顯。...
雷克薩斯NX300h混動版發動機動力表現如何？其提供2.0L、2.5L和2.0T三種排量的發動機選擇。2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機在豐田旗下車型中廣泛應用，但放在NX300h上，動力表現只能說是"夠用"。2.0L發動機甚至顯得有些力不從心，畢竟NX300h的售價在35萬左右，消費者對其動力有...
雷克薩斯NX300h混動版有三款不同排量的發動機可選，其中2.0L和2.5L發動機可能在動力表現上顯得有些吃力，尤其是2.0L發動機配備CVT變速箱，駕駛感受平淡。考慮到售價在35萬左右，對于追求動力和駕駛樂趣的消費者來說，可能并不是最理想的選擇。但是，NX300h混動版的節能環保優勢也值得關注，對...
雷克薩斯ES是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。自1989年第一代ES面世以來，雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優雅、舒適的代名詞。2012年北京車展，雷克薩斯攜全球首發的全新一代ES250閃亮登場，并首次在中國展出全新一代ES350和ES系列中的全新成員ES300h混合動力...
雷克薩斯ES以其豪華的外觀和出色的性能在市場上獲得了良好的口碑。前臉的紡錘形格柵和黑色飾物彰顯了其豪華感，車身尺寸4975/1866/1447mm，軸距2870mm，線條流暢，車身比例協調。內飾沉穩，非對稱式中控臺端莊大方。搭載2.5LL4發動機和前置電動機的油電混合動力系統，發動機最大功率178馬...
雷克薩斯ES車型搭載了三種不同的變速箱，包括CVT、ECVT和8速手自一體變速箱。2.0升自然吸氣發動機配備CVT變速箱，2.5升自然吸氣發動機則匹配8速手自一體變速箱，而2.5升自然吸氣發動機與120馬力電機的組合則使用ECVT變速箱。M20A-FKS發動機的最大功率為127kw，最大扭矩208N...
雷克薩斯ES200以其10.9秒的百公里加速時間在中大型豪華車市場中占有一席之地。這款搭載2.0升自然吸氣發動機的車型，擁有208牛米的最大扭矩和6600轉/分時的最大功率輸出。其混合噴射技術和鋁合金氣缸蓋及氣缸體的設計，與CVT變速器的匹配，確保了動力的高效傳遞。此外，ES系列還提供2.5升自然吸...
市面上的車型眾多，中配車型因其配置和價格的平衡而廣受歡迎。然而，有些車型即便是低配版本，其配置也相當完善，性價比甚至超過中高配。例如，雷克薩斯ES200雖然動力不足，但低配版已具備ACC主動巡航、氣囊、皮質座椅等配置，性價比突出。長安福特銳際以18.98萬起售，提供2.0T發動機和四驅系統，配置滿足...
鄭州富達雷克薩斯最新報價顯示，雷克薩斯ES目前沒有優惠，但點擊“獲取底價”可能享受額外福利。這款汽車以其酷炫的前臉和動感的紡錘形格柵吸引眼球，車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，線條流暢且大氣。內飾設計青春活力，傾斜式中控臺銀色飾條修飾，動感十足。雷克薩斯ES搭載2.5L發...
雷克薩斯ES300h混合動力汽車，搭載2.5升自然吸氣發動機和電動機，最大功率131kw，最大扭矩221Nm，配備混合噴射技術。前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架，提供平穩動力輸出和良好燃油經濟性。雖然不能直接查看電池剩余電量，但可通過儀表盤了解。非插電式混動車，續航長、油耗低，受消費者歡迎。如有疑問，...
雷克薩斯ES以其高貴的車頭設計和紡錘形格柵，展現出不凡的檔次感。車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車側線條流暢，整體協調。內飾延續了高貴風格，高級氛圍濃厚。動力系統為油電混合，搭載2.5LL4發動機和前置電動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率...
全新一代皇冠的專利圖提前曝光，預示著這款經典車型即將全球首發。新皇冠采用了溜背設計，與歷代車型風格迥異，前臉設計則與廣汽豐田的雷凌、凌尚相似，體現了家族設計語言。基于TNGA-K平臺打造，尺寸為4930/1840/1540mm，軸距2850mm，相比亞洲龍有所縮小，但車身更高。動力系統可能包括2.5...
雷克薩斯ES以其獨特的設計和卓越的性能在市場上備受矚目。前臉的紡錘形格柵和利落的線條展現出強烈的運動感，車身尺寸4980/1866/1447mm，軸距2870mm，車側設計青春時尚，彰顯個性。內飾采用非對稱式中控臺，銀色飾條修飾，營造出高貴的氛圍。動力系統為油電混合，2.5LL4發動機搭配前置電動機...
南京美辰汽車提供雷克薩斯ES最高3萬元現金優惠，店內現車充足。雷克薩斯ES以其直瀑式中網和豪華車頭設計引人注目，車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車側穩重，內飾端莊，采用銀色飾條修飾。搭載2.5L發動機和前置電動機的油電混合動力系統，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩22...
雷克薩斯ES300搭載A25B-FXS發動機，為混動系統提供動力。該混動系統結合了2.5L發動機和電動機，以提升燃油經濟性。車標為藍色，凸顯其混動車身份。混動版在乘坐舒適性和行駛噪音上優于燃油版。設計上，該車采用家族式紡錘形前格柵和上翹尾部設計，具有辨識度。關于該車發動機乳化現象，需進一步信息確認。...
雷克薩斯ES前臉整體走冷酷路線，網狀中網設計展現出十足運動氣息。尺寸為4980/1866/1447mm，軸距2870mm，車側新潮設計風格，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。內飾高貴風格，銀色飾條點綴，質感優秀。搭載油電混合動力系統，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電...
雷克薩斯es300h混動車型以其卓越的性能和燃油經濟性受到市場青睞。尊享版作為中配車型，廠家指導價為41.8萬元，實際提車價格約為42.8萬元。該車型搭載2.5L發動機和電機混合動力系統，最大功率178馬力，最大扭矩211牛米，電機最大功率88千瓦，最大扭矩202牛米，匹配CVT變速箱，零至百公里加...
雷克薩斯ES車頭看起來非常炫酷，加上紡錘形格柵，動感年輕的氣息很濃郁。這款車車身長寬高4975/1866/1447mm，軸距2870mm。車側呈現出狹長的設計風格，線條流暢，觀感非常大氣。雷克薩斯ES內飾給人一種非常青春的感覺，采用了銀色飾條裝飾，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。雷克薩斯E...
2.5L8AT的組合在動力性能和技術指標上表現出色，混合噴射技術發動機提供207Ps最大馬力，8AT變速箱確保平順性，彰顯雷克薩斯全新ES的價值。對于不偏好混合動力且對ES200不滿足的客戶，此版本是理想選擇，但需額外支付至少3.7萬元。2.5混合動力E-CVT版本則是筆者推薦的首選，得益于雷克薩斯...
內容本文描述了一位車主在提了雷克薩斯ES300h后兩個月內感到后悔的體驗。文章首先介紹了雷克薩斯ES300h的定位和特點，指出其作為二線豪華品牌車型，在外觀尺寸和動力規格上與同級別車型有所不同。接著，文章詳細描述了該車型的動態表現，包括其電動機和發動機的驅動方式、能量流動示意以及在各種路況下的駕駛體...
