之前是什么故障,如何維修的,
攬勝的底盤升降可以有駕駛員操作調(diào)劑高低，但是否是絕對(duì)的，例如你將底盤升高至最高狀態(tài)行駛當(dāng)車速超過40千米的時(shí)候會(huì)自動(dòng)下降到正常高度，或你將底盤下降到最低高度的時(shí)候車速超過40千米也會(huì)升高到正常高度，這樣說你能懂么？？？如
氣泵有問題，打不上壓力58車
你看看調(diào)節(jié)一下中控的空氣懸掛系統(tǒng)有反應(yīng)沒如果沒有就找修車師傅看一下
通過波檔旁的旋鈕在電腦上找 應(yīng)該屬于 車輛信息里面的 車輛狀態(tài)吧!操作系統(tǒng)是中文的!自己慢慢找!
你好有可能是你的升降開關(guān)壞了 還有可能是你車的打氣泵壞了 路虎的打氣泵特別愛壞 到修理廠檢查一下 最好 58車
你好！你說的這種情況應(yīng)該是空氣懸架出了問題，這個(gè)但從故障現(xiàn)象上根本判斷不出來故障到底出在哪，你最好到有診斷儀器的修理廠讓修理師傅用故障診斷儀給你調(diào)一下故障碼，然后根據(jù)故障碼結(jié)合師傅的維修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步判斷到底是哪里出了故障，
他是小人，開的起路虎給不起油錢的樣子，完全為了裝逼，以后堅(jiān)決不能來往
酒肉朋友吧
攬勝星脈以其精美的設(shè)計(jì)和高級(jí)感在同級(jí)別車型中備受矚目。車頭設(shè)計(jì)層次分明，車尾精致，尾燈設(shè)計(jì)突出車輛格調(diào)。內(nèi)飾高貴，細(xì)節(jié)豐富，營(yíng)造出高級(jí)氛圍。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250馬力，峰值扭矩365牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿...
豐田4700底盤升降系統(tǒng)采用的是先進(jìn)的主動(dòng)電子液壓升降技術(shù)，與Q7和大眾途銳等車型的可調(diào)空氣懸架不同，它能夠提供轎車般的舒適性和越野車的通過性能。空氣懸掛系統(tǒng)由控制電腦、空氣泵、儲(chǔ)壓罐、氣動(dòng)減震器和空氣分配器等組成，主要功能包括控制車身水平運(yùn)動(dòng)、調(diào)節(jié)車身高度和減震器軟硬度。在車輛被舉起時(shí)，系統(tǒng)會(huì)關(guān)閉...
路虎攬勝故障案例解析針對(duì)左前門無(wú)法控制右后門玻璃升降的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)為L(zhǎng)IN信號(hào)線短路導(dǎo)致。在SDD讀取故障碼后，確認(rèn)問題為本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)總線電路故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)左前門開關(guān)LIN輸出正常，而右后門LIN輸入無(wú)信號(hào)。最終發(fā)現(xiàn)A柱插頭處LIN信號(hào)線磨損，通過膠布包扎后故障排除。處理辦法為用膠布包扎...
車輛在行駛過程中儀表板突然顯示懸掛系統(tǒng)故障，空氣懸掛無(wú)法正常升降。通過使用SDD讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)故障碼C1A27-12。根據(jù)故障代碼的指引，檢查了壓縮機(jī)及其相關(guān)線路和管道。檢查結(jié)果顯示，氣懸壓縮機(jī)外殼因外物撞擊而破損，有明顯的撞擊痕跡。進(jìn)一步拆下外殼后，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)變形，線路插頭松脫。更換了壓縮機(jī)并重...
故障現(xiàn)象：懸架故障燈亮，懸架降到最低且無(wú)法升降。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，AMK壓縮機(jī)進(jìn)氣管脫落，導(dǎo)致壓縮機(jī)吸進(jìn)異物，影響工作效率，無(wú)法滿足懸架的需要。解決方法是更換AMK壓縮機(jī)，故障得以排除。這一案例告訴我們，在遇到懸架問題時(shí)，需要仔細(xì)檢查每個(gè)部件，確保其正常工作，以免影響整車性能和安全。同時(shí)也提醒我們?cè)谌粘?..
寶馬SUV產(chǎn)品線豐富，從X1到X6M，覆蓋各級(jí)別市場(chǎng)。盡管奧迪Q8搶先一步，寶馬X5憑借經(jīng)典地位和改裝潛力，銷量穩(wěn)健。新一代X5基于CLAR架構(gòu)，減重200kg，提升燃油效率。外觀采用M套件，前臉雙腎型格柵連體設(shè)計(jì)，激光大燈保留天使眼風(fēng)格。車身尺寸全面升級(jí)，軸距增加42mm。內(nèi)飾中控屏與儀表盤相連，...
2015款2.0T攬勝極光(進(jìn)口)自動(dòng)版具有多連桿式獨(dú)立懸架的底盤，讓車輛操控起來穩(wěn)定流暢。在用戶評(píng)價(jià)中，高度贊揚(yáng)了其強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和良好的操控性。另外，車輛的外觀精巧大氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)質(zhì)感十足。那么，究竟2015款攬勝極光(進(jìn)口)的底盤如何？一起來了解用戶反饋及購(gòu)車考量。此車配備高效率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)...
攬勝運(yùn)動(dòng)版以其卓越的動(dòng)力和操控性能脫穎而出。搭載3.0TL6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率360馬力，峰值扭矩495牛·米，匹配8擋自動(dòng)變速箱，確保了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，提供了出色的操控穩(wěn)定性。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊...
攬勝以其高貴的外觀設(shè)計(jì)和豪華內(nèi)飾受到關(guān)注。車頭蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)黑色飾物增添檔次感，車尾穩(wěn)重風(fēng)格配合豪華尾燈，內(nèi)飾精美細(xì)膩。搭載3.0TV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率381馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10.7L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱。懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。車主...
攬勝運(yùn)動(dòng)版2016款3.0V6HST底盤高嗎？讓我們來聽聽車主們的看法：太平洋網(wǎng)友表示：“動(dòng)力方面是這款車的強(qiáng)項(xiàng)，3.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保證源源不斷的動(dòng)力隨叫隨到，在中后期這款車的加速爆發(fā)力強(qiáng)勁，加速時(shí)的推背感很舒適。”本來好色的網(wǎng)友則說：“路虎的發(fā)動(dòng)機(jī)還是值得信賴的，動(dòng)力輸出給力，車子的提速也絕...
要調(diào)整沃爾沃XC90的底盤高度，首先確保車輛已經(jīng)啟動(dòng)，因?yàn)榈妆P升降功能需要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。接著，找到并按下底盤升降按鈕，通常這個(gè)按鈕位于車輛的中控區(qū)域。通過中控儀表盤，你可以選擇合適的底盤高度。底盤是汽車的重要組成部分，它包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系，負(fù)責(zé)支撐車輛并傳遞動(dòng)力，確保車輛正常行駛。底盤...
攬勝極光(進(jìn)口)以其精美的設(shè)計(jì)和豪華配置吸引了眾多目光。車頭和車尾的設(shè)計(jì)都展現(xiàn)出了精細(xì)的工藝，內(nèi)飾同樣精致，細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的用心。搭載的2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供了241馬力的最大功率和340牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為8.1L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，確保了動(dòng)力的平順輸出。前后多連...
如果你的預(yù)算在百萬(wàn)左右，那么攬勝運(yùn)動(dòng)版無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇。這款車以其精致的前臉設(shè)計(jì)、穩(wěn)重的車尾造型和奢華的內(nèi)飾贏得了消費(fèi)者的青睞。搭載的3.0TL6油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供了292馬力的最大功率和600牛·米的峰值扭矩，電動(dòng)機(jī)總扭矩為170牛·米，工信部綜合油耗僅為6.5L/100km，表現(xiàn)相當(dāng)...
攬勝作為一款價(jià)值超過百萬(wàn)的車型，其在同級(jí)別中的關(guān)注度一直不錯(cuò)。這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，高級(jí)氛圍營(yíng)造到位。搭載5.0TV8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率565馬力，峰值扭矩700牛·米，工信部綜合油耗12.9L/100km。匹配8擋自動(dòng)變速箱，前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。攬勝的配置豐富...
雷克薩斯lx470底盤升降保險(xiǎn)位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。車輛提供四輪獨(dú)立懸掛與空氣升降懸掛系統(tǒng)，其中空氣懸掛系統(tǒng)可隨路況調(diào)節(jié)底盤高度，適用于多種復(fù)雜路面。但空氣懸掛系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜，維修和故障率較高，需注意使用與維護(hù)。雷克薩斯lx470底盤升降保險(xiǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，雷克薩斯lx570是一款大型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別...
攬勝運(yùn)動(dòng)版3.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性好，底盤設(shè)計(jì)穩(wěn)健，車主普遍對(duì)其加速能力和穩(wěn)定性給予好評(píng)，認(rèn)為其能輕松應(yīng)對(duì)各種路況，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動(dòng)力強(qiáng)勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車...
攬勝極光2.0T以其精致外觀、豪華內(nèi)飾和出色動(dòng)力配置受到關(guān)注。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9擋自動(dòng)變速箱，操控靈活，轉(zhuǎn)向輕盈。車主普遍對(duì)其底盤和動(dòng)力表現(xiàn)給予好評(píng)，認(rèn)為其操控自如，動(dòng)力充沛，適合家用和通勤。同時(shí)，車輛配置豐富，提升了駕駛便利性。不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，...
攬勝運(yùn)動(dòng)版以其獨(dú)特的飄逸設(shè)計(jì)與強(qiáng)勁動(dòng)力著稱，內(nèi)飾酷炫且富有戰(zhàn)斗氣息。其5.0TV8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供充沛動(dòng)力，配合8擋自動(dòng)變速箱，確保駕駛體驗(yàn)流暢。底盤方面，采用雙叉臂式前懸架與多連桿式后懸架，保證操控穩(wěn)定性。車主普遍對(duì)其動(dòng)力與底盤表現(xiàn)給予好評(píng)，認(rèn)為其底盤高度與調(diào)校為駕駛帶來優(yōu)秀體驗(yàn)。價(jià)格在百萬(wàn)以上...
全文討論了捷豹路虎evoque和沃爾沃XC60的底盤對(duì)比。文章指出兩款車底盤硬件都不錯(cuò)，但存在一些細(xì)微差異。evoque更注重底盤細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)和選材上略占優(yōu)勢(shì)，而XC60在前懸架的結(jié)構(gòu)形式上更有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)優(yōu)化了車身底部的剛性。總的來說，兩款車都是同級(jí)別的優(yōu)秀底盤選材，質(zhì)量不錯(cuò)。最終選擇哪款車還是要看個(gè)...
攬勝2015款5.0V8SCAB巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版以其卓越的動(dòng)力性能和扎實(shí)的底盤表現(xiàn)，成為百萬(wàn)級(jí)豪車中的佼佼者。搭載5.0TV8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率510馬力，峰值扭矩625牛·米，匹配8擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁平順。前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，保證了車輛在各種路況下的穩(wěn)定性和舒...
