90/6000 kw/rpm 還可以。 買國產頂你~
1、首先把火花塞換成NEMAK（或NGK，品牌很多，但一定不要買到假的）銥金火花塞，提升車輛性能、減少積碳、減少抖動、提高低扭動力、節省燃油等具有明顯正面作用。正常一只市場價80左右。一個缸一只。 2、加裝雷神電子整流
為了完美演繹超A轎跑，L3在操控方面同樣力臻完美，“CVT無級變速器+運動模式”讓整車更符合轎跑車的配置風格。相比于傳統變速器，CVT變速箱的最大優點便是操控順暢，又兼顧省油。CVT的置入，使得L3的轎跑特征進一步凸顯—
1.5L 107馬力 L4 1.8L 122馬力 L4CVT無級變速 整車重量才1T吧 絕對夠用油耗也低!就是小毛病多點吧 !畢竟國產的質量比合資的還是差點!
優點:加速對我來說尚可，空間也大，城市通勤不錯。 缺點:車內異響，做工略顯粗糙，操控性不怎么樣，變速箱抵擋位時異響不順滑。 綜述:空間不錯，后備箱也很大，只是后排座椅不能放到，稍長物體就不能裝了。L3人生第一輛車子，覺得
長城哈弗H6的其一車型搭載的是綠靜2.0L渦輪增壓柴油發動機，柴油增壓發動機有別于汽油機的工作狀態，相信開過柴油機的朋友都很清楚這一點，動力的爆發點更加靠后，在2000rpm后才能顯示出它的優勢，而在4000rpm后則表
L3比其它比亞迪車型質量要好一些，配置也好。 質量，性能，動力等方面一般人用足夠啦， 小毛病當然會有，但沒有傳說中那么嚇人，主要是人為因素，還看車主本人是怎么開車的，如果和同級別合資車對比價格上多一點點小毛病能理解？
一輛比亞迪L3DCT轎車在夜間開燈時出現無動力輸出的問題，同時換擋機構內P檔鎖止電磁閥有動作聲音。通過ED400讀取數據流，發現開小燈時制動踏板狀態異常�？赡艿脑虬ㄖ苿訜糸_關故障、相關線路故障或后組合燈故障。維修過程中，檢查發現制動燈繼電器吸合導致TCU斷開動力輸出，P檔鎖止電磁閥動作解鎖。進一...
隨著汽車市場競爭的加劇，消費者越來越關注車輛的性能和駕駛體驗。今天，我們將通過一位車主的真實體驗，來深入了解比亞迪L32012款1.5LMT尊貴型的動力和底盤表現。首先，從外觀上來看，這款車前臉呈現出簡潔明了的設計，給人以穩重而不失時尚的感覺。車尾則采用了簡約的設計風格，尾燈設計簡潔明了，沒有過多復...
比亞迪L3外觀設計淡雅整潔，前臉雙幅式中網搭配雅致大燈，輪胎規格為195/60R15，后視鏡具備電動調節功能。車尾樸實無華，尾燈簡明清爽。車輛還配備了倒車影像、無鑰匙啟動系統等實用配置，整體性價比受到車主好評，認為配置在同級別中表現出色。物美價廉，可以說是我們都在追求的購物體驗，汽車行業自然也是如此...
2011款2.0L比亞迪S6手動版5座配備2.0LL4發動機，最大功率140馬力，峰值扭矩186牛·米，匹配5擋手動變速箱，動力和操控性在同類車型中表現尚可，滿足日常駕駛需求。車主反饋顯示，通過性好，能應對復雜路況，動力基本滿足日常出行，但整體性能并不突出。對于一款車來說，動力和操控性方面的表現會直...
比亞迪海豹700km長續航后驅版以其出色的動力性能和超長續航能力脫穎而出。這款電動車擁有230kW的最大功率和360Nm的最大扭矩，0-100km/h加速僅需5.9秒，搭載82.5kWh的磷酸鐵鋰電池，支持150kW快充，CLTC續航達到700km。海豹采用后驅布局，提供三種駕駛模式，ECO模式下動...
秦PLUS外觀設計年輕新潮，車身尺寸大氣時尚，內飾時尚個性。搭載插電式混合動力系統，動力充沛省油環保。市場口碑良好，網友對動力、操控、內飾等方面表現出色。整體來看，秦PLUS外觀內飾設計時尚個性，動力表現優異，頗受消費者青睞。【百度58汽車嘉興優惠促銷頻道】根據比亞迪汽車王朝網目前暫無優惠。感興趣的...
比亞迪e52016款300豪華型以其218馬力的電動機總功率和310牛·米的電動機總扭矩，提供了強勁的動力表現。工信部純電續航里程達到305公里，滿足日常出行需求。外觀設計新潮，內飾酷炫，對稱式中控臺輔以銀色飾條，符合年輕消費者口味。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，保證了良...
標題：比亞迪e62012款先行者動力怎么樣，值得購買嗎？文章內容本文主要介紹了比亞迪e6的外觀、內飾、動力和懸架等方面的表現。雖然該車在外觀和內飾方面表現出色，但其搭載的純電動動力系統以及較低的工信部純電續航里程可能影響消費者的購車決策。此外，文章還引用了幾位車主對該車動力和底盤的看法，供讀者參考。...
比亞迪L3以其簡約的設計風格和素雅的內飾吸引了眾多消費者。車頭和車尾的設計都體現了簡潔明快的理念，而內飾則在簡約中透露出雅致。搭載1.8LL4發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km，匹配無級變速箱，提供了平順的駕駛體驗。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后...
比亞迪e2作為一款純電動汽車，其性能和性價比在同級別車型中表現不俗。搭載的70kW永磁同步電機，提供了足夠的動力，適合城市通勤。電池方面，有兩種容量可選，分別為35.2kWh和47.3kWh，對應的續航里程為305km和405km，滿足日常使用需求。雖然70kW的電機在極速上可能不如一些100kW的...
正文：在國內市場中，緊湊型車競爭激烈。作為一款緊湊型車，比亞迪L3(詢底價查參配)的關注度不低。今天我們就來說說它。比亞迪L3的車頭呈現出素雅的設計風格，沒有多余的線條或復雜的裝飾，看起來清爽大方。頭燈造型簡潔又大方，標配鹵素遠近光燈。車身尺寸為4568/1716/1480mm,軸距2615mm,車...
比亞迪超級混動汽車以其省油和強勁動力受到市場青睞。然而，對于其可靠性和耐用性，許多人仍持觀望態度。最近一項10萬公里的道路實測顯示，比亞迪秦plusdmi在高強度使用下，10萬公里零故障，甚至在可靠性方面小勝豐田卡羅拉混動。比亞迪14年的混動汽車制造經驗在超級混動上得到了充分體現，使其在省油、動力和...
比亞迪宋動力怎么樣，夠用嗎？比亞迪宋1.5TID采用的1.5T渦輪增壓發動機和6速雙離合變速箱，最大功率154馬力(113千瓦)/5200rpm,峰值扭矩240�！�；米/1750-3500rpm。雖然不是新的動力系統，但此前一般都是搭載在緊湊型轎車和小型SUV上面，應用到緊湊型SUV上面會有怎樣的表...
在南方冬天，比亞迪L3車主可能會遇到熱車后水溫上升，但開動時感覺動力不足的問題。這主要是因為冷車狀態下，發動機和變速箱溫度較低，齒輪磨合阻力大，導致動力輸出受限。此外，避震器和輪胎的硬度也可能影響駕駛體驗。建議車主在啟動車輛后，先讓發動機自檢并工作1分鐘左右，然后以2000-2300轉的轉速慢慢行駛...
在比亞迪秦Pro新能源試駕體驗中，搭載最新第三代DM技術的車型展現出強勁的動力表現，0-100公里加速僅需5.9秒，加速度可媲美跑車。80km的綜合工況純電續航里程，百公里油耗僅1L，在日常使用中表現出色。此外，車輛還擁有純電和混合兩種模式，可根據需求自主選擇。電力回饋功能讓充電更便捷。比亞迪秦Pr...
比亞迪L3憑借時尚外觀、豐富配置、不俗動力、超低油耗等優勢，一上市就深受年輕消費者喜愛。新款L3還搭載了自主品牌第一款也是唯一一款擁有VVL技術的BYD473QE發動機，油耗更低,動力更強,配置也更加高端。同時品質得到全面提升，并能享受4年或10萬公里的超長質保政策,再加上3000元節能惠民補貼,無...
秦Pro以其1.5TI渦輪發動機提供充沛動力，起步迅速且傳動平順，超車時推背感強烈。懸架采用前麥弗遜后扭力梁設計，由前奔馳S級底盤工程師漢斯領銜調校，確保舒適與運動的平衡。比亞迪底盤調校偏向舒適，易于上手，有效過濾路面顛簸，低速跟車時低擋位無抖動。轉向手感輕盈，指向精準，適合女性駕駛。秦Pro是一款...
本文詳細描述了2013款1.5LDCT尊貴型比亞迪L3的外觀、內飾、參數等特征。車身尺寸緊湊，車頭質樸，格柵設計五邊形，看起來干凈明快。搭載1.5LL4發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩145牛·米。車內配置樸素，但實用性強，包括無鑰匙啟動系統等。眾多車主表示油耗滿意，駕駛體驗經濟。此外，不少車主...
