呵呵 這是不可能發生的事情 在正常模式下車身不會自動升降 在高車身模式下車速超過30以后會自動還原成正常高度 最近不是說普拉多后懸支架會在4萬公里左右時候漏油嗎還是上陸巡把
你是中規頂配VXR? 如果是的話那這個是通病了 頂配普拉多后懸配備空氣懸掛和kdss kdss左右兩側油壓缸油壓差導致左右后懸高矮不一 你可以仔細測量一下 如果高度差不超過二點五厘米 可以不管 基本也不影響安全 如
蘭德酷陸澤為英文LAND CRUISER的譯音，意為陸地巡洋艦 普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好，排放達歐三標準。先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，最崎嶇的旅途也
兩個不一樣的車，一個是城市中型SUV，一個是中大型越野車。你說比什么？比越野性能，比車身高度，空間，視野，安全，普拉多勝出。比油耗舒適性就英菲尼迪了。兩款不一樣的車，沒可比性。看你個人喜歡和實際用車狀況吧
這個由車身尺寸已經決定了的普拉多后排高度絕對超越A6 空間+1普拉多后排膝部空間絕對超越A6 空間+1普拉多后排沒有過橋 空間+1所以，后排空間普拉多完勝A6
拋除小日本的觀念:個人建議普拉多。我會從以下幾點具體說明:1:價錢:普拉多分國產和進口，國產有4.0進口只有2.7咱們就不考慮進口的了。普拉多4.0最便宜的53.8萬元。昂克雷3.6最便宜的52.9萬元，價錢兩個差不多，
簡單來說，漢蘭達只是介于RAV4與陸地巡洋艦之間的車型。其主要目的仍然是城市SUV，談不上真正的越野車。目前漢蘭達的地盤與凱美瑞共享，可想而知其的越野能力了。普拉多是原版陸地巡洋艦的平民版本，除了外形尺寸上與陸地巡洋艦稍
短一點,是因為TX沒有前保險護攔,差別為60MM,矮一點是因為TX沒有行李架,差別45MM
起亞新SUV:對于城市休閑suv的市場定位，車內空間和可變化能力顯得至關重要。獅跑長、款、高尺寸為4350mm/1800mm/1695mm，分別比現代途勝大了25mm、5mm、15mm。但它2630mm軸距與途勝相同。在
長寬高：除了高度以外，探險者完勝普拉多4000發動機數據：最大馬力、和功率探險者強，扭矩普拉多略勝一籌，燃油都是93號，預計探險者的運動性要比普拉多好點。變速箱：探險者是6擋手自一體，普拉多是5擋手自一體。這個的區別在哪
汽車的風阻系數是一個重要的性能指標，通過優化汽車的外形設計可以減小風阻系數，進而提高汽車的性能表現。對于購車者來說，需要在外形美觀和風阻系數之間找到平衡點，以兼顧駕駛感受和油耗效率。此外，調整車身高度也會對風阻系數產生影響，汽車制造商會在設計過程中考慮這些因素，以打造出更加優秀的汽車。MG7是一個典...
修理人員發現寶馬X5SUV右前方車身高度偏低，經檢查發現減振器異常，更換新減振器后問題解決，車輛恢復正常運行。修理過程詳細，操作流程清晰，維修效果明顯。修理人員對懸架系統進行了仔細檢查，發現異常并及時更換部件，成功排除故障，保障了車輛安全性和穩定性。修理人員的經驗豐富，操作技術嫻熟，為車主提供了專業...
寶馬X5車身高度調節失效時，首先使用診斷儀檢測，根據故障碼定位問題。若無故障碼，嘗試初始化EHC控制單元。可能原因包括車身高度傳感器故障、供氣異常、空氣彈簧損壞、空氣壓縮機故障、EHC電磁閥/排氣閥損壞或其電路問題，以及EHC控制單元本身故障。逐一排查這些部件，可解決高度調節失效問題。寶馬X5車身高...
江淮瑞風S7是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4790mm/1900mm/1760mm，擁有較大的車身尺寸和高度，定位緊湊但空間不輸同級。配備多項先進技術和安全系統，如“安+”汽車安全系統、74%高強度鋼等，是追求大車身與先進技術的消費者的不錯選擇。銳鋒S7是一款緊湊型SUV。外觀方面，瑞風S7采用江淮...
寶馬7系車身高度調節功能報警通常由傳感器損壞、接線問題、泵工作不正常或煤氣管接線錯誤等原因導致。傳感器無法感應車身高度，無法將信息發送至EHC控制單元，影響高度調節。泵損壞或繼電器故障也會影響高度調節。煤氣管被咬破或接線錯誤也會導致高度調節異常。車身結構采用鋁合金材質，旨在減輕車輛重量，提高燃油效率...
寶馬X6的車身高度調節功能對于駕駛體驗至關重要。如果出現調節失效的情況，可能是由于懸掛系統故障、EHC控制單元問題、供氣裝置損壞等原因導致的。建議車主及時到4S店進行檢查和維修，以免影響行車安全。寶馬X6的車身材質包括鐵、鋁和塑料，采用承載式車身結構，強化了車頭、側圍、車尾和地板。在性能方面，寶馬X...
寶馬7系車身高度調節功能報警常因傳感器損壞、泵工作異常、煤氣管損壞或接線錯誤導致。這些問題影響車身高度信息的準確傳遞，進而引發報警。解決時需檢查傳感器、泵、煤氣管及其接線，確保各部件正常工作并正確連接。傳感器損壞或其接線問題導致其無法感知車身高度，因此無法向EHC發送高度信息，這也是常見的原因。泵工...
1.降低車身高度無法通過年檢。年檢時需注意車身外觀清潔，避免改裝，前排車窗三角窗不得貼膜。驗車時保險需有效，更換輪胎需與原車型號相同。遵守這些規定，才能順利通過年檢。2.改裝車身高度無法通過年檢，年檢時需保持車輛外觀清潔，避免改裝和貼膜影響視線，確保保險有效且輪胎型號與原廠相同，遵循這些要求，年檢更...
降低車身高度可通過改裝短彈簧、絞牙避震或氣動避震實現。絞牙避震雖可降低高度，但影響舒適度。氣動避震為推薦方法，可調高高度且不影響舒適性。氣動避震通過充氣放氣調整，常見于高端車型，需氣罐和氣泵。適度改裝底盤，過低影響道路通過性。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方...
江淮瑞風S7是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4790mm/1900mm/1760mm，軸距2750mm，車頭造型大氣，與瑞風S3相似。2017年6月16日上市，可能成為江淮新旗艦。2017年11月16日，2018運動版在廣州發布；2018年5月20日，超級版在北京發布。S7搭載新一代"安"汽車安全系統...
寶馬X5車身高度調節失效時，首先使用診斷儀器檢查并讀取故障碼。若存在故障碼，根據代碼縮小故障范圍；若無故障碼，嘗試對EHC控制單元進行初始化。常見原因包括：1)車身高度傳感器故障，如傳感器損壞或線路問題；2)供氣不正常，如打氣泵工作異常、損壞或繼電器故障，以及輸氣管破損。針對這些原因進行檢查和維修，...
寶馬X5車身高度調節失效可能由多種原因引起，包括傳感器故障、供氣異常、空氣彈簧損壞等。解決方法通常涉及使用診斷儀檢查故障碼，初始化EHC控制單元，并檢查相關部件的連接和工作狀態。正確診斷和修復這些故障，可以確保車身高度調節系統的正常運行，提高行車安全和舒適性。1寶馬X5(進口)車身高度調節故障如何解...
汽車降低車身高度可通過修改減震器總成高度、輪轂和輪胎尺寸，或采用雙模避震。車身高度測量為車輛支撐平面至車頂不包括天線的距離。汽車改裝包括車身和動力改裝，需注意改裝對車輛安全性能的影響。在進行改裝時，應充分了解其對安全性的影響，確保車輛安全。汽車降低車身高度的方法有三種：1.修改減震器的總成高度；2....
降低車身高度屬于違法行為。汽車不合法改裝包括寬體改裝、底盤改裝、車燈改裝和發動機改裝。這些改裝可能影響車輛性能和行車安全，不利于行人和駕駛員視線，且無法通過年審。發動機改裝雖可提升動力，但會縮短使用壽命，可能導致提前報廢。降低車身高度是違法的，因為它屬于對車輛結構的非法改裝。此外，寬體改裝、底盤改裝...
車身高度傳感器故障可能導致車輛高度調節失效和大燈照射位置無法調整。該傳感器在空氣懸架和主動懸架系統中檢測車身高度，通常采用光電式傳感器，通過控制連桿將懸架運動轉換為磁盤槽旋轉，檢測車高變化并轉換為電信號輸入控制裝置。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您...
豐田普拉多前排座椅調節方法簡單，電動座椅位于座椅左下角，可前后推動和調整靠背角度。正確調節座椅對駕駛視野、操作便利性和舒適性至關重要。座椅高度應低至保證視野和后視鏡反射區，以減少顛簸路面和拐彎時的身體擺動。座椅高度調節需綜合考慮身高、視野和后視鏡，以獲得最佳駕駛體驗。豐田普拉多前排座椅調節技巧包括電...
總結內容：文章討論了普拉多2700與霸道27的動力性能差異。普拉多2700雖車身高大、品質卓越，但動力不足是其一大缺憾，尤其在起步、超車和連續爬坡時表現不佳。然而，對于只需求市區代步的車主，普拉多27仍是一個不錯的選擇。針對動力不足問題，有廠家提供了VT雙螺桿機械增壓改裝方案，能有效提升動力性能，并...
原標題：如何解決12款國產普拉多VXN左高右低的問題？**優化后標題建議**：“如何解決國產普拉多12款車VXN的左側與右側高度不均的問題？”**總結內容網上有給右前輪減震上面輪穴下面墊片加高的應該能更平一些但是就怕不安全了將就著開吧我曾經就試過找一個非常平的地面我去的酒店大堂門口我感覺這地方應該很...
牧馬人作為一款純種越野車，其高速性能較差，噪音控制不足，尤其是風噪和胎噪明顯。車身高、懸掛支撐性差可能導致駕駛時感到不安。然而，盡管如此，牧馬人依然可以用于長途自駕。雖然其舒適性不及一些專門為長途穿越設計的車型，如普拉多、帕杰羅等，但若不追求極致舒適性，它用于長途自駕也不會有太大問題。綜上所述，牧馬...
