估計是您不小心變成手動擋并且降檔了，開習慣手動擋的朋友經常犯這個毛病，手總是在檔把上隨便晃。。。
變速箱輸入端連發動機，輸出端連車輪，在空擋時，如果發動機熄火，變速箱輸入軸轉速為零；在車輛停止時，變速箱輸出軸轉速等于零。
節氣門不用總換的，只是定期清洗就可以了。一般的話10000KM左右洗一次就行，具體看油品質量和使用情況決定。。。
80-90這個區間是最省油的，我家大切在這個速度上百公里8個多一點沒問題，不要刻意保持速度，把速度拉起來以后少剎車，輕油門就會很省油
您好，轉速2000轉車速是75碼左右。 希望可以幫到您，望采納。
700轉合適，可是表和實際轉速可能有偏差，要去4S店電腦檢測，讀取實際數值，然后按照原廠規定調整。后輪的聲音看一下試駕車，因為你的車比較重，如果是橡膠件發出的聲音可以潤滑解決
指南者全款26.5萬(裸車)，但實車官方配置單有很多差別啊，各位提車的朋友知道怎么回事么?目前我發現的有幾個配置: 1.電動調節/折疊/加熱后視鏡。(實車為手動折疊)指南者后視鏡不帶電動折疊。 2.前大燈水平電動調節。(
應該是變速箱的問題吧
如果轉速上來后，速度回到80碼，那就是正常的 路況的變化，巡航定速也需要去調整的
先生，您好，我之前是JEEP內訓師，您的這個問題我幫您回答，JEEP脈速表示盈利和公里對照，因此是兩種數字，因為脈速表示由輪軸轉速傳感器設定，因此會許可精確度在1公里內的誤差，特此說明。
對于2017款奧迪Q3，在深踩加速踏板時，偶爾出現發動機轉速達到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現象。正常操作中，為獲取最大功率和扭矩輸出，系統可能延遲換擋。若之前無此癥狀，需檢查火花塞電極間隙及節氣門開度。超過一定行駛里程后，需關注這些部件是否影響換檔。總之，雖非大礙，但應適時檢查以...
一般情況下，行車80碼時發動機轉速就能達到2000多。80-90碼時，如果轉速還能達到2000轉，這是完全正常的，無需擔憂。轉速高低與油門輕重和檔位都有關系。當油門踩得重時，轉速會升高，但過高的轉速可能會導致油耗增加或發動機過熱。若轉速過高至紅線，說明發動機運轉過快，可能導致輸油管供油跟不上，出現斷...
**總結內容**：在蘇州前程4S店購買的2017版2.4四驅高性能指南者存在嚴重燒機油問題，多次向4S店及廠家反饋未得到滿意解決方案。車輛在行駛過程中機油消耗過快，危及消費者生命財產安全。此問題在自由光和指南者等多款車型中普遍存在，對消費者造成極大困擾。呼吁相關部門盡快調查、監管，還消費者一個公道。...
當車輛轉速超過2500時，聲音變大可能是由于發動機積碳、氧傳感器故障或三濾未定期更換導致的。首先，使用清潔劑清理發動機積碳，并在清洗后高速行駛以排出較大積炭顆粒。其次，檢查氧傳感器是否損壞，如損壞需更換，否則會導致耗油量增加和尾氣顏色變深。最后，定期更換機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，以避免臟膩...
Jeep指南者是否值得購買，本文從動力、尺寸、品牌等方面進行了分析。文章指出，雖然Jeep指南者搭載的1.4T發動機在數據上達到緊湊型SUV水平，但實際動力表現并不突出，且成本考慮可能影響品質。其尺寸在同級車中中規中矩。品牌方面，Jeep定位較高，但在中國市場面臨價格和越野需求的不匹配問題。總體來看...
轉速傳感器信號故障時，車輛可能會出現轉速表指針不穩定或完全不指示的情況。此外，加速度傳感器的工作原理是利用壓電敏感元件的壓電效應，將振動或壓力轉換為電荷量或電壓量。工業現場常用的IEPE型加速度傳感器和內置IC電路壓電加速度傳感器，能夠輸出與振動量成正比的電壓信號，例如100mV/g，即每個加速度單...
電子節氣門控制怠速馬達，通過位置傳感器判斷節氣門位置。換擋時轉速飆升，可能是電子油門延遲導致。空擋時轉速不穩，可能是電腦程序對節氣門的修正。可以通過加裝離合器開關修正節氣門，或修正程序取消油門補償。這些問題通常與發動機電腦程序設定和節氣門延遲有關。對于您說的問題，電子節氣門是由怠速馬達控制的，有兩個...
部分裝備錫柴6SF2-23NE3天然氣發動機的常隆公交車，行駛中會出現轉速突然無故提升的現象，造成車輛無法正常行駛。故障排除過程中，經過檢測和試車，最終發現是加速踏板的問題造成的。更換加速踏板總成后，車輛故障得以解決。此故障比較特殊，偶發性強，需要通過故障檢測軟件等手段來幫助分析判斷。在故障排查中，...
轉速傳感器信號故障可能導致發動機電子控制單元無法接收穩定信號，表現為傳感器與目標輪距離過大、導線短路或斷線、傳感器損壞。測量傳感器電阻值應在0.7~1.2k之間，超出范圍需更換傳感器。若電阻值正常，檢查導線是否存在短路、斷路等問題。排除線路故障后，若問題未解決，也需更換傳感器。轉速傳感器故障時，轉速...
一輛雪佛蘭科魯茲在行駛過程中出現發動機轉速高、車速提升困難的問題。經診斷，變速器缺少2擋和3擋，直接從1擋換至4擋。解碼器顯示多個與變速器相關的故障碼，包括變速器油壓力、換擋電磁閥及壓力控制電磁閥的故障。變速器油稍臟。懷疑油臟后電磁閥工作不良、油路阻塞或TCM模塊問題、離合器打滑或油路泄壓。解體變速...
汽車速度傳感器，包括磁電式、霍爾式、光電式三種，主要負責檢測車速，控制發動機怠速、自動變速器鎖定、換擋等功能。一旦損壞，會導致車速顯示偏差、怠速不穩、加速性能下降，甚至瞬時停車或熄火，影響駕駛安全。輪速傳感器故障需及時維修或更換。發動機轉速傳感器通過信號輪獲取轉速和曲軸位置，與霍爾傳感器共同識別點火...
傳感器，這個小小的裝置，就像是機器的感官，能夠感知和測量信息，然后轉換成電信號。它的特點是小巧、智能、多樣、聯網。傳感器的種類繁多，比如熱敏元件、光感應元件、氣體感應元件等，它們是自動檢測和自動控制的核心。曲軸位置傳感器，這個小家伙，能夠感知曲軸的轉速并發出信號，幫助調節高壓點火，避免開車時因為信號...
一輛事故修復車，在更換了發動機控制單元。最終的結果是更換一塊正品的控制單元得以解決。故障總結：在這以前，筆者對汽車的零部件除各種電子控制單元外都不相信有真的，現在汽車上的零部件只要是市場上出售的都要提高警惕，以防上當受騙。據國外58汽車資料稱：汽車發動機的電子控制單元損壞率只有萬分之一。在國內隨著汽...
文章內容Jeep指南者車型的故障燈包括安全帶指示燈、車門指示燈、機油指示燈、燃油量指示燈、ABS指示燈、手剎指示燈、水溫指示器、剎車盤指示燈、安全氣囊指示燈和電池指示燈等。各指示燈的亮滅狀態可幫助車主快速判斷車輛狀態，及時進行維修或保養。總結：Jeep指南者車型的故障燈系統設計精細，通過不同指示燈的...
對于1.3AMT賽歐車型，高速時轉速較高是正常現象。由于賽歐定位為家用小車，其動力性能相對較弱，最高設計車速較低。因此，主減速器和變速箱的齒比較小，輪胎尺寸也較小，導致在相同車速下發動機轉速較高。在離合器完全接合的情況下，車速與發動機轉速的關系僅與傳動比和輪胎直徑有關，這兩個參數是固定的。在檔位不變...
日產騏達在外形、功能、內飾等方面表現優異，但卻面臨銷量不佳的現實。對于車主而言，騏達存在一些通病，如掛檔抖動、轉速高無法行駛、前減震異響、油門異響等問題。這些故障可能由火花塞老化、噴油器故障、轉速傳感器故障等原因引起。雖然騏達在某些方面有所提升，如防傾桿和減振器，但在舒適性和動力方面仍有一些不足。盡...
有些自動擋車輛在掛D檔后松開剎車即可行駛，而有些則需踩油門。這與變速箱類型有關，如奧迪Multitronic無級變速器，掛D檔后離合器分離，動力未傳遞，需踩油門后離合器壓緊，車輛才前進。若掛D檔加油門仍不動，可能原因包括：1.變速箱換擋閥位置傳感器信號錯誤；2.換擋閥問題，掛擋不到位；3.電磁閥或電...
當車速達到80邁時，發動機轉速通常在2000轉/分鐘左右。如果轉速異常升高至3000轉/分，可能是由以下幾個原因造成的：1.發動機積碳：長時間使用低質量燃油或駕駛習慣不當，可能導致發動機內部積碳。積碳會影響燃油的充分燃燒，導致轉速異常。建議定期清理發動機積碳，并使用高等級燃油。2.渦輪增壓器故障：對...
